制动鼓双层密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮毂机构，尤其是涉及一种制动鼓双层密封结构。其主要是解决现有技术所存在的轮毂采用的防尘机构都是单层的防尘，是直接将防尘罩扣在制动鼓上，这样灰尘容易从防尘罩与制动鼓之间的间隙进入到制动鼓内部，从而造成机器损坏，使用寿命较短等的技术问题。本实用新型专利技术包括转向节（１），转向节内穿接有主销（２），主销连接有制动调整臂（３），转向节内侧设有直拉杆臂（４）、前轴（５）、横拉杆（６），其特征在于所述的转向节（１）外侧设有轮毂（７），轮毂内部设有半轴（８），轮毂上连接有制动器总成（８），轮毂外设有制动鼓（９），制动器总成与制动鼓之间设有防尘罩（１０），制动鼓内端面上开有凹止口（１１），防尘罩的边缘嵌入凹止口内。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮毂机构，尤其是涉及一种制动鼓双层密封结构。
技术介绍
目前，公知的轮毂构造是由轮毂、套管、调整螺母，锁紧垫圈，锁紧螺母和连接轮毂 和套管的两个滚锥轴承组成。中国专利公开了一种螺母锁紧的轮毂轴承单元(授权公告号 CN 200984943Y)，其包括外罩、法兰盘，法兰盘颈部的台阶上连接有轮毂内圈，内圈外围连 接有轮毂外圈，内圈及法兰盘颈部台阶处与外圈之间设有滚动体，外圈内侧设有对称的双 沟道，其截面的接触面有与滚动体相适配的圆弧面，外罩设在外圈的非引导端面，其内侧与 设在内圈大端面并与法兰盘颈部锁紧的螺母直接相对，它与螺母、内圈大端面及法兰盘颈 部端形成腔室，法兰盘的轴颈处设有螺纹，螺母与此螺纹配合，且螺母与内圈大端面接触， 滚动体通过保持架固定连接，保持架穿过滚动体的重心，轮毂外圈端面设有若干带螺纹的 螺栓孔。中国专利还公开了一种商用车或客车驱动桥用内腔带散热筋稀油润滑式轮毂壳 体(授权公告号CN 201144966Y)，其由半轴、半轴油封、轮毂轴承、桥壳轴头、轮毂、双油封、 “0”形密封圈、琐片、锁紧螺母、挡圈组成；在驱动桥轮毂壳体内腔中，铸造2—4个散热筋， 散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永，沈向前，
申请(专利权)人：浙江双臣车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86