一种升弓风缸紧固装置，包括卡带、上部固定连接件、下部固定连接件、固定侧板和底部支座，卡带设置一对，其沿风缸缸体的轴向对称环设于缸体外圆周左部和右部，环绕风缸设置，并在卡带两端的接头处通过销轴进行连接，方便且适用多种规格的风缸固定；上部固定连接件和下部固定连接件穿设卡带后固定于支架箱体上，实现了对风缸缸体上部和下部的固定；固定侧板分别设置于风缸缸体左右两侧，其一端分别与其所在侧的缸体固定连接，另一端分别与其所在侧的支架箱体固定连接，实现了对风缸缸体的侧面固定；底部支座设置于风缸缸体底部，实现了对风缸缸体的底部固定。该装置实现了对升弓风缸的紧固，使风缸的安装和固定更加可靠、便捷。便捷。便捷。
【技术实现步骤摘要】
升弓风缸紧固装置
[0001]本技术涉及一种升弓风缸紧固装置,属于风缸设备
技术介绍
[0002]升弓风缸包括吊装安装方式的支架箱体，在支架箱体上安装有用于输出压缩空气的压缩机单元、风缸单元和升弓供风气路集成单元，其中，风缸单元整体外形为罐状且体积较大，因此，现有的风缸安装和固定很难做到牢固，存在掉落的风险，不仅会造成自身的损坏，而且易导致安全事故。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种升弓风缸紧固装置，该装置专门用于对升弓风缸进行紧固，使风缸的安装和固定更加可靠、便捷，有效防止风缸掉落，避免安全事故的发生。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种升弓风缸紧固装置，包括卡带、上部固定连接件、下部固定连接件、固定侧板和底部支座，所述卡带设置一对，其沿风缸缸体的轴向对称环设于缸体外圆周左部和右部，卡带包括圆弧形带体，所述带体弧度与缸体外圆周相适配，带体两端中部均开设缺口，在各缺口两端的带体上开设安装孔，安装孔内穿设有连接杆，连接杆处于缺口处的杆体段开设通孔，各带体两端的连接杆之间通过穿设于通孔内的连接销轴进行连接；
[0005]所述上部固定连接件和下部固定连接件分别设置于支架箱体靠近风缸一侧的上部和下部，上部固定连接件与两卡带上部所在位置相对应地设置一对，下部固定连接件与两卡带下部所在位置相对应地设置一对，上部固定连接件和下部固定连接件均包括连接架和固定板，所述连接架一端与其所在侧的卡带连接，另一端与固定板固定连接，固定板通过螺栓与支架箱体固定连接；
[0006]所述固定侧板分别设置于风缸缸体左右两侧，其一端分别与其所在侧的缸体固定连接，另一端分别与其所在侧的支架箱体固定连接；
[0007]所述底部支座设置于风缸缸体底部，其上端与风缸缸体固定连接，下端与阀体保护罩固定连接，阀体保护罩的底部置于支架上。
[0008]进一步地，所述的卡带与风缸缸体之间设有橡胶层。
[0009]进一步地，所述的固定侧板为等腰三角形，其底边与支架箱体连接，其顶点与风缸缸体连接。
[0010]进一步地，所述的连接架为矩形框架，卡带套设于框架内，框架左右两侧边具有向上凸起的弧度。
[0011]本技术通过设置卡带、上部固定连接件、下部固定连接件、固定侧板和底部支座，其中卡带设置一对，其沿风缸缸体的轴向对称环设于缸体外圆周左部和右部，环绕风缸设置，并在卡带两端的接头处通过销轴进行连接，方便且适用多种规格的风缸固定；上部固
定连接件和下部固定连接件穿设卡带后固定于支架箱体上，实现了对风缸缸体上部和下部的固定；固定侧板分别设置于风缸缸体左右两侧，其一端分别与其所在侧的缸体固定连接，另一端分别与其所在侧的支架箱体固定连接，实现了对风缸缸体的侧面固定；底部支座设置于风缸缸体底部，实现了对风缸缸体的底部固定。该装置实现了对升弓风缸的紧固，使风缸的安装和固定更加可靠、便捷，有效防止了风缸掉落，避免了安全事故的发生。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图中：1、卡带，2、上部固定连接件，3、下部固定连接件，4、固定侧板，5、底部支座，6、带体，7、缺口，8、连接杆，9、连接销轴，10、支架箱体，11、风缸，12、连接架，13、固定板，14、阀体保护罩。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0015]如图1所示，一种升弓风缸紧固装置，包括卡带1、上部固定连接件2、下部固定连接件3、固定侧板4和底部支座5，所述卡带1设置一对，其沿风缸缸体的轴向对称环设于缸体外圆周左部和右部，卡带1包括圆弧形带体6，所述带体弧度与缸体外圆周相适配，带体两端中部均开设缺口7，在各缺口两端的带体上开设安装孔，安装孔内穿设有连接杆8，连接杆8处于缺口处的杆体段开设通孔，各带体两端的连接杆8之间通过穿设于通孔内的连接销轴9进行连接；
[0016]所述上部固定连接件2和下部固定连接件3分别设置于支架箱体10靠近风缸11一侧的上部和下部，上部固定连接件2与两卡带上部所在位置相对应地设置一对，下部固定连接件3与两卡带下部所在位置相对应地设置一对，上部固定连接件2和下部固定连接件3均包括连接架12和固定板13，所述连接架12一端与其所在侧的卡带1连接，另一端与固定板13固定连接，固定板13通过螺栓与支架箱体10固定连接；
[0017]所述固定侧板4分别设置于风缸缸体左右两侧，其一端分别与其所在侧的缸体固定连接，另一端分别与其所在侧的支架箱体10固定连接；
[0018]所述底部支座5设置于风缸缸体底部，其上端与风缸缸体固定连接，下端与阀体保护罩14固定连接，阀体保护罩14的底部置于支架上。
[0019]为了防止卡防止卡带1磨损风缸缸体表面，所述的卡带与风缸缸体之间设有橡胶层。
[0020]作为一种优选的实施方式，所述的固定侧板4为等腰三角形，其底边与支架箱体10连接，其顶点与风缸缸体连接。
[0021]作为一种优选的实施方式，所述的连接架12为矩形框架，卡带1套设于框架内，框架左右两侧边具有向上凸起的弧度。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升弓风缸紧固装置，其特征在于，包括卡带(1)、上部固定连接件(2)、下部固定连接件(3)、固定侧板(4)和底部支座(5)，所述卡带(1)设置一对，其沿风缸缸体的轴向对称环设于缸体外圆周左部和右部，卡带(1)包括圆弧形带体(6)，所述带体(6)弧度与缸体外圆周相适配，带体(6)两端中部均开设缺口(7)，在各缺口(7)两端的带体(6)上开设安装孔，安装孔内穿设有连接杆(8)，连接杆(8)处于缺口(7)处的杆体段开设通孔，各带体(6)两端的连接杆(8)之间通过穿设于通孔内的连接销轴(9)进行连接；所述上部固定连接件(2)和下部固定连接件(3)分别设置于支架箱体(10)靠近风缸(11)一侧的上部和下部，上部固定连接件(2)与两卡带(1)上部所在位置相对应地设置一对，下部固定连接件(3)与两卡带(1)下部所在位置相对应地设置一对，上部固定连接件(2)和下部固定连接件(3)均包括连接架(12)和固定板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：程俊，路阳，孟得龙，刘奇，杜省吉，刘红刚，
申请(专利权)人：徐州中车轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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