【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能充电桩，具体为多状态感应识别智能充电桩。
技术介绍
1、汽车充电桩主要为电动汽车提供优质安全的充电服务，其主要在保证汽车充电的情况下，随时监控充电过程中的数据，根据车辆充电情况调节充电流程，并随时监控充电过程中用电安全情况，例如目前的多状态感应识别充电桩，由于多状态感应识别充电桩通常为自助充电服务，因此便会出现个别用户在充完电后未按照规定将充电枪收拢后放归原处的情况，而充电枪被胡乱摆放后，不仅容易被其它车辆轧坏，并且当充电枪损坏后可能会出现漏电现象，从而导致下一位用户在使用时存在安全隐患，同时多状态感应识别智能充电桩的识别摄像头一般通过防护玻璃进行防护，由于防护玻璃的一面长时间暴露在空气中，空气中的灰尘会由于静电、水汽等原因粘附在防护玻璃的表面，使得识别摄像头识别车辆号牌的灵敏度变差，严重影响了多状态识别智能充电桩的正常使用，因此我们提出了多状态感应识别智能充电桩来解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了多状态感应识别智能充电桩，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
3、(二)技术方案
4、本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
5、多状态感应识别智能充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的充电枪处固定有挡环，所述挡环的内部设置两个固定在充电桩本体上的两个红外接近传感器，所述充电桩本体的正前方设置有挡座，所述挡座的内部固定有两个双轴电机，两个双轴电机的其
6、进一步地，所述喷水组件包括固定在凹槽内部的水箱，所述水箱的顶部固定有水泵，所述水泵的进水端管道贯穿水箱并延伸至其内部，所述水泵的出水端管道上连通固定有两个l型管，所述l型管的另一端均贯穿支撑板并连通固定有雾化喷头。
7、进一步地，所述水箱顶部开设的通孔内部固定有液位传感器。
8、进一步地，所述充电桩本体两侧开设的通风口处均固定有固定框，所述固定框的一侧壁均通过螺栓安装有过滤网。
9、进一步地，所述挡环的一端固定有密封环，所述密封环的另一侧壁与充电桩本体的充电枪紧密贴合。
10、进一步地，所述充电桩本体的底部固定有安装座，所述挡座的底部固定有安装板，所述安装座和安装板的顶部四角均开设有安装孔。
11、进一步地，所述挡座的两侧壁均固定有侧挡板，所述侧挡板的一侧壁均固定有限位板。
12、(三)有益效果
13、与现有技术相比，本专利技术提供了多状态感应识别智能充电桩，具备以下有益效果：
14、本专利技术，通过设置充电桩本体、挡环、红外接近传感器、挡座、双轴电机、第一蜗杆、第二蜗杆、转轴、蜗轮和阻车板，使用此多状态感应识别智能充电桩过程中，充电人员将车辆停放在充电车位上后，当充电桩本体的充电枪拔出使用时，此时挡座内部的阻车板便会移出对充电车辆的前轮进行阻挡，在红外接近传感器的配合下，充电结束后，只有当充电人员将充电枪插入复位，此时的阻车板才会收缩至挡座的内部，从而可强制充电人员将使用后的充电枪放归原处，避免充电枪因不复位损坏后引发更大安全隐患，通过设置支撑板、转杆、清洁板、电动机和喷水组件，可自动对充电桩本体上的防护玻璃表面进行清理，避免识别摄像头出现无法进行设别的情况。
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1.多状态感应识别智能充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的充电枪处固定有挡环(2)，所述挡环(2)的内部设置两个固定在充电桩本体(1)上的两个红外接近传感器(3)，所述充电桩本体(1)的正前方设置有挡座(4)，所述挡座(4)的内部固定有两个双轴电机(5)，两个双轴电机(5)的其中一个输出端均固定有第一蜗杆(6)，两个双轴电机(5)的另一个输出端均固定有第二蜗杆(7)，所述第一蜗杆(6)和第二蜗杆(7)的另一端均通过轴承与挡座(4)的内壁转动连接，所述挡座(4)的内部通过轴承转动连接有四个转轴(8)，所述转轴(8)的表面均固定有蜗轮(9)，所述第一蜗杆(6)和第二蜗杆(7)分别与相对应的蜗轮(9)啮合连接，所述转轴(8)的表面均固定有阻车板(10)，所述挡座(4)的两侧均开设有与阻车板(10)相适配的让位通槽(11)，所述充电桩本体(1)的正面设置有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内部固定有支撑板(13)，所述支撑板(13)侧壁开设的通口内部固定有透明板(27)，所述支撑板(13)的侧壁通过轴承转动连接有转杆(14)，所述转杆(14)的一端固定有清洁板(
2.根据权利要求1所述的多状态感应识别智能充电桩，其特征在于：所述喷水组件(17)包括固定在凹槽(12)内部的水箱(1701)，所述水箱(1701)的顶部固定有水泵(1702)，所述水泵(1702)的进水端管道贯穿水箱(1701)并延伸至其内部，所述水泵(1702)的出水端管道上连通固定有两个L型管(1703)，所述L型管(1703)的另一端均贯穿支撑板(13)并连通固定有雾化喷头(1704)。
3.根据权利要求2所述的多状态感应识别智能充电桩，其特征在于：所述水箱(1701)顶部开设的通孔内部固定有液位传感器(1705)。
4.根据权利要求1所述的多状态感应识别智能充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)两侧开设的通风口处均固定有固定框(19)，所述固定框(19)的一侧壁均通过螺栓安装有过滤网(20)。
5.根据权利要求1所述的多状态感应识别智能充电桩，其特征在于：所述挡环(2)的一端固定有密封环(21)，所述密封环(21)的另一侧壁与充电桩本体(1)的充电枪紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的多状态感应识别智能充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部固定有安装座(22)，所述挡座(4)的底部固定有安装板(23)，所述安装座(22)和安装板(23)的顶部四角均开设有安装孔(24)。
7.根据权利要求1所述的多状态感应识别智能充电桩，其特征在于：所述挡座(4)的两侧壁均固定有侧挡板(25)，所述侧挡板(25)的一侧壁均固定有限位板(26)。
...【技术特征摘要】
1.多状态感应识别智能充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的充电枪处固定有挡环(2)，所述挡环(2)的内部设置两个固定在充电桩本体(1)上的两个红外接近传感器(3)，所述充电桩本体(1)的正前方设置有挡座(4)，所述挡座(4)的内部固定有两个双轴电机(5)，两个双轴电机(5)的其中一个输出端均固定有第一蜗杆(6)，两个双轴电机(5)的另一个输出端均固定有第二蜗杆(7)，所述第一蜗杆(6)和第二蜗杆(7)的另一端均通过轴承与挡座(4)的内壁转动连接，所述挡座(4)的内部通过轴承转动连接有四个转轴(8)，所述转轴(8)的表面均固定有蜗轮(9)，所述第一蜗杆(6)和第二蜗杆(7)分别与相对应的蜗轮(9)啮合连接，所述转轴(8)的表面均固定有阻车板(10)，所述挡座(4)的两侧均开设有与阻车板(10)相适配的让位通槽(11)，所述充电桩本体(1)的正面设置有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内部固定有支撑板(13)，所述支撑板(13)侧壁开设的通口内部固定有透明板(27)，所述支撑板(13)的侧壁通过轴承转动连接有转杆(14)，所述转杆(14)的一端固定有清洁板(15)，所述清洁板(15)与透明板(27)贴合，所述支撑板(13)的一侧壁固定有电动机(16)，所述电动机(16)的输出轴与转杆(14)的一端固定连接，所述凹槽(12)的内部设置有喷水组件(17)，所述凹槽(12)的内部铰接有与支撑板(13)相适配的拉门(18)。
2.根据权利要求1所述的多状...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓东，
申请(专利权)人：新疆明华智能电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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