【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电器线束防盗，具体为一种汽车电器线束防盗装置。
技术介绍
1、众所周知，汽车上的防盗装置通常包括机械防盗装置和线束防盗装置，其中，机械防盗装置包括汽车门、汽车窗及方向盘的防盗锁等，线束防盗装置则是利用电气连接的方式对侵入行为进行鸣笛报警或者切断电源无法启动汽车。汽车上的中控器线束比较杂乱，在与线束防盗装置连接时比较麻烦，且不利于后期线束的辨别维修。
2、中国技术申请号为cn202021300726.4的汽车电器线束防盗装置其虽然可将杂乱的线束收纳整齐，但是其在使用中不便于对粗细不一的线束进行固定，对于与弧形缺口粗细不对等的线束无法固定，因此我们提出一种汽车电器线束防盗装置以解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于进行固定的汽车电器线束防盗装置。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电器线束防盗装置，包括条形半壳罩，条形半壳罩的左部与右部均设置有数个定位槽，每个定位槽的中部均设置有t形固定块，每个t形固定块与定位槽相配合，每个t形固定块的中部均设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的右端设置有拉板，电动伸缩杆的伸缩端与拉板相配合，t形固定块的远离电动伸缩杆的一端均设置有数个圆弧固定块，每个圆弧固定块的前端与后端均设置有第一定位孔，每个t形固定块的前端与后端均设置有第二定位孔，每个第一定位孔与第二定位孔之间均设置有定位绳，每个定位绳的两端均
5、进一步的，本技术的改进有，每个定位绳均为钢丝绳。
6、更进一步的，本技术的改进有，条形半壳罩、定位槽、t形固定块、电动伸缩杆、拉板、圆弧固定块、第一定位孔、第二定位孔与定位绳的棱边均呈圆角状设置。
7、在上述内容的基础上，本技术的改进有，每个t形固定块与定位槽之间的配合方式为固定配合。
8、进一步的，本技术的改进有，电动伸缩杆的伸缩端与拉板之间的配合方式为固定配合。
9、(三)有益效果
10、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车电器线束防盗装置，具备以下有益效果：
11、该汽车电器线束防盗装置，通过设置条形半壳罩、定位槽、t形固定块、电动伸缩杆、拉板、圆弧固定块、第一定位孔、第二定位孔与定位绳，使该汽车电器线束防盗装置在使用中便于对粗细不一的线束进行固定，可以对粗细不对等的线束进行固定，该汽车电器线束防盗装置的使用效果更好。
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1.一种汽车电器线束防盗装置，包括条形半壳罩(1)，其特征在于：所述条形半壳罩(1)的左部与右部均设置有数个定位槽(2)，每个所述定位槽(2)的中部均设置有T形固定块(3)，每个所述T形固定块(3)与定位槽(2)相配合，每个所述T形固定块(3)的中部均设置有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的右端设置有拉板(5)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端与拉板(5)相配合，所述T形固定块(3)的远离电动伸缩杆(4)的一端均设置有数个圆弧固定块(6)，每个所述圆弧固定块(6)的前端与后端均设置有第一定位孔(7)，每个所述T形固定块(3)的前端与后端均设置有第二定位孔(8)，每个所述第一定位孔(7)与第二定位孔(8)之间均设置有定位绳(9)，每个所述定位绳(9)的两端均与拉板(5)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：每个所述定位绳(9)均为钢丝绳。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：所述条形半壳罩(1)、定位槽(2)、T形固定块(3)、电动伸缩杆(4)、拉板(5)、圆弧固定块(6)、第一定位孔(7)、第
4.根据权利要求1所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：每个所述T形固定块(3)与定位槽(2)之间的配合方式为固定配合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电器线束防盗装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(4)的伸缩端与拉板(5)之间的配合方式为固定配合。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电器线束防盗装置，包括条形半壳罩(1)，其特征在于：所述条形半壳罩(1)的左部与右部均设置有数个定位槽(2)，每个所述定位槽(2)的中部均设置有t形固定块(3)，每个所述t形固定块(3)与定位槽(2)相配合，每个所述t形固定块(3)的中部均设置有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的右端设置有拉板(5)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端与拉板(5)相配合，所述t形固定块(3)的远离电动伸缩杆(4)的一端均设置有数个圆弧固定块(6)，每个所述圆弧固定块(6)的前端与后端均设置有第一定位孔(7)，每个所述t形固定块(3)的前端与后端均设置有第二定位孔(8)，每个所述第一定位孔(7)与第二定位孔(8)之间均设置有定位绳(9)，每个所述定位绳(9)的两端...
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