【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车，具体为一种电动车用充电装置以及电动高尔夫车。
技术介绍
1、新能源产业的发展既是整个能源供应系统的有效补充手段，也是环境治理和生态保护的重要措施，是满足人类社会可持续发展需要的最终能源选择，因此，出现了电动高尔夫车，电动高尔夫车以轿车为基础，把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间，电动高尔夫车的魅力在于它有轿车的舒适，也有较大的行李空间，而且电动车的车位处一般会设有一个用于车充电的充电装置。
2、充电装置一般位于电动车后方，在电动车停车充电时容易碰到充电装置，从而影响了充电装置的使用；充电装置的充电线一般较长，一般仅挂至充电装置表面，较为凌乱；充电装置一般直接放置在地面，不易进行加固，从而容易影响了充电装置使用时的稳定性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动车用充电装置以及电动高尔夫车，以解决上述
技术介绍
中提出充电装置使用时容易因被撞击而影响使用，充电线较为凌乱，以及稳定性低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车用充电装置，包括充电桩，所述充电桩的表面安装有充电枪，所述充电枪与充电口相互配合，所述充电桩的一侧设置有收束机构，所述收束机构的内部包括有收束件、固定架和万向球，所述充电桩的底部设置有加固机构，所述加固机构由底板和加固组件构成，所述充电桩与电动高尔夫车体之间设置有防撞机构，所述防撞机构的内部包含有挡架和缓冲部件，所述充电桩的一侧固定有收束件，所述收束件的下方设置有固定架，所述固定架的内部转
3、优选的，所述充电桩的底部固定有底板，所述底板的宽度大于充电桩的宽度，所述底板的表面设置有加固组件。
4、优选的，所述加固组件的内部包含有重力块、紧固螺钉和放置槽，所述底板一侧的两端皆螺纹连接有紧固螺钉，所述紧固螺钉的一端延伸至底板的下方。
5、优选的，所述底板表面的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有重力块。
6、优选的，所述电动高尔夫车体底部位置处的一侧通过支撑架固定有挡架，所述挡架的一侧设置有缓冲部件，所述缓冲部件位于挡架与电动高尔夫车体之间。
7、优选的，所述缓冲部件由缓冲板、连接板和缓冲弹簧组成，所述挡架的一侧设置有连接板，所述连接板的表面覆盖有缓冲板。
8、优选的，所述挡架的一侧设置有导向杆，所述导向杆的一端贯穿挡架并与连接板的表面相固定连接，所述导向杆的表面套装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧两端的表面分别与挡架和连接板的表面相固定连接。
9、本技术还提供一种电动高尔夫车，包括电动高尔夫车体，所述电动高尔夫车体尾端的一侧安装有充电口，所述充电口的表面覆盖有充电盖，所述充电盖与电动高尔夫车体转动连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电动车用充电装置以及电动高尔夫车不仅使充电桩不易因电动高尔夫车体撞击而影响使用，避免了充电装置使用时发生充电枪线缆凌乱堆积的现象，而且提高了充电装置使用时的稳定性；
11、1、通过设置有防撞机构，将电动高尔夫车体停至充电桩的一侧，若电动高尔夫车体不慎撞至缓冲板的表面时，在缓冲板的作用下可对冲击力进行缓冲，并在缓冲弹簧的作用下进一步地的对部分冲击力进行抵消，大大减小了电动高尔夫车体对充电桩产生的冲击，在导向杆的作用下对缓冲弹簧进行导向，以实现充电装置的撞击缓冲功能，从而使充电桩不易因电动高尔夫车体撞击而影响使用；
12、2、通过设置有收束机构，打开充电盖，再将充电枪插入充电口的内部，在充电桩的作用下对电动高尔夫车体进行充电，此时，在固定架表面万向球的作用下方便充电枪转动，避免充电枪弯折过度，待充电完成后，可将充电枪缠绕在收束件的表面，同时在半圆架的作用下使充电枪不易弯折过度，再将充电枪插入充电桩一侧的枪孔内部，以实现充电装置对充电枪线缆的收束功能，从而避免了充电装置使用时发生充电枪线缆凌乱堆积的现象；
13、3、通过设置有加固机构，将充电桩放至指定位置处，此时，在底板的作用下增加了充电桩与地面的接触面积，使充电桩更为稳定，随后将重力块放至放置槽的内部，在重力块增加了充电桩底部的重力，随后通过紧固螺钉将底板与地面紧固，以实现充电装置的加固功能，从而提高了充电装置使用时的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动车用充电装置，包括充电桩(2)，其特征在于：所述充电桩(2)的表面安装有充电枪(201)，所述充电枪(201)与充电口(102)相互配合，所述充电桩(2)的一侧设置有收束机构(3)，所述收束机构(3)的内部包括有收束件(301)、固定架(302)和万向球(303)，所述充电桩(2)的底部设置有加固机构(4)，所述加固机构(4)由底板(401)和加固组件(402)构成，所述充电桩(2)与电动高尔夫车体(1)之间设置有防撞机构(5)，所述防撞机构(5)的内部包含有挡架(501)和缓冲部件(502)，所述充电桩(2)的一侧固定有收束件(301)，所述收束件(301)的下方设置有固定架(302)，所述固定架(302)的内部转动连接有万向球(303)，所述万向球(303)套固在充电枪(201)线缆的表面，所述收束件(301)由收束架(3011)和半圆架(3012)组成，所述充电桩(2)的一侧固定有收束架(3011)，所述收束架(3011)位于固定架(302)的上方，所述收束架(3011)的两端皆固定有半圆架(3012)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用充电装置
3.根据权利要求2所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述加固组件(402)的内部包含有重力块(4021)、紧固螺钉(4022)和放置槽(4023)，所述底板(401)一侧的两端皆螺纹连接有紧固螺钉(4022)，所述紧固螺钉(4022)的一端延伸至底板(401)的下方。
4.根据权利要求3所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述底板(401)表面的一侧开设有放置槽(4023)，所述放置槽(4023)的内部放置有重力块(4021)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述电动高尔夫车体(1)底部位置处的一侧通过支撑架固定有挡架(501)，所述挡架(501)的一侧设置有缓冲部件(502)，所述缓冲部件(502)位于挡架(501)与电动高尔夫车体(1)之间。
6.根据权利要求5所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述缓冲部件(502)由缓冲板(5021)、连接板(5022)和缓冲弹簧(5023)组成，所述挡架(501)的一侧设置有连接板(5022)，所述连接板(5022)的表面覆盖有缓冲板(5021)。
7.根据权利要求6所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述挡架(501)的一侧设置有导向杆(5024)，所述导向杆(5024)的一端贯穿挡架(501)并与连接板(5022)的表面相固定连接，所述导向杆(5024)的表面套装有缓冲弹簧(5023)，所述缓冲弹簧(5023)两端的表面分别与挡架(501)和连接板(5022)的表面相固定连接。
8.一种电动高尔夫车，包括电动高尔夫车体(1)，该电动高尔夫车包括上述权利要求1-7任意一项所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述电动高尔夫车体(1)尾端的一侧安装有充电口(102)，所述充电口(102)的表面覆盖有充电盖(101)，所述充电盖(101)与电动高尔夫车体(1)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车用充电装置，包括充电桩(2)，其特征在于：所述充电桩(2)的表面安装有充电枪(201)，所述充电枪(201)与充电口(102)相互配合，所述充电桩(2)的一侧设置有收束机构(3)，所述收束机构(3)的内部包括有收束件(301)、固定架(302)和万向球(303)，所述充电桩(2)的底部设置有加固机构(4)，所述加固机构(4)由底板(401)和加固组件(402)构成，所述充电桩(2)与电动高尔夫车体(1)之间设置有防撞机构(5)，所述防撞机构(5)的内部包含有挡架(501)和缓冲部件(502)，所述充电桩(2)的一侧固定有收束件(301)，所述收束件(301)的下方设置有固定架(302)，所述固定架(302)的内部转动连接有万向球(303)，所述万向球(303)套固在充电枪(201)线缆的表面，所述收束件(301)由收束架(3011)和半圆架(3012)组成，所述充电桩(2)的一侧固定有收束架(3011)，所述收束架(3011)位于固定架(302)的上方，所述收束架(3011)的两端皆固定有半圆架(3012)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述充电桩(2)的底部固定有底板(401)，所述底板(401)的宽度大于充电桩(2)的宽度，所述底板(401)的表面设置有加固组件(402)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车用充电装置，其特征在于：所述加固组件(402)的内部包含有重力块(4021)、紧固螺钉(4022)和放置槽(4023)，所述底板(401)一侧的两端皆螺纹连接有紧固螺钉(4022)，所述紧固螺钉(4022)...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯巍，
申请(专利权)人：无锡格远新能源动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。