【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及踏面制动器生产，具体为一种踏面制动器智能检修产线。
技术介绍
1、在城市交通和公共交通系统中，轨道车辆已经成为一种重要的解决方案，以提高交通效率、减少环境污染和改善城市居民的出行体验。轨道车辆通常采用电动驱动系统，并配备踏面制动器作为重要的安全和控制装置。
2、传统踏面制动器制造通常依赖于人工劳动和分散的生产工序。这些工序包括材料切割、零件加工、组装和质量检查，容易导致生产效率低下、生产成本上升以及制造不一致性。由于agt市场的快速增长，制造商需要更高效的生产线来满足不断增加的需求。随着工业自动化技术的发展，制造业开始采用自动化工艺，以提高生产效率和质量控制。然而，在agt踏面制动器的生产领域，自动化技术的应用仍然有限，需要更多创新来满足市场需求。随着城市人口的增加和城市化的推进，对agt的需求不断增加。这导致制造商面临生产能力不足、生产效率低下和质量不稳定的问题，迫切需要创新的生产方法。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种踏面制动器智能检修产线，提高踏面制动器的生产效率、降低生产成本、提高产品质量。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种踏面制动器智能检修产线，包括预装单元、总装单元、伺服电动压机、气密试验台和性能试验台；所述预装单元和总装单元相对间隔设置；伺服电动压机设置在预装单元的一侧；气密试验台设置在总装单元的一侧；伺服电动压机和气密试验台相对间隔设置；性能试验台设置在气
4、所述预装单元配置有气动压机、物料滑道；气动压机和物料滑道均固定在预装单元配置的工作台上；物料滑道的一端固定在总装单元配置的工作台上；
5、所述总装单元配置有气动压机、横移轨道和电动扭矩扳手挂架；气动压机、横移轨道和电动扭矩扳手挂架均固定在总装单元的工作台上。
6、优选地，所述预装单元、总装单元各配置有两个。
7、优选地，所述预装单元的工作台上设置方孔挂板；所述方孔挂板上设置有警示灯、照明灯、气路接口。
8、优选地，所述气动压机包括气缸、双动操作按钮、承力结构和作业面；所述承力结构固定在所述工作台上；气缸、双动操作按钮、作业面固定在承力结构上；作业面设置在气缸的下方；气缸的活塞杆朝向作业面设置；双动操作按钮控制气缸的启停。
9、优选地，所述总装单元的工作台上设置有擦手纸挂杆、物料挂杆；擦手纸挂杆的长度为300mm；物料挂杆的长度为100mm。
10、优选地，所述总装单元、性能试验台的工作台上均固定设置有线性滑轨。
11、优选地，还包括物料配送小车和工装转运车；所述物料配送小车设置在所述预装单元的工作台一侧；所述工装转运车设置在所述总装单元的工作台一侧。
12、优选地，还包括工装小车和v型导轨；v型导轨固定在所述工作台上；工装小车可滑动的置于v型导轨上；所述工装小车包括自下而上顺次设置的底板、支撑板、上板和顶板；所述底板的底部设置有与v型导轨相适配的v型滚轮；支撑板的一侧通过翻转轴与底板铰接连接；支撑板的上端面上固定设置有回转轴承和止挡机构；上板固定在回转轴承的上部；顶板的一侧通过翻转轴与上板铰接连接；所述支撑板上连接的翻转轴的轴线和顶板上连接的翻转轴的轴线相垂直设置。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
14、本专利技术提供了一种创新的、高度自动化的踏面制动器智能检修产线，以满足不断增长的轨道车辆踏面制动器检修市场需求。这种生产线不仅提高了生产效率，还提供了更高的质量一致性和安全性能，使无人驾驶轨道车辆系统更可靠和可持续。
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1.一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，包括预装单元(2)、总装单元(6)、伺服电动压机(3)、气密试验台和性能试验台(4)；所述预装单元(2)和总装单元(6)相对间隔设置；伺服电动压机(3)设置在预装单元(2)的一侧；气密试验台设置在总装单元(6)的一侧；伺服电动压机(3)和气密试验台相对间隔设置；性能试验台(4)设置在气密试验台远离总装单元(6)的一侧；所述预装单元(2)、总装单元(6)、伺服电动压机(3)、气密试验台和性能试验台(4)均配置有工作台(11)；
2.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述预装单元(2)、总装单元(6)各配置有两个。
3.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述预装单元(2)的工作台(11)上设置方孔挂板；所述方孔挂板上设置有警示灯、照明灯、气路接口。
4.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述气动压机包括气缸(9)、双动操作按钮、承力结构(10)和作业面；所述承力结构(10)固定在所述工作台(11)上；气缸(9)、双动操作按钮、作业面固
5.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述总装单元(6)的工作台(11)上设置有擦手纸挂杆、物料挂杆；擦手纸挂杆的长度为300mm；物料挂杆的长度为100mm。
6.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述总装单元(6)、性能试验台(4)的工作台(11)上均固定设置有线性滑轨。
7.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，还包括物料配送小车和工装转运车(7)；所述物料配送小车设置在所述预装单元(2)的工作台(11)一侧；所述工装转运车(7)设置在所述总装单元(6)的工作台(11)一侧。
8.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，还包括工装小车(71)和V型导轨；V型导轨固定在所述工作台(11)上；工装小车(71)可滑动的置于V型导轨上；所述工装小车(71)包括自下而上顺次设置的底板(715)、支撑板(718)、上板(712)和顶板(711)；所述底板(715)的底部设置有与V型导轨相适配的V型滚轮(716)；支撑板(718)的一侧通过翻转轴(714)与底板(715)铰接连接；支撑板(718)的上端面上固定设置有回转轴承(713)和止挡机构(717)；上板(712)固定在回转轴承(713)的上部；顶板(711)的一侧通过翻转轴(714)与上板(712)铰接连接；所述支撑板(718)上连接的翻转轴(714)的轴线和顶板(711)上连接的翻转轴(714)的轴线相垂直设置。
...【技术特征摘要】
1.一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，包括预装单元(2)、总装单元(6)、伺服电动压机(3)、气密试验台和性能试验台(4)；所述预装单元(2)和总装单元(6)相对间隔设置；伺服电动压机(3)设置在预装单元(2)的一侧；气密试验台设置在总装单元(6)的一侧；伺服电动压机(3)和气密试验台相对间隔设置；性能试验台(4)设置在气密试验台远离总装单元(6)的一侧；所述预装单元(2)、总装单元(6)、伺服电动压机(3)、气密试验台和性能试验台(4)均配置有工作台(11)；
2.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述预装单元(2)、总装单元(6)各配置有两个。
3.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述预装单元(2)的工作台(11)上设置方孔挂板；所述方孔挂板上设置有警示灯、照明灯、气路接口。
4.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述气动压机包括气缸(9)、双动操作按钮、承力结构(10)和作业面；所述承力结构(10)固定在所述工作台(11)上；气缸(9)、双动操作按钮、作业面固定在承力结构(10)上；作业面设置在气缸(9)的下方；气缸(9)的活塞杆朝向作业面设置；双动操作按钮控制气缸(9)的启停。
5.如权利要求1所述的一种踏面制动器智能检修产线，其特征在于，所述总装单元(6)的工作台...
【专利技术属性】
技术研发人员：王同慧，崔家源，孟得龙，刘奇，伯晓宇，纪全兴，
申请(专利权)人：徐州中车轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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