【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可以从底部进行卸货和复位的散货运输集装箱，属于散货运输集装箱设备。
技术介绍
1、现在的陆运散货装船作业模式是运输车辆将散货运送至码头前沿，倾倒在岸边后，再利用铲车将散货成堆，方便安装有抓斗的门座式起重机进行装船作业，散货在运输车辆卸载至码头地面、铲车成堆的作业过程中易发生扬尘，抓斗在抓取散货时对码头前沿地面造成的损坏，由于产生散货落地而导致散货的亏损。
2、码头上的岸桥是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备，具有较高的作业效率。如果能够将散货装运在该集装箱中，集装箱通过运输车辆运送至岸边，再利用岸桥将载有散货的集装箱运行至舱口上方，通过远程控制使集装箱的底部打开，散货落至舱内后，将集装箱放回至运输车辆上，将极大地改善目前码头散货装卸的现状，提升散货装卸的作业效率，减少扬尘发生，并提升作业质量。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种可以从底部进行卸货和复位的散货运输集装箱，这种散货运输集装箱可以从底部开启进行卸货并进行复位，减少了码头前沿的运输...
【技术保护点】
1.一种可以从底部进行卸货和复位的散货运输集装箱，其特征在于：它包括箱体（1）、翻板（2）、油缸（3）、液压站（4）、电控箱（5）、电磁阀（6），箱体（1）为长方体，箱体（1）的底部开口，箱体（1）的底部开口处安装翻板（2），翻板（2）的两端分别有转动轴（14），转动轴（14）分别与箱体（1）底部两端转动连接，油缸（3）、液压站（4）和电控箱（5）位于箱体（1）的一端，油缸（3）的缸体上端与箱体（1）的框架相连接，油缸（3）的油缸推杆前端与翻板（2）的一端相连接，油缸（3）通过电磁阀（6）与电控箱（5）相连接，液压站（4）通过管路与油缸（3）相连接。
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【技术特征摘要】
1.一种可以从底部进行卸货和复位的散货运输集装箱，其特征在于：它包括箱体（1）、翻板（2）、油缸（3）、液压站（4）、电控箱（5）、电磁阀（6），箱体（1）为长方体，箱体（1）的底部开口，箱体（1）的底部开口处安装翻板（2），翻板（2）的两端分别有转动轴（14），转动轴（14）分别与箱体（1）底部两端转动连接，油缸（3）、液压站（4）和电控箱（5）位于箱体（1）的一端，油缸（3）的缸体上端与箱体（1）的框架相连接，油缸（3）的油缸推杆前端与翻板（2）的一端相连接，油缸（3）通过电磁阀（6）与电控箱（5）相连接，液压站（4）通过管路与油缸（3）相连接。
2.根据权利要求1所述的可以从底部进行卸货和复位的散货运输集装箱，其特征在于：所述箱体（1）由框架（7）、侧板（8）、端板（9）组成，侧板（8）和端板（9）分别固定连接在框架（7）的两侧面和两端面，箱体（1）一端的框架（7）中部有水平的中间框架（10），油缸（3）的缸体上端与中间框架（10）的下表面相连接，中间框架（10）下方的下部框架上固定有液压站支架（11），液压站（4）固定在液压站支架（11）上，箱体（1）两端的下部框架上分别安装有轴套（12），轴套（12）与翻板（2）两端的转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：史建伟，王治宇，刘杰，果佳良，孙睿楠，郭欣宇，李青山，王鹏，於钊，王斌，
申请(专利权)人：唐山港集团港机船舶维修有限公司，
类型：新型
国别省市：
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