【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种空气循环控制方法、电子设备及车辆。
技术介绍
1、随着车辆的普及，人们对车辆性能的要求越来越高，同时对车辆内空气质量、舒适性和智能化要求日益增加。当前的空气质量调节策略单一，导致车辆内的恶化空气不能有效快速的排出车外，影响驾乘人员体验。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提出一种空气循环控制方法、电子设备及车辆，以使得车辆内的恶化空气能有效快速的排出。
2、基于上述目的，本申请提供了一种空气循环控制方法，包括：
3、获取车速信息及车辆内的图像信息；
4、响应于确定所述图像信息中存在用户目标行为，且发生用户目标行为的目标座位为车辆的前排座位，则基于所述目标座位和所述车速信息调整空气循环策略。
5、基于同一专利技术构思，本公开还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。
6、基于同一专利技术构思，本公开还提供了一种车辆，所述车辆包括如上所述的电子设备。
7、从上面所述可以看出，本申请提供的空气循环控制方法、电子设备及车辆，其中所述方法通过图像信息判断车辆内是否存在影响空气质量的用户目标行为，能在乘客发生用户目标行为之初做出快速判断，该判断过程发生在用户目标行为对车辆内空气产生实质影响之前，为后续的车窗及空调的调整策略的启用赢得时间；在确认获取的图像信息中存在用户目标行为的过
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1.一种空气循环控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标座位和所述车速信息调整空气循环策略，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车窗包括天窗，所述当所述车速信息大于等于第一预设速度，则按照第一预设策略调整空调的运行状态及车窗的开合度，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述当所述车速信息小于等于第二预设速度，则按照第二预设策略调整车窗的开合度和/或空调的运行状态，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，每一所述前排座位均对应设有邻窗出风口；所述方法还包括：
6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标车窗包括第一目标车窗和第二目标车窗；
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述主驾座位和副驾座位之间设有至少两个中控台出风口；所述方法还包括：
8.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标车窗包括第一目标车窗和第二目标车窗；
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述主驾座位和副
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于确定所述图像信息中存在用户目标行为，包括：
11.一种车辆，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至10任意一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种空气循环控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标座位和所述车速信息调整空气循环策略，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车窗包括天窗，所述当所述车速信息大于等于第一预设速度，则按照第一预设策略调整空调的运行状态及车窗的开合度，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述当所述车速信息小于等于第二预设速度，则按照第二预设策略调整车窗的开合度和/或空调的运行状态，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，每一所述前排座位均对应设有邻窗出风口；所述方法还包括：
6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标车窗...
【专利技术属性】
技术研发人员：王开拓，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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