【技术实现步骤摘要】
本技术涉及监测，具体为轨道状态检查小车。
技术介绍
1、随着城市轨道交通的建设，轨道交通信息化、智能化的趋势日益明显，地铁是城市轨道交通的核心，而轨道则非常重要，在地铁浮置板轨道施工和养护维修工作中，通常需要采用位移监测仪对线路轨道的轨头进行精密测量从而获取轨道的位移参数，以此为依据指导轨道位置的调整。
2、现有的监测装置多为整体设计，体积大不易携带，增加了工作人员的工作强度，现有的监测装置大多不能对手扶杆进行调节，对工作人员的操作造成不便，降低了工作效率，为此，我们提出轨道状态检查小车。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了轨道状态检查小车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：轨道状态检查小车，包括安装座，所述安装座的两侧均转动连接有转动座，所述安装座的内部开设有两个相对应的第一滑动槽，所述安装座的内部且位于第一滑动槽的上侧开设有两个相对应的第二滑动槽，所述第一滑动槽的内部滑动连接有第一滑动块，所述第...
【技术保护点】
1.轨道状态检查小车，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的两侧均转动连接有转动座(2)，所述安装座(1)的内部开设有两个相对应的第一滑动槽(3)，所述安装座(1)的内部且位于第一滑动槽(3)的上侧开设有两个相对应的第二滑动槽(4)，所述第一滑动槽(3)的内部滑动连接有第一滑动块(5)，所述第一滑动块(5)的一侧固定连接有两个相对应的第二滑动块(6)，所述第二滑动块(6)滑动连接于第二滑动槽(4)的内部，两个所述第二滑动块(6)的一端固定连接有连接板(7)，所述安装座(1)的内部开设有卡槽(12)，所述转动座(2)的内部开设有第一转动槽(9)，所述第一转动槽...
【技术特征摘要】
1.轨道状态检查小车，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的两侧均转动连接有转动座(2)，所述安装座(1)的内部开设有两个相对应的第一滑动槽(3)，所述安装座(1)的内部且位于第一滑动槽(3)的上侧开设有两个相对应的第二滑动槽(4)，所述第一滑动槽(3)的内部滑动连接有第一滑动块(5)，所述第一滑动块(5)的一侧固定连接有两个相对应的第二滑动块(6)，所述第二滑动块(6)滑动连接于第二滑动槽(4)的内部，两个所述第二滑动块(6)的一端固定连接有连接板(7)，所述安装座(1)的内部开设有卡槽(12)，所述转动座(2)的内部开设有第一转动槽(9)，所述第一转动槽(9)的内部转动连接有转动板(10)。
2.根据权利要求1所述的轨道状态检查小车，其特征在于：所述转动板(10)与卡槽(12)相互配合。
3.根据权利要求1所述的轨道状态检查小车，其特征在于：转动板(10)的内部开设有第一插接槽(11)，所述安装座(1)的内部且位于卡槽(12)的一侧开设有第二插接槽(13)，所述连接板(7)的底部固定连接有插接块(8)，所述插接块(8)插接于第一插接槽(11)和第二插接槽(13)的内部。
4.根据权利要求1所述的轨道状态检查小车，其特征在于：所述第一滑动槽(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊飞，
申请(专利权)人：上海睿而维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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