【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及辅助升弓系统，具体为一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置。
技术介绍
1、高速铁路动车组在现代铁路交通中具有举足轻重的地位，为乘客提供了高速、高效、舒适的出行体验。这些动车组通常通过受电弓来获取电力，以驱动电动机，实现列车的牵引和运行。受电弓是连接列车和电源线路之间的关键组件，它必须能够迅速升降以适应不同的线路、隧道、桥梁和电源系统的要求。
2、然而，现有的受电弓升降系统存在一个普遍的问题，即响应速度较慢。这种问题可能对动车组的运行和乘客的乘坐体验产生不利影响，尤其是在高速列车需要快速适应不同线路、电源系统或通过电气障碍物时。
3、传统的受电弓升降系统通常由液压或电机控制，其升降速度相对有限。此外，这些系统在升降过程中可能会受到机械振动和外部环境变化的影响，从而导致升降速度不稳定，影响列车的牵引性能和乘坐舒适度。因此，提高受电弓的升降速度成为一个紧迫的问题，以确保动车组的高速运行和稳定性。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置，
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置，与受电弓连接，包括支架和设置在支架上的高压设备箱、辅助供风单元、控制单元；
4、所述控制单元包括第一两通阀、第二两通阀、第一二位三通电磁阀、第二二位三通电磁阀、三通阀、三通阀；三通阀连接高压设备箱、第一二位三通电磁阀和第二两
5、所述辅助供风单元包括辅助压缩机、安全阀、散热器、单塔干燥器、反吹电磁阀和管路止回阀；管路止回阀的一端与第二两通阀连通，另一端与反吹电磁阀连通；安全阀连接在管路止回阀和反吹电磁阀之间；单塔干燥器于反吹电磁阀的两端连通；散热器的两端与单塔干燥器和辅助压缩机连通。
6、优选地，还包括压力开关和测试插座；压力开关连接在所述第二两通阀上远离所述第一二位三通电磁阀的一端；测试插座与压力开关连接。
7、优选地，还包括压力表；所述压力表连接在所述压力开关上远离所述第二两通阀的一端。
8、优选地，还包括单向阀；单向阀与所述压力表连通。
9、优选地，还包括过滤器和第三两通阀；过滤器的一端与第三两通阀连通，另一端与所述单向阀连通。
10、优选地，还包括真空断路器；真空断路器的一端与所述高压设备箱连通，另一端连接于所述压力开关和第二两通阀之间的管路上。
11、优选地，还包括气路联锁盒；所述三通阀、三通阀通过气路联锁盒与高压设备箱连接。
12、优选地，还包括钥匙箱；所述第一两通阀通过钥匙箱与辅助升弓装置连接。
13、优选地，还包括主风缸；所述主风缸连接在所述单向阀和所述压力表之间的管路上。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
15、本系统能够更快速地检测电力需求的变化并调整受电弓的高度，可以更迅速地将受电弓升起或降下，以适应不同的线路和电源系统，能够根据列车的运行情况和环境变化来动态调整受电弓的高度，从而提高列车的安全性和运行效率，辅助实时采集和分析列车的运行数据，以优化受电弓的升降控制，确保列车在各种情况下都能够稳定运行。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，与受电弓连接，其特征在于，包括支架和设置在支架上的高压设备箱(1)、辅助供风单元、控制单元；
2.如权利要求1所述的一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括压力开关(11)和测试插座(10)；压力开关(11)连接在所述第二两通阀(5)上远离所述第一二位三通电磁阀(6)的一端；测试插座(10)与压力开关(11)连接。
3.如权利要求2所述的一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括压力表(12)；所述压力表(12)连接在所述压力开关(11)上远离所述第二两通阀(5)的一端。
4.如权利要求3所述的一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括单向阀(14)；单向阀(14)与所述压力表(12)连通。
5.如权利要求4所述的一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括过滤器(15)和第三两通阀(16)；过滤器(15)的一端与第三两通阀(16)连通，另一端与所述单向阀(14)连通。
6.如权利要求2所述的一种智能城际市域C型动
7.如权利要求1所述的一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括气路联锁盒(2)；所述三通阀(7)、三通阀(9)通过气路联锁盒(2)与高压设备箱(1)连接。
8.如权利要求1所述的一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括钥匙箱(3)；所述第一两通阀(4)通过钥匙箱(3)与辅助升弓装置连接。
9.如权利要求4所述的一种智能城际市域C型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括主风缸(13)；所述主风缸(13)连接在所述单向阀(14)和所述压力表(12)之间的管路上。
...【技术特征摘要】
1.一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置，与受电弓连接，其特征在于，包括支架和设置在支架上的高压设备箱(1)、辅助供风单元、控制单元；
2.如权利要求1所述的一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括压力开关(11)和测试插座(10)；压力开关(11)连接在所述第二两通阀(5)上远离所述第一二位三通电磁阀(6)的一端；测试插座(10)与压力开关(11)连接。
3.如权利要求2所述的一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括压力表(12)；所述压力表(12)连接在所述压力开关(11)上远离所述第二两通阀(5)的一端。
4.如权利要求3所述的一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括单向阀(14)；单向阀(14)与所述压力表(12)连通。
5.如权利要求4所述的一种智能城际市域c型动车组辅助升弓装置，其特征在于，还包括过滤器(15)和第三两...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟得龙，周健，王同慧，杨涛，纪全兴，刘红刚，
申请(专利权)人：徐州中车轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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