【技术实现步骤摘要】
本技术涉及海上风力发电，尤其涉及一种组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具。
技术介绍
1、随着我国海上风电场址大规模开发建设，海洋结构物也在向超大型化、超重量化、非常规化的结构形式创新发展。海上升压站无法像陆上升压站那样逐层建设、逐个安装，目前一般采用整体式建造，即将海上升压站上部组块作为一个整体模块，在陆地建造场地建造完成后，运输到指定作业海域由大型浮吊船安装。当前，3000t级海上升压站上部组块的安装主要采用整体吊装方式，但如此大吨位的组块海上吊装对于浮吊船的要求较高，目前国内多数海上升压站上部组块的重量超过4000t，可用浮吊船数量有限，且施工成本过高。由于海上大件吊装受所处施工海域的地貌、大风、涌浪、寒潮等多种自然环境因素影响，适合整体吊装作业的气象窗口有限，导致施工的效率降低且风险较大。
2、目前，为解决超大型海上升压站上部组块整体吊重过大以及复杂环境下作业窗口少的问题，国内多数海上风电场开始采用上部组块分体式建造及吊装方法。分体式的上部组块数量增多，每个组块的尺度重量、吊点布置各有不同，并且部分组块存在重心偏心明显的问题，单个风电项目内不同组块吊装对于施工船组的要求不同，对于专用吊具的配置不同。而更换不同的施工船组以及专用吊具既增加了施工周期也提高了施工成本。
技术实现思路
1、本技术提供一种组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，解决了现有分体式上部组块的尺度重量、吊点布置各有不同以及部分组块存在重心偏心明显的问题。
2、为达到以
3、一种组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，包括相连的第一吊梁主管和第二吊梁主管，所述第一吊梁主管和第二吊梁主管的另一端分别与一节第三吊梁主管的一端相连，所述第三吊梁主管的另一端与双耳连板相连，所述双耳连板的上端通孔与第一环形吊带的一端相连，所述第一环形吊带的另一端与上部连接组块相连，所述上部连接组块与浮吊钩头相连，两个上部连接组块间通过环形钢丝绳圈相连，第三吊梁主管的另一端还分别与两条连接带相连，所述连接带的另一端与第二卸扣相连，所述第二卸扣与海上升压站上部组块的吊点相连。
4、进一步地，所述第三吊梁主管的另一端端部设置有通孔，所述第三吊梁主管的通孔与双耳联板的下端通孔通过第一卸扣相连。
5、进一步地，所述连接带为环形吊带或钢丝绳圈中的一种。
6、进一步地，所述双耳连板通过第三卸扣和隔圈与第一环形吊带相连，所述第三卸扣与第一环形吊带的一端相连。
7、进一步地，所述上部连接组块的下部设置有下端绳槽，所述上部连接组块的中部设置有中间绳槽，所述上部连接组块的上部设置有上端外部绳槽，所述下端绳槽与第一环形吊带的上端相连，所述上端外部绳槽与对折的第二环形吊带的两个端部相连，所述第二环形吊带的对折处挂至浮吊钩头，两个上部连接组块的中间绳槽通过环形钢丝绳圈相连。
8、进一步地，所述第一吊梁主管和第二吊梁主管、第一吊梁主管和第三吊梁主管、第二吊梁主管和第三吊梁主管通过螺栓连接并在连接处设置有肘板。
9、进一步地，所述下端绳槽通过第一销轴与上部连接组块的框架固定，所述上端绳槽通过第二销轴与上部连接组块的框架固定，所述上部连接组块的框架表面设置有挡绳支架。
10、进一步地，所述环形钢丝绳圈的长度等于浮吊主钩间距。
11、进一步地，所述第一吊梁主管的长度小于第二吊梁主管的长度。
12、本技术的有益效果在于：
13、本技术的圆柱式吊梁主管由四段组成，各段之间通过螺栓连接可自由组合，拆组方便，根据不同组合形式，可提供四种吊梁长度以满足多种形式吊点布置以及900t-1400t额定吊重载荷范围的使用需求。
14、本技术的通过调整吊梁上方索具的上部连接组块与双耳联板之间的环形吊带长度，可实现偏心升压站上部组块的重心与浮吊钩头中心在同一垂线上，从而满足偏心上部组块的吊装要求。
15、常规专用吊具为矩形框架形式以对应升压站上部组块的四个吊点，圆柱式吊梁为单根梁结构形式，结构轻便，建造成本较低，实际施工效果优异。
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1.一种组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于，包括相连的第一吊梁主管(2)和第二吊梁主管(3)，所述第一吊梁主管(2)和第二吊梁主管(3)的另一端分别与一节第三吊梁主管(1)的一端相连，所述第三吊梁主管(1)的另一端与双耳连板(4)相连，所述双耳连板(4)的上端通孔与第一环形吊带(9)的一端相连，所述第一环形吊带(9)的另一端与上部连接组块(10)相连，所述上部连接组块(10)与浮吊钩头相连，两个上部连接组块(10)间通过环形钢丝绳圈(11)相连，第三吊梁主管(1)的另一端还分别与两条连接带(6)相连，所述连接带(6)的另一端与第二卸扣(7)相连，所述第二卸扣(7)与海上升压站上部组块的吊点相连。
2.根据权利要求1所述的组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于：所述第三吊梁主管(1)的另一端端部设置有通孔，所述第三吊梁主管(1)的通孔与双耳连板(4)的下端通孔通过第一卸扣(5)相连。
3.根据权利要求1所述的组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于：所述连接带(6)为环形吊带或钢丝绳圈中的一种。
...【技术特征摘要】
1.一种组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于，包括相连的第一吊梁主管(2)和第二吊梁主管(3)，所述第一吊梁主管(2)和第二吊梁主管(3)的另一端分别与一节第三吊梁主管(1)的一端相连，所述第三吊梁主管(1)的另一端与双耳连板(4)相连，所述双耳连板(4)的上端通孔与第一环形吊带(9)的一端相连，所述第一环形吊带(9)的另一端与上部连接组块(10)相连，所述上部连接组块(10)与浮吊钩头相连，两个上部连接组块(10)间通过环形钢丝绳圈(11)相连，第三吊梁主管(1)的另一端还分别与两条连接带(6)相连，所述连接带(6)的另一端与第二卸扣(7)相连，所述第二卸扣(7)与海上升压站上部组块的吊点相连。
2.根据权利要求1所述的组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于：所述第三吊梁主管(1)的另一端端部设置有通孔，所述第三吊梁主管(1)的通孔与双耳连板(4)的下端通孔通过第一卸扣(5)相连。
3.根据权利要求1所述的组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于：所述连接带(6)为环形吊带或钢丝绳圈中的一种。
4.根据权利要求1所述的组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于：所述双耳连板(4)通过第三卸扣(8)和隔圈(13)与第一环形吊带(9)相连，所述第三卸扣(8)与第一环形吊带(9)的一端相连。
5.根据权利要求1所述的组合式重心可调节型海上升压站上部组块专用吊具，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐英春，叶亚龙，邱永吉，王庆鹏，毕远涛，
申请(专利权)人：交通运输部烟台打捞局，
类型：新型
国别省市：
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