【技术实现步骤摘要】
本技术属于固定架，具体涉及汽车底盘线束固定架。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。
2、目前，人们对汽车的应用非常广泛，汽车对人们的出行起到非常大的帮助，在汽车的底盘中，有着非常多的线束进行对汽车的运作，但是在线束多时，容易缠在一起，在修理时非常麻烦，并且，需要一个固定架对线束起到约束作用，现在的固定架在使用时，需要手动进行约束，非常麻烦，因此，需要一种新型的汽车底盘线束固定架来使用。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了汽车底盘线束固定架，具有自动约束，防止缠绕的特点。包括保护外壳，所述保护外壳的顶部固定安装有多个连接立板，多个所述连接立板的一侧固定安装有滑动槽，所述滑动槽的一侧固定安装有活动块，所述保护外壳的内腔固定安装有气压缸，所述气压缸的顶部安装有连接柱，所述保护外壳的底部固定安装有抗压板，所述抗压板的底部固定安装有多个连接块，多个所述连接块的底部两侧固定安装有螺钉，所述保护外壳的顶部固定安装有连接板
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多个所述连接立板的一侧活动安装有弹簧
3、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，所述活动斜面块的顶部固定安装有弧形钩，所述连接柱的顶部固定安装有锥形柱。
4、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，所述气压缸的底部固定安装有支撑板，所述气压缸的一侧固定安装有通气管。
5、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，所述通气管的一侧固定安装有锥形管，所述锥形管的一侧固定安装有通气软管。
6、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，所述支撑板的底部固定安装有支撑块，所述支撑板的底部固定安装有加强筋。
7、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，所述连接板的顶部固定安装有通线直板，所述通线直板的表面固定安装有多个通线孔。
8、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，所述连接板的顶部固定安装有螺帽，所述螺帽的底部固定安装有螺柱。
9、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，多个所述连接块的底部固定安装有柱套，所述柱套的内腔固定安装有滑柱。
10、作为本技术的汽车底盘线束固定架优选技术方案，所述滑柱的一侧活动安装有前螺丝，所述滑柱的一侧固定安装有后螺丝。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术在使用时，通过气压缸，启动气压缸后，带动连接柱使其上升，同时带动锥形柱进行上升，上升后对多个活动斜面块进行挤压，活动斜面块带动进行往回拉，同时活动斜面块带动弧形钩，使其扩大，可以把线束松开，把线束固定后，在启动气压缸使连接柱下降可以让弧形钩进行夹紧，可以起到对线束的约束，固定作用，防止线束散乱，进行自动约束。
13、2、本技术在使用时，通过通线直板上设置的不同尺寸的通线孔可以把不同尺寸的线路穿入，再通过另一个通线直板穿过去，可以起到防止线路缠绕的作用，通过滑柱，气压缸套在滑柱上并连接着整体，可以在固定架损坏时，进行方便的更换。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车底盘线束固定架，包括保护外壳(1)，其特征在于：所述保护外壳(1)的顶部固定安装有多个连接立板(2)，多个所述连接立板(2)的一侧固定安装有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的一侧固定安装有活动块(5)，所述保护外壳(1)的内腔固定安装有气压缸(28)，所述气压缸(28)的顶部安装有连接柱(8)，所述保护外壳(1)的底部固定安装有抗压板(15)，所述抗压板(15)的底部固定安装有多个连接块(23)，多个所述连接块(23)的底部两侧固定安装有螺钉(24)，所述保护外壳(1)的顶部固定安装有连接板(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：多个所述连接立板(2)的一侧活动安装有弹簧(4)，所述活动块(5)的一侧固定安装有活动斜面块(6)。
3.根据权利要求2所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述活动斜面块(6)的顶部固定安装有弧形钩(19)，所述连接柱(8)的顶部固定安装有锥形柱(7)。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述气压缸(28)的底部固定安装有支撑板(12)，所述气压缸(28)的一侧
5.根据权利要求4所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述通气管(9)的一侧固定安装有锥形管(10)，所述锥形管(10)的一侧固定安装有通气软管(11)。
6.根据权利要求4所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述支撑板(12)的底部固定安装有支撑块(13)，所述支撑板(12)的底部固定安装有加强筋(14)。
7.根据权利要求1所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述连接板(16)的顶部固定安装有通线直板(22)，所述通线直板(22)的表面固定安装有多个通线孔(20)。
8.根据权利要求7所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述连接板(16)的顶部固定安装有螺帽(17)，所述螺帽(17)的底部固定安装有螺柱(18)。
9.根据权利要求1所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：多个所述连接块(23)的底部固定安装有柱套(25)，所述柱套(25)的内腔固定安装有滑柱(26)。
10.根据权利要求9所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述滑柱(26)的一侧活动安装有前螺丝(21)，所述滑柱(26)的一侧固定安装有后螺丝(27)。
...【技术特征摘要】
1.汽车底盘线束固定架，包括保护外壳(1)，其特征在于：所述保护外壳(1)的顶部固定安装有多个连接立板(2)，多个所述连接立板(2)的一侧固定安装有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的一侧固定安装有活动块(5)，所述保护外壳(1)的内腔固定安装有气压缸(28)，所述气压缸(28)的顶部安装有连接柱(8)，所述保护外壳(1)的底部固定安装有抗压板(15)，所述抗压板(15)的底部固定安装有多个连接块(23)，多个所述连接块(23)的底部两侧固定安装有螺钉(24)，所述保护外壳(1)的顶部固定安装有连接板(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：多个所述连接立板(2)的一侧活动安装有弹簧(4)，所述活动块(5)的一侧固定安装有活动斜面块(6)。
3.根据权利要求2所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述活动斜面块(6)的顶部固定安装有弧形钩(19)，所述连接柱(8)的顶部固定安装有锥形柱(7)。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘线束固定架，其特征在于：所述气压缸(28)的底部固定安装有支撑板(12)，所述气压缸(28)的一侧固定安装有通气管(9)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚乐林，廖仕炎，何雄，
申请(专利权)人：十堰东风福电汽车电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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