一种新型汽车电动玻璃升降器电机制造技术

技术编号:4073373 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型汽车电动玻璃升降器电机,它涉及一种升降器电机。它由电机主体(1)、孔(2)、七齿齿轮(3)、外壳(4)和透气膜(5)组成,电机主体(1)与外壳(4)相连,孔(2)设置在外壳(4)的外围,七齿齿轮(3)设置在外壳(4)一面的中心轴上,透气膜(5)设置在外壳(4)的另一面。它能降低噪声、密封性好,增长了电机的使用寿命。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机,尤其涉及一种新型汽车电动玻璃升降器电机。技术背景现有的车辆玻璃升降器电机在工作时经常产生噪音,特别是在电机在正反切换 时,噪声特别大,而且在换向时的冲击力比较大,对电机的齿轮伤害特别大,这样使得电机 的使用寿命大大缩短了
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型汽车电动玻璃升降器电机,它能降低噪声、密 封性好,增长了电机的使用寿命。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案它由电机主 体、孔、七齿齿轮、外壳和透气膜组成,电机主体与外壳相连,孔设置在外壳的外围,七齿齿 轮设置在外壳一面的中心轴上,透气膜设置在外壳的另一面。本技术中的透气膜能够通过气体,内外压差,又能阻隔液体水流进入电机,使 电机达到全密封防水设计,大大降低了电机成本,本技术是用来驱动汽车玻璃升降器 的。本技术的优点是它能降低噪声、密封性好,增长了电机的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的背面结构示意图。具体实施方式参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案它由电机主体1、孔2、七齿齿轮 3、外壳4和透气膜5组成,电机主体1与外壳4相连,孔2设置在外壳4的外围,七齿齿轮 3设置在外壳4 一面的中心轴上,透气膜5设置在外壳4的另一面。所述的孔2设置有三个,设置在外壳4的外围。所述的外壳4内设置有蜗轮装置和缓冲垫,蜗轮装置与缓冲垫相连。本具体实施方式中的透气膜5能够通过气体,内外压差,又能阻隔液体水流进入 电机,使电机达到全密封防水设计,大大降低了电机成本。本具体实施方式是用来驱动汽车 玻璃升降器的。本具体实施方式的优点是它能降低噪声、密封性好,增长了电机的使用寿命。权利要求一种新型汽车电动玻璃升降器电机,其特征在于它由电机主体(1)、孔(2)、七齿齿轮(3)、外壳(4)和透气膜(5)组成,电机主体(1)与外壳(4)相连,孔(2)设置在外壳(4)的外围,七齿齿轮(3)设置在外壳(4)一面的中心轴上,透气膜(5)设置在外壳(4)的另一面。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电动玻璃升降器电机,其特征在于所述的孔 (2)设置有三个,设置在外壳(4)的外围。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车电动玻璃升降器电机,其特征在于所述的外壳 (4)内设置有蜗轮装置和缓冲垫,蜗轮装置与缓冲垫相连。专利摘要一种新型汽车电动玻璃升降器电机,它涉及一种升降器电机。它由电机主体(1)、孔(2)、七齿齿轮(3)、外壳(4)和透气膜(5)组成,电机主体(1)与外壳(4)相连,孔(2)设置在外壳(4)的外围,七齿齿轮(3)设置在外壳(4)一面的中心轴上,透气膜(5)设置在外壳(4)的另一面。它能降低噪声、密封性好,增长了电机的使用寿命。文档编号H02K5/10GK201726223SQ201020254180公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日专利技术者吉素梅, 张发良 申请人:海安联科汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车电动玻璃升降器电机,其特征在于它由电机主体(1)、孔(2)、七齿齿轮(3)、外壳(4)和透气膜(5)组成,电机主体(1)与外壳(4)相连,孔(2)设置在外壳(4)的外围,七齿齿轮(3)设置在外壳(4)一面的中心轴上,透气膜(5)设置在外壳(4)的另一面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张发良吉素梅
申请(专利权)人:海安联科汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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