【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，具体为一种汽车零部件生产用打磨装置及其工作方法。
技术介绍
1、打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，而在一些汽车零部件制作出来后，其表面都会有一些毛刺，进而这些零部件在都需要利用到打磨装置来去除其表面的毛刺；
2、当前的汽车零部件加工用打磨装置，存在以下不足之处：在汽车零部件进行打磨的过程中，基本都是将零部件放于打磨设备的底部进行打磨的，而这些打磨设备上的打磨盘基本都是固定的，在打磨的过程中由于打磨盘固定的原因，在打磨的过程中，这些打磨盘无法很好的覆盖一些零件的表面，进而在打磨的过程中，需要持续的移动零件来保证打磨的效果，但是这样进行打磨的话基本都是工人推动零件来进行打磨的，而这样进行打磨的话，容易影响打磨的效率，同时在零件打磨的过程中，会产生大量的金属碎屑，而这些碎屑在打磨的过程中会飞溅到设备的多个位置，由于这些金属碎屑都较为细小，进而在后续处理的过程中，这些碎屑不易进行清理，并且由于这些在碎屑都是金属材料，在后续的使用过程中还能进行回收，而现有的碎屑其收集的难度较高，使得这些碎屑容易造成浪费，所以需要设计出一种可自动移动零件且可对碎屑进行回收的打磨装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件生产用打磨装置及其工作方法，具备便于使用的优点，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种
3、所述打磨机的输出轴贯穿至吸尘罩的内腔并固定连接有连接筒，所述连接筒的内腔设置有打磨片，所述连接筒的表面开设有安装槽，所述安装槽的内腔设置有销杆，所述销杆位于安装槽内腔的一端套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与销杆和安装槽的表面固定连接，所述销杆的另一端延伸至打磨片的内腔，所述连接筒的表面螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母的内壁与销杆的表面接触；
4、所述工作台的顶部右侧开设有打磨槽，所述工作台的顶部且位于打磨槽的两侧均开设有深槽，深槽的内腔底部固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的顶部固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有夹持箱；
5、所述夹持箱的内腔右侧设置有活动夹板，所述活动夹板左侧的前端和后端均通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的另一端通过转轴活动连接有螺纹块，所述螺纹块的内腔螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端通过轴承与夹持箱的内壁活动连接，所述第二螺纹杆的另一端固定连接有从动锥形齿轮，两个从动锥形齿轮之间啮合有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮的右侧固定连接有第三电机，所述第三电机的前端和后端均通过安装板与夹持箱的内壁固定连接。
6、优选的，所述吸尘器正面和背面的左侧均开设有通风孔，所述吸尘器表面的右侧通过铰链活动连接有清理门。
7、优选的，所述吸尘器底部的四角均固定连接有垫块，垫块的底部设置有防滑纹。
8、优选的，所述顶箱的底部开设有移动槽，所述移动块的底部与移动槽的内腔滑动连接。
9、优选的，所述连接筒的底部固定连接有限位环，打磨片位于连接筒内腔一端的表面开设有配合销杆使用的销孔。
10、优选的，所述第二螺纹杆靠近从动锥形齿轮的一端通过轴承座与夹持箱的内壁固定连接，安装板的表面开设有通过第二螺纹杆的通孔。
11、优选的，所述夹持箱内腔左侧的前端和后端均开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块的另一端与螺纹块的表面固定连接。
12、一种汽车零部件生产用打磨装置的工作方法，包括以下步骤：
13、a、首先将需要打磨的汽车零件放置在打磨槽的内腔，然后通过第三电机带动主动锥形齿轮转动，主动锥形齿轮带动从动锥形齿轮转动，主动锥形齿轮带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动螺纹块移动，螺纹块带动通过连接杆带动活动夹板移动，两个活动夹板相对移动即可对汽车零部件进行夹持固定；
14、b、然后通过第一液压伸缩杆向下移动带动顶箱向下移动，顶箱带动打磨机向下移动即可对汽车零部件的表面进行打磨，同时通过第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动移动块移动即可带动打磨机进行左右移动，从而能够实现对汽车零部件的表面进行全面的打磨，在打磨的同时通过吸尘器和吸尘软管的配合将打磨产生的碎屑进行吸附；
15、c、当前工作面打磨完成后，第一液压伸缩杆向上移动带动打磨机远离汽车零部件，然后通过第二液压伸缩杆向上移动，即可通过连接板带动夹持箱向上移动，进而能够带动汽车零部件向上移动，然后通过第二电机的转动带动夹持箱转动，即可对汽车零件部进行翻转工作，然后即可再次将打磨机下降对当前的工作面进行打磨处理；
16、d、当需要对打磨片进行更换的时候，通过扳手转动限位螺母使其解除对销杆的限位，此时在弹簧的弹性下，销杆会与销孔分离，然后即可将旧的打磨片取下，然后更换新的打磨片，再通过扳手重新将限位螺母旋紧使其重新对销杆进行限位，此时即可对新的打磨片进行固定。
17、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
18、1、通过采用本专利技术设计的打磨装置，能够对不同大小的汽车零部件进行夹持固定，且能够实现自动的左右调节打磨位置，同时能够实现自动的翻转工作，不需要工作人员手动进行推送料和翻转工作，不仅提高了打磨效率，且保证了工作人员的人身安全，且在打磨的同时能够对打磨产生的碎屑进行吸附，避免了碎屑后续处理的麻烦性，以及不会对其它部件造成危害，且能够将收集的碎屑进行废物再利用，给汽车零部件的加工工作带来了极大的便利。
19、2、本专利技术通过设置清理门，能够便于清理吸附收集的碎屑，通过设置垫块，能够保证本设备的稳定性，通过设置移动槽，能够对移动块进行限位，使其稳定的左右移动，通过设置限位环，能够避免限位螺母与连接筒的脱离，通过设置限位槽和限位块，能够对螺纹块进行限位，使其稳定的左右移动。
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1.一种汽车零部件生产用打磨装置，包括吸尘器(1)，其特征在于：所述吸尘器(1)的顶部固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)顶部的左侧固定连接有第一液压伸缩杆(3)，所述第一液压伸缩杆(3)的顶部固定连接有顶箱(4)，所述顶箱(4)内腔的左侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的表面螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)的底部贯穿至顶箱(4)的底部并固定连接有打磨机(8)，所述打磨机(8)的底部固定连接有连接柱，连接柱的底部固定连接有吸尘罩(9)，所述吸尘罩(9)顶部的右侧连通有吸尘软管(10)，所述吸尘软管(10)的另一端与吸尘器(1)的右侧连通；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于：所述吸尘器(1)正面和背面的左侧均开设有通风孔，所述吸尘器(1)表面的右侧通过铰链活动连接有清理门(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于：所述吸尘器(1)底部的四角均固定连接有垫块，垫块的底部设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于：所述连接筒(11)的底部固定连接有限位环(29)，打磨片位于连接筒(11)内腔一端的表面开设有配合销杆(13)使用的销孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(23)靠近从动锥形齿轮(24)的一端通过轴承座与夹持箱(19)的内壁固定连接，安装板的表面开设有通过第二螺纹杆(23)的通孔。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于：所述夹持箱(19)内腔左侧的前端和后端均开设有限位槽(30)，所述限位槽(30)的内腔滑动连接有限位块(31)，所述限位块(31)的另一端与螺纹块(22)的表面固定连接。
8.一种汽车零部件生产用打磨装置的工作方法，其特征在于：包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用打磨装置，包括吸尘器(1)，其特征在于：所述吸尘器(1)的顶部固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)顶部的左侧固定连接有第一液压伸缩杆(3)，所述第一液压伸缩杆(3)的顶部固定连接有顶箱(4)，所述顶箱(4)内腔的左侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的表面螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)的底部贯穿至顶箱(4)的底部并固定连接有打磨机(8)，所述打磨机(8)的底部固定连接有连接柱，连接柱的底部固定连接有吸尘罩(9)，所述吸尘罩(9)顶部的右侧连通有吸尘软管(10)，所述吸尘软管(10)的另一端与吸尘器(1)的右侧连通；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于：所述吸尘器(1)正面和背面的左侧均开设有通风孔，所述吸尘器(1)表面的右侧通过铰链活动连接有清理门(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于：所述吸尘器(1)底部的四角均固定连接有垫块，垫块的底部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：方军民，吴胜华，
申请(专利权)人：黄山中乔汽车零配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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