一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电气工程技术领域，且公开了一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置，所述移动板上开设有第一进风口，所述移动板的底面中部固定安装有第一电动机，所述第一电动机的输出轴的偏下端区域固定安装有风扇，所述第一电动机的输出轴下端固定安装有转动框。本发明专利技术通过第一电动机上的风扇转动带动的气流进行清理废屑的作用，气流经过出风口的引导对钻杆表面的废屑进行清理，这种清洁方式能够减少估计摩擦物对于钻杆的磨损，清理后气流经过钻口时，另一股气流会经过吸风管道在钻口处对清理气流吸取，最后将气流以及废屑吸走，最后从出风管处排出，防止废屑堆积在制动盘表面影响制动盘钻孔。钻孔。钻孔。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置


[0001]本专利技术涉及电气工程
，具体为一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置。

技术介绍

[0002]制动器被广泛的应用在轨道车辆的制动系统中，能够对轨道车辆进行缓速以及刹停，制动器根据旋转元件的不同被分为鼓式制动器和盘式制动器，其中制动盘是盘式制动器摩擦副中的旋转元件，其形状是金属圆盘，这种金属圆盘在加工制造的过程中，会在盘面开孔，在工业上会利用数控钻床对金属圆盘进行钻孔切削处理。
[0003]数控钻床在对金属圆盘加工钻孔时会产生大量的铁屑，在这过程中，钻头上的铁屑，没有得到及时清理，就会在钻头的表面粘附，导致钻头的使用寿命降低，使得钻头的更换频率增加。
[0004]现有的专利号为CN112893930B的一种数控机床自动化清理设备中，公开了清理钻床钻头的装置，将清洗模块安装在钻头的下方，钻头在对工件加工之前就会经过清洗模块，利用清洁钢刷，对钻头进行清理，来清理铁屑，这种利用清洁钢刷来清理的方式，清洁构件会接触钻头，类似专利号中利用钢丝刷毛来清理，长期作用之下，由于钢丝刷与钻头接触，会造成钻头磨损，最后可能会影响钻头的尺寸，导致开孔大小不合格，另外如果使用软质的刷毛，磨损小的刷毛，在钻头钻孔之后，由于钻头高速旋转摩擦会生热，刷毛清洁时，会出现高温灼烧的情况，最后使得刷毛卷曲，从而影响清洁效果。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提出的现有制动盘钻孔装置在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置，具备便于清洁、降低磨损的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的关于刷毛去除钻头废屑导致的卷毛弯曲以及钻头磨损问题。
[0006]本专利技术提供如下技术方案：包括U型架、放置台、制动盘、移动装置、固定框、固定柱、第一气缸和移动板，所述移动板上开设有第一进风口，所述移动板的底面中部固定安装有第一电动机，所述第一电动机的输出轴的偏下端区域固定安装有风扇，所述第一电动机的输出轴下端固定安装有转动框，所述转动框的上端开设有分风口，所述分风口的下端固定安装有第二风管，所述转动框的内侧壁安装有第二电动机，所述第二电动机的输出端固定有安装框，所述安装框靠近第一电动机的侧壁固定安装有钻孔装置，所述安装框远离第二电动机的另一侧设置有第二气缸，所述第二气缸固定安装在转动框的内侧壁，所述第二气缸通过安装座安装有一个伸长方向竖直向下的第三气缸，所述转动框底面正对钻孔装置的位置处开设有钻口，所述第二气缸的活塞杆与转动框的侧壁之间活动安装。
[0007]优选的，所述转动框为内部中空的环形，所述第一电动机、风扇的外侧设置有固定环，所述第一进风口位于固定环的上端与第一电动机的输出轴之间，所述固定环与第一电动机、风扇之间构成集风腔，所述集风腔的底部连通到分风口，所述固定环上端为圆环形，且内部设有螺纹，所述移动板上开设有与该螺纹匹配的螺纹槽，所述固定环的中部为内壁
向第一电动机凸起的圆弧形，所述固定环的底部设置有滑脚，所述转动框的上端开设有专门用于滑脚滑动的滑槽，所述滑脚与转动框的滑槽接触的各个面上均设置有滚珠。
[0008]优选的，所述分风口的下端固定安装有第一风管，所述第一风管、第二风管将分风口的底部全部连通，所述第一风管、第二风管的侧面形状为牛角形，且牛角的尖端朝向同一个方向，所述转动框的侧壁开设有第一流道，所述第一风管的尖端对准第一流道，且第一风管、第一流道之间开设有通孔，所述第一流道的底部安装有出风管，所述分风口上设置有隔板，隔板用来将转动框的中部与外侧之间连接，同时也将第一风管、第二风管形成的空间分割成两部分，所述第一风管形成的空间大于第二风管形成的空间大小，第二气缸能够沿着自身的轴线方向移动，所述第二风管牛角尖端与转动框靠近第二气缸的侧壁之间贴近但不固定。
[0009]优选的，所述出风管与钻口之间连通有吸风管道，所述吸风管道开设在转动框的底面，所述出风管沿着转动框的圆心周向均布，所述转动框的内壁靠近第二气缸以及第一电动机的侧边设置有挡风框，所述挡风框固定安装在第二气缸活塞杆上的安装座侧壁。
[0010]优选的，所述钻孔装置共设置有四个，四个所述钻孔装置沿着第二电动机的轴心线周向均布在安装框的外侧。
[0011]优选的，所述安装框包括框体，所述框体的内部开设有气腔，所述气腔远离第二电动机、第二气缸的侧边设置有清洁环，所述清洁环共设置有四个，四个所述清洁环内部设有空腔且上下端开口，所述空腔的内部安装有钻孔装置，所述清洁环的内部开设有第二流道，所述第二流道围绕在钻孔装置的外围，所述第二流道靠近气腔的一侧开口，所述第二流道靠近钻孔装置的侧壁开设有出风孔，所述出风孔将清洁环中部的空腔与第二流道之间连通，所述框体靠近第二气缸的一侧开设有第二进风口，所述第二进风口共设有四个，四个所述第二进风口沿着第二电动机的轴心线在框体的一侧周向均布，且第二进风口过框体侧壁圆心的中线与钻孔装置的中心线共线，均在框体的径线上。
[0012]优选的，所述钻孔装置包括移动块，所述移动块滑动安装在清洁环的中部空腔，所述移动块的形状为多角星形，所述清洁环内开设有与移动块形状匹配的滑槽，所述移动块的上表面固定安装有挤压杆，所述挤压杆的上方是第三气缸，所述移动块的另一侧固定安装有钻杆，所述钻杆与清洁环的中部空腔之间不接触且存在空隙，所述移动块的上表面安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定安装在清洁环中间空腔的顶部，所述移动块的上面还安装有带有一定弹性的弹性挡布，所述弹性挡布的另一端固定连接在清洁环中间空腔的顶部，所述弹性挡布位于弹簧的外侧。
[0013]优选的，挡风框包括第一挡风板，所述第一挡风板为圆环体，所述第一挡风板安装在第二气缸活塞杆上的安装座上，所述第一挡风板与第二风管出口端位置对应的位置开设有第三进风口，所述第一挡风板靠近第二电动机的一侧固定安装有第二挡风板，所述第二挡风板将四个第二流道中除靠近钻口的其中一个第二流道之外，其余的三个第二流道全部封口。
[0014]本专利技术具备以下有益效果：1、本专利技术通过在第一电动机的输出轴上安装风扇，使得第一电动机在钻孔的同时利用风扇转动带动的气流进行清理废屑的作用，气流从第一进风口进入集风腔之后，然后通过分风口分别流动到两个风管中，利用两个风管分别将气流分成两股，两股气流一股气
流经过第二风管的带动，最后流动到气腔内部，然后从第二流道的开口处，最后经过出风口的引导对钻杆表面的废屑进行清理，这种清洁方式能够减少估计摩擦物对于钻杆的磨损，清理后气流经过钻口时，另一股气流会经过第一风管的作用，最后从出风管流出，由于两股气流之间通过吸风管道连通，因此第一风管处的气流会在钻口处对清理气流吸取，最后将气流以及废屑吸走，最后从出风管处排出，防止废屑堆积在制动盘表面影响制动盘钻孔。
[0015]2、本专利技术通过分风口将来自风扇的气流分别分配不同流量到两个风管，第一风管中的进风口大于第二进风口，使得流动到第一流道中的气流流量大于第二流道中气流流量，同时由于第一流道中的气流受到的阻力较小，而第二风管中气流在经过气腔内部的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置，包括U型架（1）、放置台（2）、制动盘（3）、移动装置（4）、固定框（5）、固定柱（6）、第一气缸（7）和移动板（8），其特征在于：所述移动板（8）上开设有第一进风口（9），所述移动板（8）的底面中部固定安装有第一电动机（10），所述第一电动机（10）的输出轴的偏下端区域固定安装有风扇（11），所述第一电动机（10）的输出轴下端固定安装有转动框（12），所述转动框（12）的上端开设有分风口（15），所述分风口（15）的下端固定安装有第二风管（17），所述转动框（12）的内侧壁安装有第二电动机（20），所述第二电动机（20）的输出端固定有安装框（21），所述安装框（21）靠近第一电动机（10）的侧壁固定安装有钻孔装置（22），所述安装框（21）远离第二电动机（20）的另一侧设置有第二气缸（23），所述第二气缸（23）固定安装在转动框（12）的内侧壁，所述第二气缸（23）通过安装座安装有一个伸长方向竖直向下的第三气缸（24），所述转动框（12）底面正对钻孔装置（22）的位置处开设有钻口（25），所述第二气缸（23）的活塞杆与转动框（12）的侧壁之间活动安装。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置，其特征在于：所述转动框（12）为内部中空的环形，所述第一电动机（10）、风扇（11）的外侧设置有固定环（13），所述第一进风口（9）位于固定环（13）的上端与第一电动机（10）的输出轴之间，所述固定环（13）与第一电动机（10）、风扇（11）之间构成集风腔（14），所述集风腔（14）的底部连通到分风口（15），所述固定环（13）上端为圆环形，且内部设有螺纹，所述移动板（8）上开设有与该螺纹匹配的螺纹槽，所述固定环（13）的中部为内壁向第一电动机（10）凸起的圆弧形，所述固定环（13）的底部设置有滑脚，所述转动框（12）的上端开设有专门用于滑脚滑动的滑槽，所述滑脚与转动框（12）的滑槽接触的各个面上均设置有滚珠。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置，其特征在于：所述分风口（15）的下端固定安装有第一风管（16），所述第一风管（16）、第二风管（17）将分风口（15）的底部全部连通，所述第一风管（16）、第二风管（17）的侧面形状为牛角形，且牛角的尖端朝向同一个方向，所述转动框（12）的侧壁开设有第一流道（18），所述第一风管（16）的尖端对准第一流道（18），且第一风管（16）、第一流道（18）之间开设有通孔，所述第一流道（18）的底部安装有出风管（19），所述分风口（15）上设置有隔板，隔板用来将转动框（12）的中部与外侧之间连接，同时也将第一风管（16）、第二风管（17）形成的空间分割成两部分，所述第一风管（16）形成的空间大于第二风管（17）形成的空间大小，第二气缸（23）能够沿着自身的轴线方向移动，所述第二风管（17）牛角尖端与转动框（12）靠近第二气缸（23）的侧壁之间贴近但不固定。4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用制动盘加工钻孔装置，其特征在于：所述出风管（19）与钻口（25）之间连通有吸风管道（26），所述吸风管道（26）开设在转动框（12）的底面，所述出风管（19）沿着转动框...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健，杨涛，吴海洋，刘奇，郭强，杜省吉，
申请(专利权)人：徐州中车轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：