【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎模具，具体为一种免充气轮胎模具。
技术介绍
1、免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，仅利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能，橡胶实心轮胎；这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。
2、免充气的轮胎模具主要是对初步成型的轮胎进行胎面制作以及硫化，轮胎上不同的花纹能够起到不同的作用，目前市面上大部分的免充气轮胎的上模与下模内部的花纹钢圈均为一体化结构，不方便制造出不同花纹的轮胎。
3、为此，现提出一种免充气轮胎模具来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种免充气轮胎模具，以解决上述
技术介绍
中提出的免充气的轮胎模具主要是对初步成型的轮胎进行胎面制作以及硫化，轮胎上不同的花纹能够起到不同的作用，目前市面上大部分的免充气轮胎的上模与下模内部的花纹钢圈均为一体化结构，不方便制造出不同花纹的轮胎的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种免充气轮胎模具，包括底板、下模座与上模座，所述下模座位于底板上壁中部，所述下模座与上模座之间相卡合，所述下模座与上模座内部均设置有型腔，所述下模座与上模座的内腔内壁均螺接有花纹钢圈，两个所述花纹钢圈外壁表面均设有外螺纹，所述下模座内腔下壁与上模座内腔上壁均开设有卡槽，两个所述卡槽内壁均开设有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹相适配，两个所述花纹钢圈与相靠近的上模座、下模座之间均设置有加固组件。p>
3、优选的，所述加固组件包括螺杆与螺母，所述螺杆共设置有八个，所述螺母共设置有八个，两个所述花纹钢圈外表面均开设有四个螺孔，所述螺杆贯穿相靠近的上模座、下模座内部，所述螺杆与相靠近的螺孔相螺接。
4、优选的，所述螺母与相靠近的螺杆相螺接，所述上模座、下模座与螺杆的连接处开设有通孔，所述通孔的位置与螺孔的位置相适配。
5、优选的，所述下模座内部设置有模柱，所述模柱与下模座内腔下壁相焊接。
6、优选的，所述上模座外壁表面两侧均设置有把手，两个所述把手相靠近的一侧表面均与上模座相焊接。
7、优选的，所述下模座上壁表面左右两侧均设置有定位杆，两个所述定位杆与下模座上壁表面相焊接，所述上模座下壁表面左右两侧均开设有定位孔，所述定位杆与定位孔相适配。
8、优选的，所述上模座与下模座的表面均喷涂有耐腐蚀层。
9、优选的，所述底板下壁表面开设有防滑纹路。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过花纹钢圈表面的外螺纹、环形卡槽内壁的内螺纹以及加固组件之间的共同配合，能够在需要对初步成型轮胎制造不同花纹时，快速的将原有花纹钢圈换下，便于根据需要制造不同花纹的轮胎，更加实用。
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1.一种免充气轮胎模具，包括底板(1)、下模座(2)与上模座(3)，其特征在于：所述下模座(2)位于底板(1)上壁中部，所述下模座(2)与上模座(3)之间相卡合，所述下模座(2)与上模座(3)内部均设置有型腔，所述下模座(2)与上模座(3)的内腔内壁均螺接有花纹钢圈(9)，两个所述花纹钢圈(9)外壁表面均设有外螺纹(14)，所述下模座(2)内腔下壁与上模座(3)内腔上壁均开设有环形卡槽(12)，两个所述环形卡槽(12)内壁均开设有内螺纹，所述外螺纹(14)与内螺纹相适配，两个所述花纹钢圈(9)与相靠近的上模座(3)、下模座(2)之间均设置有加固组件。
2.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述加固组件包括螺杆(4)与螺母(5)，所述螺杆(4)共设置有八个，所述螺母(5)共设置有八个，两个所述花纹钢圈(9)外表面均开设有四个螺孔(13)，所述螺杆(4)贯穿相靠近的上模座(3)、下模座(2)内部，所述螺杆(4)与相靠近的螺孔(13)相螺接。
3.根据权利要求2所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述螺母(5)与相靠近的螺杆(4)相螺接，所述
4.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述下模座(2)内部设置有模柱(8)，所述模柱(8)与下模座(2)内腔下壁相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述上模座(3)外壁表面两侧均设置有把手(6)，两个所述把手(6)相靠近的一侧表面均与上模座(3)相焊接。
6.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述下模座(2)上壁表面左右两侧均设置有定位杆(10)，两个所述定位杆(10)与下模座(2)上壁表面相焊接，所述上模座(3)下壁表面左右两侧均开设有定位孔(11)，所述定位杆(10)与定位孔(11)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述上模座(3)与下模座(2)的表面均喷涂有耐腐蚀层。
8.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述底板(1)下壁表面开设有防滑纹路。
...【技术特征摘要】
1.一种免充气轮胎模具，包括底板(1)、下模座(2)与上模座(3)，其特征在于：所述下模座(2)位于底板(1)上壁中部，所述下模座(2)与上模座(3)之间相卡合，所述下模座(2)与上模座(3)内部均设置有型腔，所述下模座(2)与上模座(3)的内腔内壁均螺接有花纹钢圈(9)，两个所述花纹钢圈(9)外壁表面均设有外螺纹(14)，所述下模座(2)内腔下壁与上模座(3)内腔上壁均开设有环形卡槽(12)，两个所述环形卡槽(12)内壁均开设有内螺纹，所述外螺纹(14)与内螺纹相适配，两个所述花纹钢圈(9)与相靠近的上模座(3)、下模座(2)之间均设置有加固组件。
2.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述加固组件包括螺杆(4)与螺母(5)，所述螺杆(4)共设置有八个，所述螺母(5)共设置有八个，两个所述花纹钢圈(9)外表面均开设有四个螺孔(13)，所述螺杆(4)贯穿相靠近的上模座(3)、下模座(2)内部，所述螺杆(4)与相靠近的螺孔(13)相螺接。
3.根据权利要求2所述的一种免充气轮胎模具，其特征在于：所述螺母(5)与相靠近的...
【专利技术属性】
技术研发人员：田国素，
申请(专利权)人：青岛睿盛通模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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