【技术实现步骤摘要】
本公开涉及减压阀性能测试，具体而言，涉及一种用于减压阀的性能测试系统。
技术介绍
1、燃料电池能够将化学能直接转换成电能，具有能量转换效率高、污染小、燃料来源广、噪音低、可靠性高及便于维护等优点。在氢能领域内，高压气态储氢是目前最经济、最合理、最成熟的储存方式。燃料电池车载储氢系统通常由加氢口、高压气瓶、瓶口阀、减压阀、安全阀、泄放阀、压力传感器及管路接头等组成。其中减压阀是车载储氢系统的关键零部件，其气密性、输出压力的稳定性、输出压力精度和寿命对下游燃料电池系统的可靠运行起着重要的作用。
2、现有技术的设备功能单一，单一设备无法进行减压阀的外漏率、高低温性能、压力特性、流量特性、寿命测试、耐压力冲击等综合性试验；测试环境箱未安装氢气浓度传感器，安全性较差；无法针对高压高流量的气体实现减压阀的测试使用。
技术实现思路
1、有鉴于此，本公开旨在提供一种用于减压阀的性能测试系统，以解决现有技术中单一设备无法进行综合性试验、测试的安全性较差以及无法针对高压高流量的气体实现减压阀的测试使用等技术问题。
2、本公开的提供一种用于减压阀的性能测试系统，包括进气路、寿命测试路、特性测试路、卸荷路以及待测减压阀，所述待测减压阀设置在测试环境箱内,所述测试环境箱设置在所述进气路上，所述寿命测试路和所述特性测试路与所述测试环境箱的出口侧连接，所述卸荷路分别与所述测试环境箱的进口侧和所述测试环境箱的出口侧连接。
3、在一些实施例中，所述进气路包括进气口，所述进气路上依
4、在一些实施例中，所述进气路上位于所述待测减压阀的进口侧设置进口压力表和进口压力传感器；所述进气路上位于所述待测减压阀的出口侧设置出口压力表和出口压力传感器。
5、在一些实施例中，所述测试环境箱提供预定温度范围内的测试环境，所述测试环境箱内设置氢气浓度传感器和摄像装置，所述氢气浓度传感器用于实时监测所述测试环境箱内的氢气浓度，所述摄像装置用于实时记录所述待测减压阀的状态以及用于通过气泡法测试所述待测减压阀的外漏率。
6、在一些实施例中，所述特性测试路位于所述待测减压阀的下游侧并与所述待测减压阀的出口侧连接，其用于对所述待测减压阀的出口侧的压力和流量进行测试，其包括依次设置的第二截止阀、第二电磁阀、流量计、流量调节阀以及第一排气口。
7、在一些实施例中，所述寿命测试路位于所述待测减压阀的下游侧并与所述待测减压阀的出口侧连接，其用于对所述待测减压阀的寿命进行测试，其包括依次设置的第三截止阀、第三电磁阀、孔板以及第二排气口。
8、在一些实施例中，所述孔板为孔径可变的结构。
9、在一些实施例中，所述卸荷路包括高压卸荷电磁阀以及低压卸荷电磁阀，所述待测减压阀的进口侧通过所述高压卸荷电磁阀与高压卸荷口连接，所述待测减压阀的出口侧通过所述低压卸荷电磁阀与低压卸荷口连接。
10、在一些实施例中，所述待测减压阀的出口侧还通过手动卸荷阀与所述低压卸荷口连接。
11、在一些实施例中，所述手动卸荷阀与安全阀并联连接。
12、本公开实施例的集成度高且功能全面，可以同时用于减压阀的外漏率、高低温性能、锁闭压力、压力特性、流量特性、压力脉冲测试、寿命测试等测试，能够满足适用于最高70mpa，最大流量2000nl/min的高压气体的减压阀的测试，这样可以通过采用单独的测试系统能够完成对于高压减压阀在研发阶段的各种关键性能测试，测试数据精确、效率高、安全性高。
13、为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
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1.一种用于减压阀的性能测试系统，其特征在于，包括进气路、寿命测试路、特性测试路、卸荷路以及待测减压阀，所述待测减压阀设置在测试环境箱内,所述测试环境箱设置在所述进气路上，所述寿命测试路和所述特性测试路与所述测试环境箱的出口侧连接，所述卸荷路分别与所述测试环境箱的进口侧和所述测试环境箱的出口侧连接。
2.根据权利要求1所述的性能测试系统，其特征在于，所述进气路包括进气口，所述进气路上依次设置第一截止阀、第一电磁阀以及过滤器，通过所述第一电磁阀进行压力脉冲测试。
3.根据权利要求2所述的性能测试系统，其特征在于，所述进气路上位于所述待测减压阀的进口侧设置进口压力表和进口压力传感器；所述进气路上位于所述待测减压阀的出口侧设置出口压力表和出口压力传感器。
4.根据权利要求1所述的性能测试系统，其特征在于，所述测试环境箱提供预定温度范围内的测试环境，所述测试环境箱内设置氢气浓度传感器和摄像装置，所述氢气浓度传感器用于实时监测所述测试环境箱内的氢气浓度，所述摄像装置用于实时记录所述待测减压阀的状态以及用于通过气泡法测试所述待测减压阀的外漏率。
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