【技术实现步骤摘要】
一种带有紧固带的燃油箱
[0001]本技术涉及燃油箱
,具体为一种带有紧固带的燃油箱。
技术介绍
[0002]燃油箱即燃油贮存装置,对耐腐蚀性要求高,在双工作压力时,在表压至少是0.03MPa时应密封,产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压,在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出,燃油箱必须离开发动机安装,以免在出现交通事故时点燃燃油。
[0003]传统带有紧固带的燃油箱一般是由一层铁皮或铝合金皮制成,其内部没有任何相关过滤结构,有些燃油杂质较多,直接使用,会导致燃烧不充分,会缩短发动机寿命,导致使用者的成本增加。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带有紧固带的燃油箱,对燃油进行过滤,防止燃油直接使用,提高了燃油的纯度,可延长发动机的使用寿命,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有紧固带的燃油箱,包括燃油箱本体,所述燃油箱本体的表面从左至右均依次设置有紧固带本体,所述燃油箱本体顶部的左侧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有紧固带的燃油箱,包括燃油箱本体(1),其特征在于:所述燃油箱本体(1)的表面从左至右均依次设置有紧固带本体(2),所述燃油箱本体(1)顶部的左侧连通有进油口,且进油口的表面螺纹连接有圆盖,所述燃油箱本体(1)顶部的右侧连通有吸油管,所述燃油箱本体(1)内腔底部的左侧栓接有内箱(3),所述内箱(3)的内腔设置有便拆机构(4),所述燃油箱本体(1)顶部的左侧开设有通槽,且通槽的顶部设置有盖板(5),所述盖板(5)的底部粘接有密封环,且密封环的内侧接触有安装板(6),所述安装板(6)的底部从左至右依次栓接有第一固定框(7)和第二固定框(8),所述第一固定框(7)的内侧安装有第一过滤网,所述第二固定框(8)的内侧安装有第二过滤网,所述第一固定框(7)和第二固定框(8)的底部从前至后均依次开设有配合便拆机构(4)使用的卡槽。2.根据权利要求1所述的一种带有紧固带的燃油箱,其特征在于:所述便拆机构(4)包括丝杆(41)、螺纹块(42)、连接板(43)和卡杆(44),所述燃油箱本体(1)底部的左侧通过转套转动连接有丝杆(41),所述丝杆(41)的顶部贯穿内箱(3)并通过轴承与内箱(3)内腔顶部的中心处转动连接,所述丝杆(41)的表面螺纹连接有螺纹块(42),所述螺纹块(42)的两侧均栓接有连接板(43),所述连接板(43)的顶部从前至后均依次栓接有卡杆(44),所述卡杆(44)的顶部贯穿内箱(3)并与卡槽的内腔卡接,所述丝杆(41)的底部贯穿燃油箱本体(1)并栓接有把手(9)。3.根据权利要求1所述的一种带有紧固带的燃油箱,其特征在于:所述燃油箱本...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚乐林,廖仕炎,何雄,赵波,
申请(专利权)人:十堰东风福电汽车电气有限公司,
类型:新型
国别省市:
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