一种用于沥青保温运输车的加热装置制造方法及图纸

本技术公开了一种用于沥青保温运输车的加热装置，涉及沥青运输技术领域，包括运输机构、均匀机构和加热机构；所述均匀机构包括储存桶，所述储存桶的一端贯穿插设有转轴；本技术通过在固定板的顶部固定安装加热底座，将储存桶放置在加热底座的顶部，利用加热底座的内部固定安装的发热管对储存桶内部的沥青进行加热，避免利用在运输途中固化；通过在储存桶的一端固定安装电机，将转轴贯穿插设于储存桶的一端，在转轴的外表壁固定套设圆辊，圆辊的外表壁固定安装搅拌杆，再将电机的输出端与转轴的一端固定连接，利用电机带动搅拌杆转动，对储存桶内部的沥青进行搅拌，避免局部受热不均。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沥青运输，尤其涉及一种用于沥青保温运输车的加热装置。

技术介绍

1、沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多半以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

2、但现有技术中，在沥青运输过程中，需要对液态的沥青进行保温处理，避免其在运输途中在储存桶的内部凝固，但由于有些运送的路程较远，保温装置无法一直保持沥青液态化，造成沥青硬化，影响使用，且处于顶部的沥青受到储存桶吸热影响，存在局部液化不均的情况。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的在沥青运输过程中，需要对液态的沥青进行保温处理，避免其在运输途中在储存桶的内部凝固，但由于有些运送的路程较远，保温装置无法一直保持沥青液态化，造成沥青硬化，影响使用，且处于顶部的沥青受到储存桶吸热影响，存在局部液化不均的情况的问题，而提出的一种用于沥青保温运输车的加热装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于沥青保温运输车的加热装置，包括运输机构、均匀机构和加热机构；所述均匀机构包括储存桶，所述储存桶的一端贯穿插设有转轴，所述转轴的外表壁固定套设有圆辊，所述圆辊的外表壁固定安装有搅拌杆，所述储存桶的外表壁固定连通有进料管和出料管，所述储存桶的一端固定安装有电机，所述电机的输出端与转轴的一端固定连接；所述加热机构包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有加热底座，所述加热底座的内部固定安装有发热管。

3、优选的，所述电机的外表壁固定套设有罩壳，所述罩壳的外表壁贯穿开设有通孔，所述进料管和出料管的一端均卡接有防漏塞。

4、优选的，所述运输机构包括运输车体，所述运输车体的顶部固定安装有运输车厢。

5、优选的，所述运输车厢的一端固定连接有固定座，所述固定座的一端固定安装有合页。

6、优选的，所述合页的一端固定连接有门板，所述门板的外表壁和运输车厢的外表壁均固定安装有固定块，所述固定块的内部贯穿插设有螺栓，所述螺栓与固定块螺纹连接。

7、优选的，所述运输车厢的内壁与固定板的底部固定连接，所述储存桶的外表壁设置于加热底座的顶部。

8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：

9、1、本技术中，通过在运输车体的顶部固定连接运输车厢，在运输车厢的内壁固定连接固定板，固定板的顶部固定安装加热底座，将储存桶放置在加热底座的顶部，利用加热底座的内部固定安装的发热管对储存桶内部的沥青进行加热，避免利用在运输途中固化。

10、2、本技术中，通过在储存桶的一端固定安装电机，将转轴贯穿插设于储存桶的一端，在转轴的外表壁固定套设圆辊，圆辊的外表壁固定安装搅拌杆，再将电机的输出端与转轴的一端固定连接，利用电机带动搅拌杆转动，对储存桶内部的沥青进行搅拌，避免局部受热不均。

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【技术保护点】

1.一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于，包括运输机构（1）、均匀机构（2）和加热机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所述电机（207）的外表壁固定套设有罩壳（208），所述罩壳（208）的外表壁贯穿开设有通孔（209），所述进料管（205）和出料管（206）的一端均卡接有防漏塞（210）。

3.根据权利要求1所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所述运输机构（1）包括运输车体（101），所述运输车体（101）的顶部固定安装有运输车厢（102）。

4.根据权利要求3所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所述运输车厢（102）的一端固定连接有固定座（103），所述固定座（103）的一端固定安装有合页（104）。

5.根据权利要求4所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所述合页（104）的一端固定连接有门板（105），所述门板（105）的外表壁和运输车厢（102）的外表壁均固定安装有固定块（106），所述固定块（106）的内部贯穿插设有螺栓（107），所述螺栓（107）与固定块（106）螺纹连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所述运输车厢（102）的内壁与固定板（301）的底部固定连接，所述储存桶（201）的外表壁设置于加热底座（302）的顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于，包括运输机构（1）、均匀机构（2）和加热机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所述电机（207）的外表壁固定套设有罩壳（208），所述罩壳（208）的外表壁贯穿开设有通孔（209），所述进料管（205）和出料管（206）的一端均卡接有防漏塞（210）。

3.根据权利要求1所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所述运输机构（1）包括运输车体（101），所述运输车体（101）的顶部固定安装有运输车厢（102）。

4.根据权利要求3所述的一种用于沥青保温运输车的加热装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宗强，骆长益，章磊，吉祥，陈波，梅肖，
申请(专利权)人：昆山市鹿通路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：