【技术实现步骤摘要】
本申请涉及但不限于车辆零部件，尤其涉及一种增程式车辆的安装结构及增程式车辆。
技术介绍
1、随着人们对于车辆需求的增加，新能源同款车型出现了增程配置车型。
2、相关技术中将增程式车辆的增程器悬置设置在车身的安装孔上，如减震塔的塔座上，但对应设置增程器悬置的塔座沿其安装孔的轴向的强度和刚度较差，其安装的可靠性和安全性较差。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本申请实施例提供了一种增程式车辆的安装结构及增程式车辆，可以加强对应设置增程器悬置的塔座沿其安装孔轴向的强度和刚度，进一步提高增程式车辆的安装结构安装增程器悬置的可靠性和安全性。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种增程式车辆的安装结构，该增程式车辆的安装结构包括减震塔，减震塔包括塔座和加强组件，其中，塔座形成第一腔体和第二腔体，第二腔体位于第一腔体的周侧，第一腔体内设置有用于安装增程器悬置的安装孔；加强组件包括第一加强件，第一加强件为多个，多个第一加强件均设置在第二腔体内，多个第一加强件沿安装孔的轴向依次分布在
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1.一种增程式车辆的安装结构，所述增程式车辆包括增程器悬置，其特征在于，所述安装结构包括：
2.根据权利要求1所述的增程式车辆的安装结构，其特征在于，所述第二腔体为两个，一个所述第二腔体位于所述第一腔体沿所述安装孔的轴向的一侧，另一个所述第二腔体位于所述第一腔体沿所述安装孔的径向的一侧。
3.根据权利要求1所述的增程式车辆的安装结构，其特征在于，所述第一腔体的一侧为开口，所述第二腔体位于所述第一腔体沿所述安装孔的轴向，且远离所述第一腔体开口侧的一侧。
4.根据权利要求1所述的增程式车辆的安装结构，其特征在于，每个所述第一加强件均与所...
【技术特征摘要】
1.一种增程式车辆的安装结构，所述增程式车辆包括增程器悬置，其特征在于，所述安装结构包括：
2.根据权利要求1所述的增程式车辆的安装结构，其特征在于，所述第二腔体为两个，一个所述第二腔体位于所述第一腔体沿所述安装孔的轴向的一侧，另一个所述第二腔体位于所述第一腔体沿所述安装孔的径向的一侧。
3.根据权利要求1所述的增程式车辆的安装结构，其特征在于，所述第一腔体的一侧为开口，所述第二腔体位于所述第一腔体沿所述安装孔的轴向，且远离所述第一腔体开口侧的一侧。
4.根据权利要求1所述的增程式车辆的安装结构，其特征在于，每个所述第一加强件均与所述第二腔体的内壁抵靠，以使所述第二腔体分隔成多个第二子腔体。
5.根据权利要求3所述的增程式车辆的安装结构，其特征在于，沿所述安装孔的轴向，多个所述第一加强件，随着远离所述第一腔体开口侧的尺寸逐渐...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟华，赵亚明，尚科技，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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