【技术实现步骤摘要】
本技术涉及监测装置，特别涉及隧道加固结构应力监测装置。
技术介绍
1、隧道施工过程中，在土方开挖后，土层应力释放，容易变形和坍塌，需要及时的安装初期支护来支撑，同时保证施工安全，提供作业空间，为了确保初支的安全性能，需要利用检测装置对其应力进行检测。
2、现有的隧道加固结构应力监测装置的支撑面大多为一个面积较大的整体，难以及时准确发现应力过大的具体位置，通常需要操作人员辅助检测，增加操作人员的工作强度。
3、因此，提出基于rfid传感器的隧道加固结构应力监测装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供基于rfid传感器的隧道加固结构应力监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的隧道加固结构应力监测装置的支撑面大多为一个面积较大的整体，难以及时准确发现应力过大的具体位置，通常需要操作人员辅助检测，增加操作人员的工作强度问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：隧道加固结构应力监测装置，包括支撑板，所述支撑板呈弧形状结构，所述支撑板的下表面为凹陷面，所述支撑板的上方设置有第一弧板，所述第一弧板设置为多个，多个第一弧板呈弧形状分布，所述第一弧板的上方设置有第二弧板，所述第一弧板与第二弧板的下表面均为凹陷面，所述第一弧板与支撑板之间设置有伸缩结构，且所述第一弧板与第二弧板之间设置有多组检测组件。
3、优选的，所述检测组件包括圆筒、滑杆、第三弧板和第一滑盘，所述圆筒固定连接在第一弧板的上表面，所述第一滑盘滑动连
4、优选的，所述检测组件还包括弹簧、第二滑盘和压力传感器，所述第二滑盘滑动连接在圆筒的内部，所述第二滑盘位于第一滑盘的下方，所述弹簧位于第一滑盘与第二滑盘之间，所述弹簧的一端固定连接在第一滑盘上，所述弹簧的另一端固定连接在第二滑盘上，所述压力传感器固定连接在圆筒的底部，所述第二滑盘的底部抵接在压力传感器上。
5、优选的，所述圆筒的外壁上固定连接有定位装置，定位装置包括rfid传感器。
6、优选的，所述支撑板下表面的四角处均固定连接有支柱，所述支柱的底部固定连接有万向轮，相邻两个支柱之间均固定连接有横柱，所述横柱的中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动连接有压板，所述螺纹杆的顶部固定连接有转杆。
7、本技术的技术效果和优点：
8、1、将支撑板移动至支撑监测位置，启动伸缩结构，伸缩结构的伸缩端伸出，使得第二弧板贴合在隧道的顶部内壁上，实现对隧道的加固。监测过程中当隧道顶部某块位置因湿度、温度等出现应力过大而变形时，会挤压第二弧板，进而通过形变位置的第三弧板、滑杆、第一滑盘以及第二滑盘对压力传感器施加压力，通过压力传感器对应力进行监测，使得每个第三弧板形成一个独立的支撑监测结构，提高监测的全面性和准确性；
9、2、通过万向轮和支柱将装置移动至支撑监测位置，通过转杆转动螺纹杆，使得压板向下移动并贴合在地面上，扩大与地面的接触面积，提高支撑的稳定性。
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1.隧道加固结构应力监测装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)呈弧形状结构，所述支撑板(1)的下表面为凹陷面，所述支撑板(1)的上方设置有第一弧板(2)，所述第一弧板(2)设置为多个，多个第一弧板(2)呈弧形状分布，所述第一弧板(2)的上方设置有第二弧板(4)，所述第一弧板(2)与第二弧板(4)的下表面均为凹陷面，所述第一弧板(2)与支撑板(1)之间设置有伸缩结构(3)，且所述第一弧板(2)与第二弧板(4)之间设置有多组检测组件。
2.根据权利要求1所述的隧道加固结构应力监测装置，其特征在于：所述检测组件包括圆筒(5)、滑杆(6)、第三弧板(8)和第一滑盘(9)，所述圆筒(5)固定连接在第一弧板(2)的上表面，所述第一滑盘(9)滑动连接在圆筒(5)的内部，所述滑杆(6)滑动连接在圆筒(5)的顶部，所述第一滑盘(9)固定连接在滑杆(6)的底部，所述第三弧板(8)固定连接在第二弧板(4)的下表面，所述滑杆(6)的顶部固定连接在第三弧板(8)上。
3.根据权利要求2所述的隧道加固结构应力监测装置，其特征在于：所述检测组件还包括弹簧(10)、第二滑盘
4.根据权利要求2所述的隧道加固结构应力监测装置，其特征在于：所述圆筒(5)的外壁上固定连接有定位装置(7)，定位装置(7)包括RFID传感器。
5.根据权利要求2所述的隧道加固结构应力监测装置，其特征在于：所述支撑板(1)下表面的四角处均固定连接有支柱(13)，所述支柱(13)的底部固定连接有万向轮(15)，相邻两个支柱(13)之间均固定连接有横柱(14)，所述横柱(14)的中部螺纹连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的底部转动连接有压板(18)，所述螺纹杆(16)的顶部固定连接有转杆(17)。
...【技术特征摘要】
1.隧道加固结构应力监测装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)呈弧形状结构，所述支撑板(1)的下表面为凹陷面，所述支撑板(1)的上方设置有第一弧板(2)，所述第一弧板(2)设置为多个，多个第一弧板(2)呈弧形状分布，所述第一弧板(2)的上方设置有第二弧板(4)，所述第一弧板(2)与第二弧板(4)的下表面均为凹陷面，所述第一弧板(2)与支撑板(1)之间设置有伸缩结构(3)，且所述第一弧板(2)与第二弧板(4)之间设置有多组检测组件。
2.根据权利要求1所述的隧道加固结构应力监测装置，其特征在于：所述检测组件包括圆筒(5)、滑杆(6)、第三弧板(8)和第一滑盘(9)，所述圆筒(5)固定连接在第一弧板(2)的上表面，所述第一滑盘(9)滑动连接在圆筒(5)的内部，所述滑杆(6)滑动连接在圆筒(5)的顶部，所述第一滑盘(9)固定连接在滑杆(6)的底部，所述第三弧板(8)固定连接在第二弧板(4)的下表面，所述滑杆(6)的顶部固定连接在第三弧板(8)上。
3.根据权利要求2所述的隧道加固结构应力监测装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩震，王彩文，张学华，高永，陈康，晁伟，李敬江，郝威，潘忆宁，曹晓馨，盖跃磊，刘明林，仝大为，魏振甯，马雷，刘峙岳，廖泽礼，田雨青，丁杨，
申请(专利权)人：南京地铁运营有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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