【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的动力系统及车辆。
技术介绍
1、目前，各大主机厂及零部件厂家对于混合动力变速器架构的研发投入也越来越大。相关技术中，混合动力架构为双电机横置dht(混合动力专用变速器)，而且多为两驱系统，例如比亚迪单挡两驱混联dht、理想单挡两驱串联dht、吉利三挡两驱混联dht等。但是，他们的单挡dht在纯电动高速行驶工况下，只有1套速比，为了维持高车速，电机转速必须提高，耗电量和系统效率降低，从而导致经济性降低，而且两驱系统较四驱系统，起步动力弱，从而降低起步速度。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆的动力系统，该车辆的动力系统可以实现多种驾驶模式的切换，从而提升系统利用率以及节约能源。
2、本技术进一步地提出了一种车辆。
3、根据本技术的车辆的动力系统，包括：发动机、第一电机、第二电机、变速器、第一差速器和第二差速器，所述变速器包括：行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括：太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，所述行星轮设置于所述行星架上且啮合在所述太阳轮和所述齿圈之间，所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第一个与所述发动机传动连接且选择性地被制动，所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第二个与所述第一电机传动连接且选择性地被制动，所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第三个与所述第一差速器传动连接，所述第二差速器与所述第二电机传动连接。
4、根据本技术的车辆的动力系
5、在本技术的一些示例中，车辆的动力系统还包括：第一制动器，所述第一制动器选择性地制动所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第一个。
6、在本技术的一些示例中，车辆的动力系统还包括：离合器，所述离合器包括：输入端和输出端，所述输入端与所述输出端选择性地接合和断开，所述输入端与所述发动机传动连接，所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第一个与所述输出端传动连接，所述第一制动器选择性地制动所述输出端。
7、在本技术的一些示例中，车辆的动力系统还包括：第二制动器，所述第二制动器选择性地所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第二个。
8、在本技术的一些示例中，所述变速器还包括：输入轴和输出轴，所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第一个与所述输入端传动连接，所述输入轴还与所述发动机传动连接，所述太阳轮、所述齿圈和所述行星架中的第三个所述输出轴传动连接，所述输出轴与所述输入轴共线设置且与所述第一差速器传动连接。
9、在本技术的一些示例中，所述第一电机空套在所述输入轴上。
10、在本技术的一些示例中，车辆的动力系统还包括：传动轴，所述传动轴的一端与所述输出轴传动连接且另一端与所述第一差速器传动连接。
11、在本技术的一些示例中，所述第二电机具有电机轴，所述电机轴上设置有主动齿轮，所述第二差速器设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。
12、在本技术的一些示例中，所述发动机为纵置式发动机。
13、根据本技术的车辆，包括：以上所述的车辆的动力系统。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种车辆的动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的动力系统，其特征在于，还包括：第一制动器(8)，所述第一制动器(8)选择性地制动所述太阳轮(511)、所述齿圈(514)和所述行星架(513)中的第一个。
3.根据权利要求2所述的车辆的动力系统，其特征在于，还包括：离合器(9)，所述离合器(9)包括：输入端(91)和输出端(92)，所述输入端(91)与所述输出端(92)选择性地接合和断开，所述输入端(91)与所述发动机(2)传动连接，所述太阳轮(511)、所述齿圈(514)和所述行星架(513)中的第一个与所述输出端(92)传动连接，所述第一制动器(8)选择性地制动所述输出端(92)。
4.根据权利要求1所述的车辆的动力系统，其特征在于，还包括：第二制动器(10)，所述第二制动器(10)选择性地所述太阳轮(511)、所述齿圈(514)和所述行星架(513)中的第二个。
5.根据权利要求3所述的车辆的动力系统，其特征在于，所述变速器(5)还包括：输入轴(52)和输出轴(53)，所述太阳轮(511)、所述齿圈(5
6.根据权利要求5所述的车辆的动力系统，其特征在于，所述第一电机(3)空套在所述输入轴(52)上。
7.根据权利要求5所述的车辆的动力系统，其特征在于，还包括：传动轴(11)，所述传动轴(11)的一端与所述输出轴(53)传动连接且另一端与所述第一差速器(6)传动连接。
8.根据权利要求1所述的车辆的动力系统，其特征在于，所述第二电机(4)具有电机轴(41)，所述电机轴(41)上设置有主动齿轮(42)，所述第二差速器(7)设置有从动齿轮(71)，所述从动齿轮(71)与所述主动齿轮(42)啮合。
9.根据权利要求1所述的车辆的动力系统，其特征在于，所述发动机(2)为纵置式发动机(2)。
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的车辆的动力系统(1)。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的动力系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的动力系统，其特征在于，还包括：第一制动器(8)，所述第一制动器(8)选择性地制动所述太阳轮(511)、所述齿圈(514)和所述行星架(513)中的第一个。
3.根据权利要求2所述的车辆的动力系统，其特征在于，还包括：离合器(9)，所述离合器(9)包括：输入端(91)和输出端(92)，所述输入端(91)与所述输出端(92)选择性地接合和断开，所述输入端(91)与所述发动机(2)传动连接，所述太阳轮(511)、所述齿圈(514)和所述行星架(513)中的第一个与所述输出端(92)传动连接，所述第一制动器(8)选择性地制动所述输出端(92)。
4.根据权利要求1所述的车辆的动力系统，其特征在于，还包括：第二制动器(10)，所述第二制动器(10)选择性地所述太阳轮(511)、所述齿圈(514)和所述行星架(513)中的第二个。
5.根据权利要求3所述的车辆的动力系统，其特征在于，所述变速器(5)还包括：输入轴(52)和输出轴(53)，所述太阳轮(511)、所述齿圈(514)和所述行星架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，唐广清，郭明亮，吴茂柱，杨冬冬，路优，高金龙，
申请(专利权)人：蜂巢传动系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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