【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加工冲压，具体涉及一种用于汽车排气管加工的冲压装置。
技术介绍
1、汽车排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形，冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。
2、目前公开号cn213409927u公开了一种冲压装置的
，且公开了一种汽车排气管冲压成型装置，包括工作台两侧的中间位置均固定设有第一固定块，两个第一固定块的上表面分别固定设有冲压支架，两个第一固定块上表面的一端分别与冲压支架的两端固定连接，冲压支架上表面的中间位置穿插设有冲压筒，冲压筒的内壁穿插设有连接轴，连接轴外壁的一端套设有弹簧，弹簧的一端与冲压筒上表面的边缘处固定连接。
3、为了解决加工冲压的问题，现有技术是采用通过设计有装置上端通过冲压结构以及连接轴等组成的第一阶段的冲压装置，在正常的冲压之前进行第一步的成型冲压，使得冲压成型更加完全，避免二次冲压，从而提高工作效率的方式进行处理，但是还会出现冲压完成后排气管产生毛刺的情况，进而导致工作效率低的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于汽车排气管加工的冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本
3、所述输料单元包括固定架，所述固定架固定安装在工作台的表面，所述固定架的内部左右两侧活动连接有挡板，所述挡板的内壁活动套接有滑动柱一，所述滑动柱一的两端固定连接在固定架的前后内壁两侧，所述挡板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有受压柱。
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述挡板的右侧内壁螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的一端活动连接在固定架的内侧，所述螺纹杆一的一端固定连接有电机一，所述电机一的底侧固定安装有固定块二，所述固定块二固定焊接在固定架的底面。
5、采用上述技术方案，通过挡板螺纹杆一配合，达到了电机在驱动螺纹杆一时挡板稳定移动的效果。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述打磨机构包括底座，所述底座固定安装在工作台的表面，所述底座的正面固定焊接有固定块三，所述固定块三的顶面固定连接有电机二，所述电机二的输出端固定连接有螺纹杆二。
7、采用上述技术方案，通过打磨机构中的电机二转动随之带动螺纹杆二进行转动，达到了螺纹杆二在转动过程中稳定输出的效果。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述底座的内部开设有活动槽，所述活动槽的顶面固定安装有夹持单元。
9、采用上述技术方案，通过活动槽与夹持单元的配合，达到了夹持单元在活动槽中进行移动的效果。
10、本技术技术方案的进一步改进在于：所述活动槽的内部活动连接有打磨单元，所述打磨单元固定连接在底座的表面，所述打磨单元的内壁和螺纹杆二表面螺纹连接，所述活动槽的内部左右两侧固定连接有滑动柱二。
11、采用上述技术方案，通过活动槽中滑动柱与螺纹杆二的配合，螺纹杆二在带动打磨单元移动过程中受滑动柱的限位，达到了工作过程中不会的发生偏移的效果。
12、本技术技术方案的进一步改进在于：所述夹持单元包括支撑板，所述支撑板固定安装在底座的表面，所述支撑板的顶面固定安装有夹持圆槽，所述夹持圆槽的正面活动连接有固定卡扣，所述夹持圆槽的背面活动连接有转轴。
13、采用上述技术方案，通过夹持圆槽上方的转轴与固定卡扣的配合，达到了对排气管在打磨的过程中进行稳定夹持的效果。
14、本技术技术方案的进一步改进在于：所述打磨单元包括位移块，所述位移块(551)与螺纹杆二(57)螺纹连接，所述位移块滑动连接在活动槽的底面，所述位移块的顶面固定安装有打磨圆槽，所述打磨圆槽的内壁固定连接有打磨块。
15、采用上述技术方案，通过的打磨单元中位移块与打磨块的配合，达到了在打磨过程中对排气管的不同位置打磨的效果。
16、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
17、1、通过挡板螺纹杆一配合，达到了电机在驱动螺纹杆一时挡板稳定移动的效果，通过打磨机构中的电机二转动随之带动螺纹杆二进行转动，达到了螺纹杆二在转动过程中稳定输出的效果，通过输料单元与打磨单元的配合，使排气管在冲压完成后进入到打磨单元中进行打磨处理，达到了提高工作效率的效果，通过输料单元中的连接杆与挡板的配合，达到了带动挡板移动随之带动受压主动的移动效果。
18、2、通过活动槽与夹持单元的配合，达到了夹持单元在活动槽中进行移动的效果，通过活动槽中滑动柱与螺纹杆二的配合，螺纹杆二在带动打磨单元移动过程中受滑动柱的限位，达到了工作过程中不会的发生偏移的效果，通过夹持圆槽上方的转轴与固定卡扣的配合，达到了对排气管在打磨的过程中进行稳定夹持的效果，通过的打磨单元中位移块与打磨块的配合，达到了在打磨过程中对排气管的不同位置打磨的效果。
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1.一种用于汽车排气管加工的冲压装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的两侧固定安装有冲压单元(2)，所述工作台(1)的表面设置有塑形单元(3)，所述塑形单元(3)的一侧固定连接有输料单元(4)，所述工作台(1)的表面设置有打磨机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述挡板(42)的右侧内壁螺纹连接有螺纹杆一(45)，所述螺纹杆一(45)的一端活动连接在固定架(41)的内侧，所述螺纹杆一(45)的一端固定连接有电机一(47)，所述电机一(47)的底侧固定安装有固定块二(46)，所述固定块二(46)固定焊接在固定架(41)的底面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述打磨机构(5)包括底座(51)，所述底座(51)固定安装在工作台(1)的表面，所述底座(51)的正面固定焊接有固定块三(52)，所述固定块三(52)的顶面固定连接有电机二(53)，所述电机二(53)的输出端固定连接有螺纹杆二(57)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车排气管加工的冲压
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述活动槽(58)的内部活动连接有打磨单元(55)，所述打磨单元(55)固定连接在底座(51)的表面，所述打磨单元(55)的内壁和螺纹杆二(57)表面螺纹连接，所述活动槽(58)的内部左右两侧固定连接有滑动柱二(56)。
6.根据权利要求4所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述夹持单元(54)包括支撑板(541)，所述支撑板(541)固定安装在底座(51)的表面，所述支撑板(541)的顶面固定安装有夹持圆槽(542)，所述夹持圆槽(542)的正面活动连接有固定卡扣(544)，所述夹持圆槽(542)的背面活动连接有转轴(543)。
7.根据权利要求5所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述打磨单元(55)包括位移块(551)，所述位移块(551)与螺纹杆二(57)螺纹连接，所述位移块(551)滑动连接在活动槽(58)的底面，所述位移块(551)的顶面固定安装有打磨圆槽(552)，所述打磨圆槽(552)的内壁固定连接有打磨块(553)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车排气管加工的冲压装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的两侧固定安装有冲压单元(2)，所述工作台(1)的表面设置有塑形单元(3)，所述塑形单元(3)的一侧固定连接有输料单元(4)，所述工作台(1)的表面设置有打磨机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述挡板(42)的右侧内壁螺纹连接有螺纹杆一(45)，所述螺纹杆一(45)的一端活动连接在固定架(41)的内侧，所述螺纹杆一(45)的一端固定连接有电机一(47)，所述电机一(47)的底侧固定安装有固定块二(46)，所述固定块二(46)固定焊接在固定架(41)的底面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述打磨机构(5)包括底座(51)，所述底座(51)固定安装在工作台(1)的表面，所述底座(51)的正面固定焊接有固定块三(52)，所述固定块三(52)的顶面固定连接有电机二(53)，所述电机二(53)的输出端固定连接有螺纹杆二(57)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车排气管加工的冲压装置，其特征在于：所述底座(51)的内部开设有活动槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉林，马传行，
申请(专利权)人：无锡市禾富金属制品科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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