【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道客车，具体为一种轨道客车可调节风道组成。
技术介绍
1、轨道客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆。客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆，客车风道组成是用来进行车厢内气温调节和换气的风道，同时也可以用来安装照明用具和扩音器以及行李放置架等装置，客车风道通常选用铝合金型材制成，并沿车厢的长度方向布置。
2、如申请号：cn201811619588.3，本专利技术公开一种客车风道行李架组合结构，包括风道板，风道板一端设有第一连接板，风道板侧端设有行李架底板，行李架底板一端设有第二连接板，行李架底板另一端设有第三连接板，第三连接板上端设有限位滑板。第一连接板和第二连接板上端设有第一吊板，第一吊板上端设有第二吊板。行李架底板一侧上端设有第一吊杆，第一吊杆上端设有第二吊杆。本专利技术在风道板和车体侧壁的支撑作用下以及第一吊板和第二吊板的支撑作用下，加强了风道行李架的结构强度；同时，本专利技术通过上下调整紧固螺栓与螺纹孔的安装位置，能够上下调节风道板的上下位置，风道腔体积和行李架底板上的空间也可以调整增加，可以根据实际情况调整风道腔体以及行李架空间的大小。
3、类似于上述申请目前还存在以下不足：
4、现有装置在使用时行李箱放置不稳当会使得行李箱掉落，造成安全事故。
5、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种轨道客车可调节风道组成，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路>
1、本技术的目的在于提供一种轨道客车可调节风道组成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道客车可调节风道组成，包括后置板和连接风道，所述后置板的底部前端设置有行李箱放置架，所述连接风道设置于行李箱放置架的底面，所述行李箱放置架的内壁安置有橡胶垫，且行李箱放置架的前端固定有小立板，所述小立板的内部开设有插入孔，所述后置板的上方前端安装有活动轴，且活动轴的前端安置有挡布。
3、进一步的，所述挡布的底端设置有连接条，且连接条的内壁固定有连接杆。
4、进一步的，所述连接杆与插入孔为卡合连接。
5、进一步的，所述连接风道的底面左右两侧安装有照明灯，且连接风道的底面中部设置有出风口。
6、进一步的，所述出风口关于连接风道的底面呈等距离分布，且照明灯呈长条状。
7、进一步的，所述挡布的内壁安置有无痕胶带，且无痕胶带的表面安置有海绵垫。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1.本技术通过橡胶垫的设计将行李底部与行李箱放置架的表面隔开，减少二者之间的摩擦，对行李箱起到保护的作用，小立板起到拦截的作用，有效防止行李箱向前滑动，同时挡布与小立板的连接，可对行李箱起到限位的作用，有效防止行李箱因晃动而产生掉落的情况，提高了安全性，活动轴可调整挡布的位置，调整挡布的开口大小。
10、2.本技术通过照明灯给乘客提供光线，便于乘客阅读书籍，出风口可给乘客提供冷气、热气以及空气的对流工作，保证乘客处于一个舒适的环境中，无痕胶带比较方便，便于工作人员拆卸海绵垫，海绵垫可增加挡布的厚度以及减少行李箱对挡布的压力，避免挡布受损。
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1.一种轨道客车可调节风道组成，包括后置板(1)和连接风道(3)，其特征在于，所述后置板(1)的底部前端设置有行李箱放置架(2)，所述连接风道(3)设置于行李箱放置架(2)的底面，所述行李箱放置架(2)的内壁安置有橡胶垫(4)，且行李箱放置架(2)的前端固定有小立板(5)，所述小立板(5)的内部开设有插入孔(6)，所述后置板(1)的上方前端安装有活动轴(7)，且活动轴(7)的前端安置有挡布(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道客车可调节风道组成，其特征在于，所述挡布(8)的底端设置有连接条(9)，且连接条(9)的内壁固定有连接杆(10)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道客车可调节风道组成，其特征在于，所述连接杆(10)与插入孔(6)为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道客车可调节风道组成，其特征在于，所述连接风道(3)的底面左右两侧安装有照明灯(11)，且连接风道(3)的底面中部设置有出风口(12)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道客车可调节风道组成，其特征在于，所述出风口(12)关于连接风道(3)的底面呈等距离分布
6.根据权利要求1所述的一种轨道客车可调节风道组成，其特征在于，所述挡布(8)的内壁安置有无痕胶带(13)，且无痕胶带(13)的表面安置有海绵垫(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道客车可调节风道组成，包括后置板(1)和连接风道(3)，其特征在于，所述后置板(1)的底部前端设置有行李箱放置架(2)，所述连接风道(3)设置于行李箱放置架(2)的底面，所述行李箱放置架(2)的内壁安置有橡胶垫(4)，且行李箱放置架(2)的前端固定有小立板(5)，所述小立板(5)的内部开设有插入孔(6)，所述后置板(1)的上方前端安装有活动轴(7)，且活动轴(7)的前端安置有挡布(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道客车可调节风道组成，其特征在于，所述挡布(8)的底端设置有连接条(9)，且连接条(9)的内壁固定有连接杆(10)。
3.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李进，张自梅，张继娟，刘宇明，关红梅，
申请(专利权)人：吉林省新诺达交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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