一种便于拆卸的汽车轮毂制造技术

本技术涉及汽车轮毂技术领域，且公开一种便于拆卸的汽车轮毂，包括外部轮毂，所述外部轮毂内部设置有内部轮毂，所述外部轮毂内部设置有环形水管。该一种便于拆卸的汽车轮毂，在环形水管的作用下，可以将水储存在环形水管中，从而可以通过环形水管中的水对轮毂内部进行降温处理，在连接板、丝杆、移动板、连接杆、滑杆和滑块的联动下，使得喷头可以进行角度上的调节，也是增大了喷头出水对轮毂内部降温的面积，在软管的作用下，可以将环形水管中的水运输到喷头处进行降温处理，而且还不会影响到对喷头角度上的调节工作，在固定螺栓的作用下，可以从外部对轮毂进行进一步的锁定，防止轮毂脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮毂，具体为一种便于拆卸的汽车轮毂。

技术介绍

1、车轮毂的造型多种多样，与轮胎配合进行汽车的承载与动力传动，汽车轮毂盖上通常印有汽车图标。

2、在进行汽车改装或者轮毂盖丢失后重新安装时，现有的汽车轮毂盖通常使用螺栓固定结构固定，难以拆卸，而且还浪费拆卸人员的时间和体力，使得维修工作效率低下。

3、中国专利公开号：cn 210416070 u公布了《一种便于安装和拆卸的汽车轮毂》，包括两个轮毂骨架，所述轮毂骨架正面的边侧开设有固片螺丝孔，所述固片螺丝孔的内侧螺纹连接有固片螺丝钉，所述固片螺丝钉的外侧螺纹连接有固片螺母。

4、上述的现有技术，虽然通过设置多个散热孔在轮毂盖上，避免了刹车时的高温无法及时降温而导致的热老化，但是，在炎热的夏天，由于地表温度较高，这样就极易损害到汽车轮毂，造成汽车保胎的情况出现，所以单单凭借着散热孔达到降温处理效果还是不够的，还需要进行进一步的改进，防止出现爆胎的现象。

5、可见，亟需一种便于拆卸的汽车轮毂，用于在对汽车轮毂降温的改进，解决上述
技术介绍
中所提到的在炎热的夏天，由于地表温度较高，这样就极易损害到汽车轮毂，造成汽车保胎的情况出现，所以单单凭借着散热孔达到降温处理效果还是不够的，还需要进行进一步的改进，防止出现爆胎的现象的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车轮毂，包括外部轮毂，所述外部轮毂内部设置有内部轮毂，所述外部轮毂内部设置有环形水管；

3、所述外部轮毂正面螺纹连接有固定螺栓，所述内部轮毂内壁上焊接有安装板，且安装板外壁上焊接有弧形板，所述弧形板顶部焊接有环形板，且环形板一侧设置有限位板，所述限位板下方固定连接有弹簧；

4、所述环形水管下方焊接有连接板，且连接板内部设置有丝杆，所述丝杆外壁上套接有移动板，且移动板一侧活动连接有连接杆，连接板一侧设置有滑杆，且滑杆外壁上套接有滑块，所述环形水管下方焊接有软管，且软管末端焊接有喷头。

5、优选的，所述固定螺栓的数量为多个，且多个固定螺栓等距离设置在外部轮毂正面。

6、优选的，所述安装板与弧形板构成固定结构，且安装板一端贯穿弧形板内部。

7、优选的，所述环形板与限位板构成活动结构，且限位板一端伸进入到环形板内部。

8、优选的，所述丝杆与移动板构成滑动结构，且丝杆一端贯穿移动板内部。

9、优选的，所述滑杆一端的形状大小和滑块横截面的形状大小相匹配，且滑杆一端贯穿滑块内部。

10、优选的，所述喷头的数量为两个，且两个喷头以连接板的中垂线为对称轴对称设置。

11、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：

12、第一、本技术在环形水管的作用下，可以将水储存在环形水管中，从而可以通过环形水管中的水对轮毂内部进行降温处理，在连接板、丝杆、移动板、连接杆、滑杆和滑块的联动下，使得喷头可以进行角度上的调节，也是增大了喷头出水对轮毂内部降温的面积，在软管的作用下，可以将环形水管中的水运输到喷头处进行降温处理，而且还不会影响到对喷头角度上的调节工作。

13、第二、本技术在固定螺栓的作用下，可以从外部对轮毂进行进一步的锁定，防止轮毂脱落，在安装板、弧形板、环形板、限位板和弹簧的联动下，可以通过内部轮毂将轮毂整体安装在汽车上，而且利用弹簧和环形板方便了维修人员对轮毂的拆卸工作。

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【技术保护点】

1.一种便于拆卸的汽车轮毂，包括外部轮毂(1)，其特征在于：所述外部轮毂(1)内部设置有内部轮毂(2)，所述外部轮毂(1)内部设置有环形水管(3)；

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述固定螺栓(201)的数量为多个，且多个固定螺栓(201)等距离设置在外部轮毂(1)正面。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述安装板(202)与弧形板(203)构成固定结构，且安装板(202)一端贯穿弧形板(203)内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述环形板(204)与限位板(205)构成活动结构，且限位板(205)一端伸进入到环形板(204)内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述丝杆(302)与移动板(303)构成滑动结构，且丝杆(302)一端贯穿移动板(303)内部。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述滑杆(305)一端的形状大小和滑块(306)横截面的形状大小相匹配，且滑杆(305)一端贯穿滑块(306)内部。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述喷头(308)的数量为两个，且两个喷头(308)以连接板(301)的中垂线为对称轴对称设置。

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【技术特征摘要】

1.一种便于拆卸的汽车轮毂，包括外部轮毂(1)，其特征在于：所述外部轮毂(1)内部设置有内部轮毂(2)，所述外部轮毂(1)内部设置有环形水管(3)；

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述固定螺栓(201)的数量为多个，且多个固定螺栓(201)等距离设置在外部轮毂(1)正面。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述安装板(202)与弧形板(203)构成固定结构，且安装板(202)一端贯穿弧形板(203)内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述环形板(204)与限位板(205...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐化岭，徐国建，李涛，
申请(专利权)人：宁波格睿数字科技有限公司，
类型：新型
国别省市：