一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，属于过滤网清洗技术领域，水桶内能存储3吨干净水，水桶的右侧下端通过进水管与抽吸电机的左侧连接，抽吸电机的顶部通过带压力表的出水管与手推柄下端固定的盘管的进水口连接，盘管的出口端固定连接有喷水枪头，抽吸电机通过电源线与电控箱连接，电控箱通过电源线设有外接

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置


[0001]本技术涉及一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，属于过滤网清洗

。

技术介绍

[0002]随着我国地铁列车的迅速发展，地铁车辆已成为大中城市的重要交通运输工具，为乘客提供舒适的内部乘车环境是对地铁车辆的基本要求和重要指标
。
空调送风系统是当前地铁车辆重要的子系统，研究表明，送风是否均匀直接影响车内乘客的舒适性，送风道结构是保证送风均匀的重要研究内容
。
由于地铁列车所处的环境特殊，系统中风道的主要特点及要求为：风道截面尺寸小，送风口送风速小，车内微风速大，送风应更均匀，送风噪声应更小
。
目前国内地铁车辆常采用主风道为变截面的送风风道，主要包括三种，条缝式静压送风风道
、
大截面准静压送风风道
、
圆管式车辆空调送风风道
。
有送风通道就有相应的过滤网组，长时间用于吹风散热，容易粘覆灰尘及油污，需要定期清洗处理卫生，数量多人员劳动强度大
。
[0003]中国技术公开了名称为，一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，授权公告号
CN218166252U
，其结构描述为，本技术提供轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，通过将待清洁过滤网放置在卡槽中，然后盖上开关盖，此时电动机的输出轴开始缓慢正转，同时，增压泵开始工作，两个电磁阀轮流开启，使得水经过加压后从高压喷头中喷出，对旋转中的待清洁过滤网进行冲洗，电动机的输出轴再反转，加强清洗效果，污水会经过漏水孔流入底腔中，最后通过排水孔排出，最后，电动机的转动轴快速转动，带动待清洁过滤网进行甩干，从而减小晾干时间，提高效率，达到了减小工人劳动强度的效果
。
[0004]该专利的缺点在于，需工人工将待清洁过滤网逐次放入箱体的放置腔内部，清洗结束后，再将其待清洁过滤网拿出，弯腰操作，增加作业人员疲劳强度，且清洗装置为落地固定式，不方便移动位置，需要在有电源和水源的区域才能作业，这些都是需要解决的技术问题
。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，盘管上绕有长度为
10
米的橡胶水管，抽吸电机将水桶内水源抽出后以高压的方式从盘管尾部的喷水枪头喷出，方便清洗一些含油重及粘附干燥泥块的过滤网组，不用人敲打或扫除清洗，节省了劳动力，提高了作业效率，无水源的区域也可正常作业，手推柄的底部通过螺钉固定设有四组相互对称的移动轮，整个清洗装置方便移动位置，使用范围广
。
[0006]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案
[0007]一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，包括电控箱
、
抽吸电机
、
支撑底座；所述的支撑底座的上方通过螺栓分别固定设有水桶
、
抽吸电机
、
电控箱，其水桶的右侧下端通
过进水管与抽吸电机的左侧连接，抽吸电机的顶部通过带压力表的出水管与手推柄下端固定的盘管的进水口连接，抽吸电机通过电源线与电控箱连接
。
[0008]所述的支撑底座的右端上方垂直焊接有手推柄
。
[0009]所述的手推柄的底部通过螺钉固定设有四组相互对称的移动轮
。
[0010]所述的电控箱通过支撑架固定在支撑底座的上方
。
[0011]所述的电控箱通过电源线设有外接
V
交流电的插头
。
[0012]所述的盘管的出口端固定连接有喷水枪头
。
[0013]所述的抽吸电机通过底座固定在支撑底座的上方
。
[0014]本技术的有益效果在于
[0015]水桶4内能存储3吨干净水，水桶4的右侧下端通过进水管5与抽吸电机6的左侧连接，抽吸电机6的顶部通过带压力表的出水管3与手推柄1下端固定的盘管9的进水口连接，盘管9的出口端固定连接有喷水枪头8，抽吸电机6通过电源线与电控箱2连接，电控箱2通过电源线设有外接
220V
交流电的插头
。
操作简易，使用方便，支撑底座7的右端上方垂直焊接有手推柄1，手推柄1的底部通过螺钉固定设有四组相互对称的移动轮，整个清洗装置方便移动位置，使用范围广
。
[0016]盘管9上绕有长度为
10
米的橡胶水管，抽吸电机6将水桶4内水源抽出后以高压的方式从盘管9尾部的喷水枪头8喷出，方便清洗一些含油重及粘附干燥泥块的过滤网组，不用人敲打或扫除清洗
。
节省了劳动力，提高了作业效率
。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视图
。
[0018]图2为本技术的后视图
。
[0019]图3为本技术的立体图
。
[0020]图中：手推柄
1、
电控箱
2、
出水管
3、
水桶
4、
进水管
5、
抽吸电机
6、
支撑底座
7、
喷水枪头
8、
盘管
9。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]如附图1‑3所示，一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，包括电控箱
2、
抽吸电机
6、
支撑底座7；所述的支撑底座7的上方通过螺栓分别固定设有水桶
4、
抽吸电机
6、
电控箱2，其水桶4的右侧下端通过进水管5与抽吸电机6的左侧连接，抽吸电机6的顶部通过带压力表的出水管3与手推柄1下端固定的盘管9的进水口连接，盘管9的出口端固定连接有喷水枪头8，抽吸电机6通过电源线与电控箱2连接，电控箱2通过支撑架固定在支撑底座7的上方，电控箱2通过电源线设有外接
220V
交流电的插头
。
[0023]所述的支撑底座7的右端上方垂直焊接有手推柄1，手推柄1的底部通过螺钉固定设有四组相互对称的移动轮
。
[0024]所述的抽吸电机6通过底座固定在支撑底座7的上方
。
[0025]该轨道交通送风通道过滤网组清洗装置的工作原理：
[0026]水桶4内能存储3吨干净水，水桶4的右侧下端通过进水管5与抽吸电机6的左侧连接，抽吸电机6的顶部通过带压力表的出水管3与手推柄1下端固定的盘管9的进水口连接，盘管9的出口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，其特征在于：包括电控箱
(2)、
抽吸电机
(6)、
支撑底座
(7)
；所述的支撑底座
(7)
的上方通过螺栓分别固定设有水桶
(4)、
抽吸电机
(6)、
电控箱
(2)
，其水桶
(4)
的右侧下端通过进水管
(5)
与抽吸电机
(6)
的左侧连接，抽吸电机
(6)
的顶部通过带压力表的出水管
(3)
与手推柄
(1)
下端固定的盘管
(9)
的进水口连接
。2.
根据权利要求1所述的一种轨道交通送风通道过滤网组清洗装置，其特征在于：所述的支撑底座
(7)
的右端上方垂直焊接有手推柄
(1)。3.
根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志刚，李进，张继娟，刘宇明，关红梅，
申请(专利权)人：吉林省新诺达交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：