【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，特别是涉及一种车载音响安装总成。
技术介绍
1、汽车在人们的日常生活中越来越占据重要地位，人们对汽车的功能要求也越来越多，车载dvd播放器、车载音响等设备被广泛应用于汽车上。汽车的仪表板上通常设有各类拓展接口，如usb接口、type-c接口等，能够向汽车接入外置设备，对车载音响而言，现有的车载音响通常是通过数据线与汽车上的拓展接口连接，既能够配合汽车内置音响，起到更好的播放效果，为汽车提供音频补偿，又能够从汽车上拆下，作为单独的音响设备使用，具有良好的应用前景。
2、由于车载音响的体积较大，且整体较重，装配的压力较大，采用数据线进行连接，若数据线较短，对车载音响的位置限制较大，若数据线较长，会影响汽车内部的布线环境，具有较大的局限性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种车载音响安装总成，能够避免数据线的局限性，结构简单，安装连接方便。
2、本技术提供一种车载音响安装总成，包括支撑机构以及滑设于所述支撑机构上的安装底座，所述支撑机构安装于车身上，所述安装底座用于安装音响组件，并将音响组件连接至所述支撑机构上，所述支撑机构上设有第一连接机构，所述第一连接机构与车身电性连接，所述安装底座上设有第二连接机构，所述第二连接机构与音响组件电性连接，所述第一连接机构包括金属接片，所述第二连接机构包括连接触点，所述安装底座安装至支撑机构上时，所述金属接片与所述连接触点接触，实现音响组件与车身的电性及通信连接。
3、在一实施
4、在一实施例中，所述第一连接机构包括第一功能件、线路板以及连接器，所述第一功能件安装于所述线路板的前端，所述连接器安装于所述线路板的后端，所述第一功能件用于与所述第二连接机构电性及通信连接，所述连接器与车身电性连接。
5、在一实施例中，所述金属接片凸设于所述第一功能件的前端，所述金属接片包括接触件和弹性件，所述第一功能件的后端开设有容置槽，所述弹性件装设于所述容置槽内，所述弹性件可沿前后方向产生弹性形变，所述弹性件的后端与所述线路板电性连接，所述接触件的后端与所述弹性件连接，所述接触件的前端外露于所述容置槽，且前凸于所述第一功能件，所述接触件用于与所述连接触点接触并连接。
6、在一实施例中，所述第二连接机构包括第二功能件，所述第二功能件包括与所述接触件接触并连接的的连接触点，所述第二功能件的前端通过线束与音响组件连接。
7、在一实施例中，所述连接触点包括沿左右方向分布的第一触点、第二触点、第三触点和第四触点，所述第一触点和所述第二触点用于与所述接触件电性连接，所述第三触点和所述第四触点用于与所述接触件通信连接，以实现音频信号的传输。
8、在一实施例中，所述第二功能件的后端凸设有定位台，所述连接触点位于所述定位台后端，所述安装底座的上端设有定位件，所述定位件的后端开设有与所述定位台配合的定位槽，所述定位台装设于所述定位槽内。
9、在一实施例中，所述支撑机构包括上下连接的承托件和支撑件，所述承托件的下端凸设有第一凸台，所述第一凸台左右方向的尺寸小于所述承托件左右方向的尺寸，所述支撑件的上端凸设有第二凸台，所述第二凸台左右方向的尺寸小于所述支撑件左右方向的尺寸，所述第一凸台与所述第二凸台配合形成所述导向槽。
10、在一实施例中，所述第一凸台左右方向的尺寸小于所述第二凸台左右方向的尺寸，所述第二凸台包括位于上端的支撑面，所述第一凸台的下端面与所述支撑面接触。
11、在一实施例中，所述支撑件的上端前侧位置开设有安装槽，所述第一连接机构安装于所述安装槽内，所述安装槽的前槽壁凸设有限位板，所述限位板上开设有至少一个卡槽，所述第一连接机构包括至少一个卡件，所述卡件装设于所述卡槽内。
12、本技术的有益效果在于：
13、通过将音响组件安装至安装底座上，再将安装底座滑设于车身的支撑机构上，能够减小装配压力，方便将音响组件安装至支撑机构上；
14、通过将安装底座设置于支撑机构上，即可实现第一连接机构和第二连接机构的连接，连接方式简单，便于操作，通过电性连接，可通过车身对音响组件进行供电或充电，通过通信连接，音响组件可对车辆提供音频补偿；
15、通过金属接片与连接触点的接触式连接，能够避免数据线带来的音响组件位置受限以及布线复杂等问题，接触式连接方式相较于插拔式的连接方式，没有插拔次数的限制，提升了使用者的使用体验，具有良好的实用性。
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1.一种车载音响安装总成，其特征在于：包括支撑机构(10)以及滑设于所述支撑机构(10)上的安装底座(20)，所述支撑机构(10)安装于车身上，所述安装底座(20)用于安装音响组件，并将音响组件连接至所述支撑机构(10)上，所述支撑机构(10)上设有第一连接机构(30)，所述第一连接机构(30)与车身电性连接，所述安装底座(20)上设有第二连接机构(40)，所述第二连接机构(40)与音响组件电性连接，所述第一连接机构(30)包括金属接片(311)，所述第二连接机构(40)包括连接触点(400)，所述安装底座(20)安装至支撑机构(10)上时，所述金属接片(311)与所述连接触点(400)接触，实现音响组件与车身的电性及通信连接。
2.根据权利要求1所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述支撑机构(10)的左右两侧开设有导向槽(103)，所述导向槽(103)沿前后方向延伸，所述安装底座(20)的下端凸设有导向件(21)，所述导向件(21)与所述导向槽(103)配合设置，所述安装底座(20)通过所述导向件(21)滑设于所述支撑机构(10)上，所述安装底座(20)与所述支撑
3.根据权利要求1所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述第一连接机构(30)包括第一功能件(31)、线路板(32)以及连接器(33)，所述第一功能件(31)安装于所述线路板(32)的前端，所述连接器(33)安装于所述线路板(32)的后端，所述第一功能件(31)用于与所述第二连接机构(40)电性及通信连接，所述连接器(33)与车身电性连接。
4.根据权利要求3所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述金属接片(311)凸设于所述第一功能件(31)的前端，所述金属接片(311)包括接触件(3111)和弹性件(3112)，所述第一功能件(31)的后端开设有容置槽(313)，所述弹性件(3112)装设于所述容置槽(313)内，所述弹性件(3112)可沿前后方向产生弹性形变，所述弹性件(3112)的后端与所述线路板(32)电性连接，所述接触件(3111)的后端与所述弹性件(3112)连接，所述接触件(3111)的前端外露于所述容置槽(313)，且前凸于所述第一功能件(31)，所述接触件(3111)用于与所述连接触点(400)接触并连接。
5.根据权利要求4所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述第二连接机构(40)包括第二功能件(41)，所述第二功能件(41)包括与所述接触件(3111)接触并连接的连接触点(400)，所述第二功能件(41)的前端通过线束(42)与音响组件连接。
6.根据权利要求5所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述连接触点(400)包括沿左右方向分布的第一触点(401)、第二触点(402)、第三触点(403)和第四触点(404)，所述第一触点(401)和所述第二触点(402)用于与所述接触件(3111)电性连接，所述第三触点(403)和所述第四触点(404)用于与所述接触件(3111)通信连接，以实现音频信号的传输。
7.根据权利要求5所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述第二功能件(41)的后端凸设有定位台(411)，所述连接触点(400)位于所述定位台(411)后端，所述安装底座(20)的上端设有定位件(23)，所述定位件(23)的后端开设有与所述定位台(411)配合的定位槽，所述定位台(411)装设于所述定位槽内。
8.根据权利要求2所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述支撑机构(10)包括上下连接的承托件(11)和支撑件(12)，所述承托件(11)的下端凸设有第一凸台(111)，所述第一凸台(111)左右方向的尺寸小于所述承托件(11)左右方向的尺寸，所述支撑件(12)的上端凸设有第二凸台(121)，所述第二凸台(121)左右方向的尺寸小于所述支撑件(12)左右方向的尺寸，所述第一凸台(111)与所述第二凸台(121)配合形成所述导向槽(103)。
9.根据权利要求8所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述第一凸台(111)左右方向的尺寸小于所述第二凸台(121)左右方向的尺寸，所述第二凸台(121)包括位于上端的支撑面(1211)，所述第一凸台(111)的下端面与所述支撑面(1211)接触。
10.根据权利要求8所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述支撑件(12)的上端前侧位置开设有安装槽(122)，所述第一连接机构(30)安装于所述安装槽(122)内，所述安装槽(122)的前槽壁凸设有限位板(1221)，所述限位板(1221)上开设有至少一个卡槽(122...
【技术特征摘要】
1.一种车载音响安装总成，其特征在于：包括支撑机构(10)以及滑设于所述支撑机构(10)上的安装底座(20)，所述支撑机构(10)安装于车身上，所述安装底座(20)用于安装音响组件，并将音响组件连接至所述支撑机构(10)上，所述支撑机构(10)上设有第一连接机构(30)，所述第一连接机构(30)与车身电性连接，所述安装底座(20)上设有第二连接机构(40)，所述第二连接机构(40)与音响组件电性连接，所述第一连接机构(30)包括金属接片(311)，所述第二连接机构(40)包括连接触点(400)，所述安装底座(20)安装至支撑机构(10)上时，所述金属接片(311)与所述连接触点(400)接触，实现音响组件与车身的电性及通信连接。
2.根据权利要求1所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述支撑机构(10)的左右两侧开设有导向槽(103)，所述导向槽(103)沿前后方向延伸，所述安装底座(20)的下端凸设有导向件(21)，所述导向件(21)与所述导向槽(103)配合设置，所述安装底座(20)通过所述导向件(21)滑设于所述支撑机构(10)上，所述安装底座(20)与所述支撑机构(10)连接时，所述导向件(21)容纳于所述导向槽(103)内。
3.根据权利要求1所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述第一连接机构(30)包括第一功能件(31)、线路板(32)以及连接器(33)，所述第一功能件(31)安装于所述线路板(32)的前端，所述连接器(33)安装于所述线路板(32)的后端，所述第一功能件(31)用于与所述第二连接机构(40)电性及通信连接，所述连接器(33)与车身电性连接。
4.根据权利要求3所述的车载音响安装总成，其特征在于：所述金属接片(311)凸设于所述第一功能件(31)的前端，所述金属接片(311)包括接触件(3111)和弹性件(3112)，所述第一功能件(31)的后端开设有容置槽(313)，所述弹性件(3112)装设于所述容置槽(313)内，所述弹性件(3112)可沿前后方向产生弹性形变，所述弹性件(3112)的后端与所述线路板(32)电性连接，所述接触件(3111)的后端与所述弹性件(3112)连接，所述接触件(3111)的前端外露于所述容置槽(313)，且前凸于所述第一功能件(31)，所述接触件(3111)用于与所述连接触点(400)接触并连接。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈孝宇，尹昭，楚鑫源，刘岸，赵夕燕，
申请(专利权)人：浙江智马达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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