本实用新型专利技术涉及一种机车扫石制动装置，包括与机车固定的固定板，固定板上设置有送沙管与扫石器，该送沙管与沙箱连接，所述扫石器包括高度错开的第一扫石板与第二扫石板，所述第一扫石板位于固定板的上部，所述第二扫石板位于固定板的下部，所述第一扫石板、第二扫石板与固定板通过螺纹固定连接。本实用新型专利技术能适应机车转向架的各种高度情况，能扫除机车运行时车轮前方的石块、石子等障碍物，避免造成机车翻车事故。并在机车需制动时，能传送细砂至轨道，以达到增强机车车轮摩擦力而快速制动的目的。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车附件，尤其涉及一种机车扫石制动装置。
技术介绍
扫石器是机车走行部位的重要零件，其主要功能为扫除机车运行前方铁轨上的石 子等障碍物，以免发生运行事故。普通扫石器仅包含扫石功能一项，且结构都比较大，重量 也较重，占用机车较大空间，达不到减轻机车自重的目的，另外制动器也是机车的重要部 件，通过制动器能够有效缩短机车的刹车距离，提高机车的安全性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够有效制动、扫石方便、结构紧凑的 机车扫石制动装置。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案 是一种机车扫石制动装置，包括与机车固定的固定板，固定板上设置有送沙管与扫石器， 该送沙管与沙箱连接，所述扫石器包括高度错开的第一扫石板与第二扫石板，所述第一扫 石板位于固定板的上部，所述第二扫石板位于固定板的下部，所述第一扫石板、第二扫石板 与固定板通过螺纹固定连接。根据本技术的另一个实施例，机车扫石制动装置进一步包括所述第一扫石板 为金属材料制成。根据本技术的另一个实施例，机车扫石制动装置进一步包括所述第二扫石板 由夹布与胶管组合而成。根据本技术的另一个实施例，机车扫石制动装置进一步包括所述第二扫石板 距离轨道上表面至少为25mm。本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，其优点如下1、和谐机车扫石制动装置结构紧凑，前端为扫石装置，其位置可在上、下、左、右四 个方向上作调整，其上下方向的调整采用特殊的齿形槽啮合方式，在调整好扫石制动装置 的位置后，能牢牢固定该装置，不使其发生意外松脱、下滑；2、和谐机车扫石制动装置由扫石、制动两部分组合而成。后端为制动装置，在机车 需制动时，能传送细砂至轨道，以达到增强机车车轮摩擦力而快速制动的目的。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的优选实施例的结构示意图；图2是图1的俯视示意图；其中1、固定板，2、送沙管，3、第一扫石板，4、第二扫石板。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简 化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关 的构成。如图1所示，一种机车扫石制动装置，包括与机车固定的固定板1，固定板1上设置 有送沙管2与扫石器，该送沙管2与沙箱连接，所述扫石器包括高度错开的第一扫石板3与 第二扫石板4，所述第一扫石板3位于固定板1的上部，所述第二扫石板4位于固定板1的 下部，所述第一扫石板3、第二扫石板4与固定板1通过螺纹固定连接。其中，第一扫石板3为金属材料制成。第一扫石板3主要清除导轨上较大的石块， 而所述第二扫石板4由夹布与胶管组合而成，第二扫石板4主要清除导轨上较小的石块，该 第二扫石板4距离轨道上表面至少为25mm。通过扫石制动装置能够扫除机车运行前方铁轨 上的石子等障碍物，以免发生运行事故，同时为快速制动提高机车车轮的摩擦力。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。权利要求一种机车扫石制动装置，其特征在于包括与机车固定的固定板，固定板上设置有送沙管与扫石器，该送沙管与沙箱连接，所述扫石器包括高度错开的第一扫石板与第二扫石板，所述第一扫石板位于固定板的上部，所述第二扫石板位于固定板的下部，所述第一扫石板、第二扫石板与固定板通过螺纹固定连接。2.如权利要求1所述的机车扫石制动装置，其特征在于所述第一扫石板为金属材料 制成。3.如权利要求1所述的机车扫石制动装置，其特征在于所述第二扫石板由夹布与胶 管组合而成。4.如权利要求1所述的机车扫石制动装置，其特征在于所述第二扫石板距离轨道上 表面至少为25mm。专利摘要本技术涉及一种机车扫石制动装置，包括与机车固定的固定板，固定板上设置有送沙管与扫石器，该送沙管与沙箱连接，所述扫石器包括高度错开的第一扫石板与第二扫石板，所述第一扫石板位于固定板的上部，所述第二扫石板位于固定板的下部，所述第一扫石板、第二扫石板与固定板通过螺纹固定连接。本技术能适应机车转向架的各种高度情况，能扫除机车运行时车轮前方的石块、石子等障碍物，避免造成机车翻车事故。并在机车需制动时，能传送细砂至轨道，以达到增强机车车轮摩擦力而快速制动的目的。文档编号B61H7/00GK201703386SQ20102024721公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日专利技术者周晓明, 时勤明, 王建华 申请人:常州科兴铁路装备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车扫石制动装置，其特征在于：包括与机车固定的固定板，固定板上设置有送沙管与扫石器，该送沙管与沙箱连接，所述扫石器包括高度错开的第一扫石板与第二扫石板，所述第一扫石板位于固定板的上部，所述第二扫石板位于固定板的下部，所述第一扫石板、第二扫石板与固定板通过螺纹固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓明，时勤明，王建华，
申请(专利权)人：常州科兴铁路装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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