置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统，包括两个起重机台车架，每个起重机台车架的左右两端均设有缓冲装置，起重机台车架的下表面连接有多个横向设置的行走轮装置支架，每个行走轮装置支架下表面连接有行走轮装置，置于左右两端的行走轮装置支架下表面通过导向轮支架连接有导向轮装置，导向轮装置与行走轮装置前后交错放置，行走轮装置置于垫板之上，垫板通过垫板底脚固定在混凝土上，导向轮装置置于隐形轨道上。本实用新型专利技术具有结构简单、增加了安全性、节约材料、加工方便的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种门式起重机中的供电系统，特别是一种置于隐形轨道上的门 式起重机的行走系统。技术背景目前，传统的门式起重机包括半门吊(即L吊)起重机，该起重机行走在道轨上时 都是依靠行走轮装置的台阶进行限位、导向，而其道轨都铺设在地平面之上，因此对于人员 及车辆的行走带来很大的不便，给施工现场带来很大的危险性。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、增加了安全性、节 约材料、加工方便的置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种置于隐形轨道上的门式起重 机的行走系统，包括两个起重机台车架，每个起重机台车架的左右两端均设有缓冲装置，起 重机台车架的下表面连接有多个横向设置的行走轮装置支架，每个行走轮装置支架下表面 连接有行走轮装置，多个行走轮装置支架中置于左右两端的行走轮装置支架下表面通过导 向轮支架连接有导向轮装置，导向轮装置与最靠近该导向轮装置的行走轮装置前后交错放 置，行走轮装置置于垫板之上，每个垫板通过垫板底脚固定在混凝土上，导向轮装置置于隐 形轨道上，垫板置于所述隐形轨道的一侧。本技术的进一步改进在于导向轮支架由底板和支腿组成，底板与行走轮装 置支架相连，底板下连接有两个支腿，两个支腿前后设置。本技术的进一步改进在于导向轮装置由导轮轴、轴承、导向轮、垫片和螺母， 两个支腿之间贯穿设有导轮轴，导轮轴上套有轴承，轴承上套有导向轮，导向轴的两端分别 位于两个支腿的外部，且均套有螺母，导向轴的两端通过螺母和其上套有的垫片分别与两 个支腿连接，导向轮的外圆周上设有一圈凹槽。本技术的进一步改进在于隐形轨道由竖板和底脚板组成，底脚板横向设置， 竖板竖直设在底脚板上，底脚板通过地脚螺栓付固定在混凝土上。本技术的进一步改进在于竖板置于凹槽中，且竖板的高度小于凹槽的深度。本技术的进一步改进在于行走轮装置包括行走轮、行走轮轴、减速机和电动 机，行走轮中贯穿设有行走轮轴，行走轮轴一端连接有减速机，减速机连接有电动机。本技术与现有技术相比具有以下优点本技术将T形导向条安置于地平面之下，将导向与行走轮装置分开，设置了 相应的导向轮进行起重机的行走导向，大大方便了人员及车辆的行走，并且简化了行走轮 装置的形状，既节约了材料又方便了加工。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的左视图；图3为图2中A的结构示意图；图4为导向轮装置的结构示意图；图5为行走轮装置的结构示意图；图中标号1_起重机台车架、2-缓冲装置、3-行走轮装置支架、4-行走轮装置、 5_底板、6-支腿、7-导轮轴、8-轴承、9-导向轮、10-垫片、11-螺母、12-凹槽、13-竖板、 14-底脚板、15-螺栓付、16-混凝土、17-垫板、18-垫板底脚、19-导向轮装置、20-隐形轨 道、21-行走轮、22-行走轮轴、23-减速机、24-电动机。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步 详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1至图3示出了本技术置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统的一种 实施方式，包括两个起重机台车架1，每个起重机台车架1的左右两端均设有缓冲装置2，放 置起重机在行走时撞击到地面上的物体，能起到保护起重机的作用，起重机台车架1的下 表面连接有多个横向设置的行走轮装置支架3，每个行走轮装置支架3下表面连接有行走 轮装置4，多个行走轮装置支架3中置于左右两端的行走轮装置支架3下表面通过导向轮支 架连接有导向轮装置19，导向轮装置19与最靠近该导向轮装置19的行走轮装置4前后交 错放置，即导向轮与行走轮分内外两侧安装，为了保护混凝土地面，行走轮装置4置于垫板 17之上，每个垫板17通过垫板底脚18固定在混凝土 16上，导向轮装置19置于隐形轨道 20上，垫板17置于隐形轨道21的一侧，隐形轨道21置于混凝土 16中的槽内。如图5所 示，行走轮装置4包括行走轮21、行走轮轴22、减速机23和电动机24，行走轮21中贯穿设 有行走轮轴22，行走轮轴22 —端连接有减速机23，减速机23连接有电动机24，通过电动机 24转动来带动行走轮21的转动，从而带动整个起重机行走。如图4所示，导向轮支架由底 板5和支腿6组成，底板5与行走轮装置支架3相连，底板5下连接有两个支腿6，两个支腿 6前后设置，导向轮装置19由导轮轴7、轴承8、导向轮9、垫片10和螺母11，两个支腿6之 间贯穿设有导轮轴7，导轮轴7上套有轴承8，轴承8上套有导向轮9，导向轴7的两端分别 位于两个支腿6的外部，且均套有螺母11，导向轴7的两端通过螺母11和其上套有的垫片 10分别与两个支腿6连接，导向轮9的外圆周上设有一圈凹槽12。隐形轨道20由竖板13 和底脚板14组成，底脚板14横向设置，竖板13竖直设在底脚板14上，即两者垂直放置，底 脚板14通过地脚螺栓付15固定在混凝土 16上，为了节约材料，底脚板14可等距离布置， 竖板13置于凹槽12中，且竖板13的高度小于凹槽12的深度。起重机的两侧均设有行走系统，每组行走系统均置于隐形轨道之上，隐形轨道安 装时须固定在预埋于混凝土基础中的地脚螺栓上，竖板安装后须保证一定的直线度，两侧 的竖板之间须保证一定的平行度。导向轮安装后也须保证首、末端导向轮槽的直线度及两 侧导向轮槽的平行度。导向轮安装后须使轮槽底部与竖板上平面保留一定间隙，使其不增 加附加阻力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统，包括两个起重机台车架（１），其特征在于：每个所述起重机台车架（１）的左右两端均设有缓冲装置（２），所述起重机台车架（１）的下表面连接有多个横向设置的行走轮装置支架（３），每个所述行走轮装置支架（３）下表面连接有行走轮装置（４），所述多个行走轮装置支架（３）中置于左右两端的所述行走轮装置支架（３）下表面通过导向轮支架连接有导向轮装置（１９），所述导向轮装置（１９）与最靠近该导向轮装置（１９）的所述行走轮装置（４）前后交错放置，所述行走轮装置（４）置于垫板（１７）之上，每个所述垫板（１７）通过垫板底脚（１８）固定在混凝土（１６）上，所述导向轮装置（１９）置于隐形轨道（２０）上，所述垫板（１７）置于所述隐形轨道（２０）的一侧。

【技术特征摘要】
一种置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统，包括两个起重机台车架(1)，其特征在于每个所述起重机台车架(1)的左右两端均设有缓冲装置(2)，所述起重机台车架(1)的下表面连接有多个横向设置的行走轮装置支架(3)，每个所述行走轮装置支架(3)下表面连接有行走轮装置(4)，所述多个行走轮装置支架(3)中置于左右两端的所述行走轮装置支架(3)下表面通过导向轮支架连接有导向轮装置(19)，所述导向轮装置(19)与最靠近该导向轮装置(19)的所述行走轮装置(4)前后交错放置，所述行走轮装置(4)置于垫板(17)之上，每个所述垫板(17)通过垫板底脚(18)固定在混凝土(16)上，所述导向轮装置(19)置于隐形轨道(20)上，所述垫板(17)置于所述隐形轨道(20)的一侧。2.根据权利要求1所述置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统，其特征在于所述 导向轮支架由底板(5)和支腿(6)组成，所述底板(5)与所述行走轮装置支架(3)相连，所 述底板(5)下连接有两个支腿(6)，两个所述支腿(6)前后设置。3.根据权利要求1或2所述置于隐形轨道上的门式起重机的行走系统，其特征在于 所述导向轮装置(19)由导轮轴(7)、轴承(8)、导向轮(9)、垫片(10)和螺母(11)，两个所 述支腿(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹玉林，
申请(专利权)人：南通润邦重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]