一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯制造技术

技术编号:40722556 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-22 13:00
本申请公开了一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,包括左卡板、后卡板、前卡板和右卡板,所述左卡板、后卡板、前卡板和右卡板处于外围,且后卡板和前卡板卡接在左卡板和右卡板的两侧的耳板内,所述后卡板和前卡板之间设置有左垫板和右垫板,所述左垫板位于左侧,且其下端设置有台阶,其台阶与左卡板下端凹槽相卡接,所述右垫板位于右端,本申请采用分体式结构,其局部发生冲击损伤时,可对应地独立拆换维修,免去整体拆装的繁复操作,大幅节约模芯的维护成本,本装置采用四周围合式结构,完整约束定位绝缘体,提高注塑成型质量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及插头绝缘体生产,具体为一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯


技术介绍

1、随着电子器件的持续发展和广泛应用,插头作为电源连接的重要部件之一,对其安全性和可靠性的要求越来越高。插头绝缘体是插头中的一项重要组成部分,主要用于隔离电源导线和插座之间的电流,避免触电事故的发生。

2、制备插头绝缘体时,通常采用注塑成型工艺,传统的模具模芯一般采用一体式构造,一体铸造成型,长时间工作后,其容易产生磨损,导致生产的组件尺寸存在异常,不能确保产品质量和尺寸精度只能进行整体更换,维护成本十分高昂,极大的增大企业的生产成本。


技术实现思路

1、本申请要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,包括左卡板、后卡板、前卡板和右卡板,所述左卡板、后卡板、前卡板和右卡板处于外围,且后卡板和前卡板卡接在左卡板和右卡板的两侧的耳板内,所述后卡板和前卡板之间设置有左垫板和右垫板,所述左垫板位于左侧,且其下端设置有台阶,其台阶与左卡板下端凹槽相卡接,所述右垫板位于右端,滑动设置于右卡板的滑槽内,所述后卡板和前卡板的内侧设置有用于定位隔板组的豁槽,所述隔板组包括内护板、第一模板、第二模板和端部支板,所述内护板的外侧与左垫板和右垫板紧靠设置,内侧与端部支板紧靠设置,所述端部支板位于第一模板和第二模板的两端,所述第一模板和第二模板交错设置,且第二模板上设置有穿透针,所述穿透针贯穿第二模板设置,其端部与第二模板相平齐。

3、作为本申请的一种优选技术方案,所述左卡板和右卡板的耳板高度和后卡板和前卡板的高度相一致。

4、作为本申请的一种优选技术方案,所述后卡板和前卡板的拐角处设置有圆弧,该圆弧与内护板两侧的弧形角相一致。

5、作为本申请的一种优选技术方案,所述内护板内设置有条形导板,所述条形导板设置在对称设置于内护板的矩形孔内。

6、作为本申请的一种优选技术方案,位于第二模板上端的所述第一模板和端部支板的两侧设置台肩,其与第二模板的上端面相贴靠。

7、作为本申请的一种优选技术方案,所述左垫板下端的台阶,其与紧靠设置的内护板的凸台相卡接。

8、与现有技术相比:本申请采用分体式结构,其局部发生冲击损伤时,可对应地独立拆换维修,免去整体拆装的繁复操作,大幅节约模芯的维护成本,本装置采用四周围合式结构,完整约束定位绝缘体,提高注塑成型质量,左右垫片的增加提高刚性和支撑强度,隔板组准确定位和约束绝缘体,配合其形状,各组件高度和结构统一协调,提高强度、精度和美观性,圆弧设计增强结构刚性,与内护板配合可以提高脱模性,结构合理、设计精巧,使用方便快捷,拆装维护简易。

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【技术保护点】

1.一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,包括左卡板(1)、后卡板(2)、前卡板(3)和右卡板(4),所述左卡板(1)、后卡板(2)、前卡板(3)和右卡板(4)处于外围,且后卡板(2)和前卡板(3)卡接在左卡板(1)和右卡板(4)的两侧的耳板内,其特征在于:所述后卡板(2)和前卡板(3)之间设置有左垫板(12)和右垫板(5),所述左垫板(12)位于左侧,且其下端设置有台阶,其台阶与左卡板(1)下端凹槽相卡接,所述右垫板(5)位于右端,滑动设置于右卡板(4)的滑槽内,所述后卡板(2)和前卡板(3)的内侧设置有用于定位隔板组的豁槽,所述隔板组包括内护板(6)、第一模板(7)、第二模板(8)和端部支板(9),所述内护板(6)的外侧与左垫板(12)和右垫板(5)紧靠设置,内侧与端部支板(9)紧靠设置,所述端部支板(9)位于第一模板(7)和第二模板(8)的两端,所述第一模板(7)和第二模板(8)交错设置,且第二模板(8)上设置有穿透针(10),所述穿透针(10)贯穿第二模板(8)设置,其端部与第二模板(8)相平齐。

2.根据权利要求1所述的一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,其特征在于:所述左卡板(1)和右卡板(4)的耳板高度和后卡板(2)和前卡板(3)的高度相一致。

3.根据权利要求1所述的一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,其特征在于:所述后卡板(2)和前卡板(3)的拐角处设置有圆弧,该圆弧与内护板(6)两侧的弧形角相一致。

4.根据权利要求1所述的一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,其特征在于:所述内护板(6)内设置有条形导板(11),所述条形导板(11)设置在对称设置于内护板(6)的矩形孔内。

5.根据权利要求1所述的一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,其特征在于:位于第二模板(8)上端的所述第一模板(7)和端部支板(9)的两侧设置台肩,其与第二模板(8)的上端面相贴靠。

6.根据权利要求1所述的一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,其特征在于:所述左垫板(12)下端的台阶,其与紧靠设置的内护板(6)的凸台相卡接。

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【技术特征摘要】

1.一种镶拼式结构的航空航天用连接器壳体的模芯,包括左卡板(1)、后卡板(2)、前卡板(3)和右卡板(4),所述左卡板(1)、后卡板(2)、前卡板(3)和右卡板(4)处于外围,且后卡板(2)和前卡板(3)卡接在左卡板(1)和右卡板(4)的两侧的耳板内,其特征在于:所述后卡板(2)和前卡板(3)之间设置有左垫板(12)和右垫板(5),所述左垫板(12)位于左侧,且其下端设置有台阶,其台阶与左卡板(1)下端凹槽相卡接,所述右垫板(5)位于右端,滑动设置于右卡板(4)的滑槽内,所述后卡板(2)和前卡板(3)的内侧设置有用于定位隔板组的豁槽,所述隔板组包括内护板(6)、第一模板(7)、第二模板(8)和端部支板(9),所述内护板(6)的外侧与左垫板(12)和右垫板(5)紧靠设置,内侧与端部支板(9)紧靠设置,所述端部支板(9)位于第一模板(7)和第二模板(8)的两端,所述第一模板(7)和第二模板(8)交错设置,且第二模板(8)上设置有穿透针(10),所述穿透针(10)贯穿第二模板(8)设置,其端部与第二模板(8)相平齐。...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金良任宏涛尤杰
申请(专利权)人:洛阳匠达模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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