本实用新型专利技术公开了一种轮毂骨架热处理装置，属于轮毂骨架生产技术领域，包括外壳，外壳顶部的内侧壁上固定安装有加热装置，外壳的底部固定安装有支撑杆，支撑杆的一端固定安装有淬火箱，淬火箱内填充有淬火溶液，淬火箱上设置有降温装置，外壳内设置有固定装置，固定装置包括承接板、转动轴、防护壳、移动杆和固定板，转动轴的一端转动安装在外壳的内侧壁上，该种轮毂骨架热处理装置，可使本实用新型专利技术对不同厚度的骨架进行处理，便于使用，大大的增加了本实用新型专利技术的适用范围。了本实用新型专利技术的适用范围。了本实用新型专利技术的适用范围。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂骨架热处理装置
[0001]本技术涉及一种轮毂骨架生产装置，具体为一种轮毂骨架热处理装置，属于轮毂骨架生产
技术介绍
[0002]轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造和低压精密铸造，在对轮毂进行加工的过程中，需要对其进行热处理，以此增强轮毂骨架的强度，现有的轮毂骨架热处理装置在使用时，只能够对单一型号的轮毂骨架进行热处理，适用范围较低，当对轮毂骨架的热处理温度过高时，需要使其自然降温，效率较为低下，同时还会出现，对轮毂骨架淬火前降温不彻底，导致轮毂骨架因自身温度较高而出现基体晶粒粗大、组织粗化和残余奥氏体增多的情况，大大的降低了轮毂的质量。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轮毂骨架热处理装置，可使本技术对不同厚度的骨架进行处理，便于使用，大大的增加了本技术的适用范围。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种轮毂骨架热处理装置，包括外壳，所述外壳顶部的内侧壁上固定安装有加热装置，所述外壳的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有淬火箱，所述淬火箱内填充有淬火溶液，所述淬火箱上设置有降温装置，所述外壳内设置有固定装置，所述固定装置包括承接板、转动轴、防护壳、移动杆和固定板，所述转动轴的一端转动安装在所述外壳的内侧壁上，所述承接板固定安装在所述转动轴的另一端上。
[0005]优选的，为了便于对防护壳进行安装，所述防护壳的数量为两个且分别固定安装在所述承接板的两侧，所述防护壳上设置有通孔，所述移动杆的一端穿设在所述通孔内，所述固定板的一端固定安装在所述移动杆的一端。
[0006]优选的，为了便于对骨架进行固定，所述固定装置还包括防护外壳，所述防护外壳的内侧壁上固定安装有输出电机，所述输出电机的两侧均设置有收卷筒。
[0007]优选的，为了便于对连接绳进行导向，所述收卷筒的一端转动安装在所述防护外壳的内侧壁上，所述收卷筒上缠绕有连接绳，所述防护壳的内侧壁上固定安装有导向轮。
[0008]优选的，为了便于带动固定板进行移动，所述连接绳的一端穿过所述导向轮固定安装在所述固定板上，所述防护壳顶部的外侧壁上固定安装有挡板。
[0009]优选的，为了便于对输出电机进行安装，所述输出电机的输出轴上固定安装有主动齿轮，所述收卷筒的另一端固定安装有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。
[0010]优选的，为了便于对热处理后温度较高的骨架进行降温，所述降温装置包括风机
箱，所述风机箱固定安装在所述外壳底部的外侧壁上，所述风机箱的内侧壁上固定安装有吹风机。
[0011]优选的，为了便于对挡风板进行安装，所述外壳另一端的底部固定安装有挡风板，所述外壳上固定有电机箱，所述电机箱的内侧壁上固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴固定安装在所述承接板上。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]该轮毂骨架热处理装置，可使本技术对不同厚度的骨架进行处理，便于使用，大大的增加了本技术的适用范围，因加热温度较高，使骨架内的基体晶粒粗大、组织粗化和残余奥氏体增多的情况发生，避免骨架出现强韧性能变差和容易变形或开裂的情况，功能多样，便于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的内部结构示意图。
[0016]图3为本技术中固定装置的结构示意图。
[0017]图4为本技术中主动齿轮与传动齿轮的啮合示意图。
[0018]图中：1、外壳；2、加热装置；3、支撑杆；4、淬火箱；401、淬火液；5、降温装置；501、风机箱；502、吹风机；6、固定装置；601、承接板；602、转动轴；603、防护外壳；604、移动杆；605、固定板；606、防护外壳；7、输出电机；701、收卷筒；702、连接绳；703、导向轮；704、主动齿轮；705、从动齿轮；8、挡板；9、挡风板；10、电机箱；1001、传动电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4所示，一种轮毂骨架热处理装置，包括外壳1，外壳1顶部的内侧壁上固定安装有加热装置2，外壳1的底部固定安装有支撑杆3，支撑杆3的一端固定安装有淬火箱4，淬火箱4内填充有淬火液401，淬火箱4上设置有降温装置5，外壳1内设置有固定装置6。
[0021]在使用时，使用者可将需要淬火的骨架放置在外壳1内的固定装置6内，通过固定装置6对其进行固定，然后可通过外壳1内的加热装置2对骨架进行加热。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，固定装置6包括承接板601、转动轴602、防护壳603、移动杆604和固定板605，转动轴602的一端转动安装在外壳1的内侧壁上，承接板601固定安装在转动轴602的另一端上，防护壳603的数量为两个且分别固定安装在承接板601的两侧，防护壳603上设置有通孔，移动杆604的一端穿设在通孔内，固定板605的一端固定安装在移动杆604的一端，固定装置6还包括防护外壳606，防护外壳606的内侧壁上固定安装有输出电机7，输出电机7的两侧均设置有收卷筒701，收卷筒701的一端转动安装在防护外壳606的内侧壁上，收卷筒701上缠绕有连接绳702，防护壳603的内侧壁上固定安装有导向轮703，连接绳702的一端穿过导向轮703固定安装在固定板605上，输出电机7的输出轴
上固定安装有主动齿轮704，收卷筒701的另一端固定安装有从动齿轮705，主动齿轮704与从动齿轮705相啮合。
[0023]当使用者需要对骨架进行固定时，使用者可先将骨架放置在防护壳603的顶部，然后使用者可使输出电机7通电工作，输出电机7通电工作后可带动主动齿轮704进行转动，从而可通过主动齿轮704与从动齿轮705的相互配合带动收卷筒701进行转动，进而可对连接绳702进行收卷，从而可通过连接绳702带动固定板605向下移动，进而可将固定板605扣合在骨架上，可对骨架进行固定，使用者可通过对连接绳702的收卷程度，对固定板605的位置进行控制，从而可使本技术对不同厚度的骨架进行处理，便于使用，大大的增加了本技术的适用范围。
[0024]外壳1上固定有电机箱10，电机箱10的内侧壁上固定安装有传动电机1001，传动电机1001的输出轴固定安装在承接板601上，防护壳603顶部的外侧壁上固定安装有挡板8，降温装置5包括风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂骨架热处理装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)顶部的内侧壁上固定安装有加热装置(2)，所述外壳(1)的底部固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一端固定安装有淬火箱(4)，所述淬火箱(4)内填充有淬火液(401)，所述淬火箱(4)上设置有降温装置(5)，所述外壳(1)内设置有固定装置(6)，所述固定装置(6)包括承接板(601)、转动轴(602)、防护壳(603)、移动杆(604)和固定板(605)，所述转动轴(602)的一端转动安装在所述外壳(1)的内侧壁上，所述承接板(601)固定安装在所述转动轴(602)的另一端上。2.根据权利要求1所述的轮毂骨架热处理装置，其特征在于：所述防护壳(603)的数量为两个且分别固定安装在所述承接板(601)的两侧，所述防护壳(603)上设置有通孔，所述移动杆(604)的一端穿设在所述通孔内，所述固定板(605)的一端固定安装在所述移动杆(604)的一端。3.根据权利要求1所述的轮毂骨架热处理装置，其特征在于：所述固定装置(6)还包括防护外壳(606)，所述防护外壳(606)的内侧壁上固定安装有输出电机(7)，所述输出电机(7)的两侧均设置有收卷筒(701)。4.根据权利要求3所述的轮毂骨架热处理装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜民，吴胜华，胡胜武，
申请(专利权)人：黄山中乔汽车零配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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