便于拆卸的桥梁桥墩钢模板制造技术

本申请公开了便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，包括两个平面模板和两个弧形模板；两个平面模板设置在两个弧形模板之间，两个平面模板和两个弧形模板围成模腔；平面模板和弧形模板的四周边沿均设置有边框，平面模板两侧的边框上均固定安装有压紧组件；压紧组件包括条形壳以及设置在条形壳一侧处的多个压条，条形壳内设置有用于调节压条横向位置的驱动调节机构，压条与驱动调节机构连接，压条为L型结构，且压条的弯折处压紧至弧形模板的边框上。本申请的有益之处在于便于进行拆、装操作，通过驱动调节机构可同步驱动多个压条进行移动，即可实现相邻模板之间的拆装，拆装效率高，整体拆装便捷。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及桥墩钢模板领域，尤其是便于拆卸的桥梁桥墩钢模板。

技术介绍

1、桥梁建造时，桥墩的建造一般通过模板组合拼接成模腔，然后采用浇筑的方式，实现施工作业。

2、如公开号为cn217710362u的桥墩工具化组合钢模板，公开了桥墩工具化组合钢模板，包括：半圆钢模板，所述半圆钢模板的底端焊接有底圈，且半圆钢模板的顶端焊接有顶圈，所述半圆钢模板的外壁均匀焊接有加强板，且半圆钢模板的两侧均焊接有侧板，所述侧板的外壁套设有套框，且套框的两侧均匀设置有安装板。本技术可通过卡块卡入对应的卡孔内部，进行一定的定位导向，避免半圆钢模板之间偏移，然后将套框套在侧板外壁上，实现对侧板的限位，同时避免侧板之间出现缝隙而浆料渗透，并通过套框进一步的避免浆料渗透，同时通过加强环和凸块形成一定的横向限位，提高自身的强度，最终实现钢模板的工具化组合安装，从而解决了安装强度不高的问题；

3、上述专利存在如下缺陷，模板之间的安装、拆卸较为不便，模板之间采用多个固定栓进行安装，每个固定栓之间结构独立，在进行安装时，需要反复、重复的进行多个固定栓的安装，同时拆卸也相应如此，从而导致整体安装、拆卸操作不便，操作繁琐，费时费力。

4、因此，针对上述问题提出便于拆卸的桥梁桥墩钢模板。

技术实现思路

1、在本实施例中提供了便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，用于解决现有技术中相邻模板之间的安装结构拆装不便的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供了便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，包括两个平面模板和两个弧形模板；两个所述平面模板设置在两个所述弧形模板之间，且两个平面模板和两个弧形模板围成模腔；所述平面模板和所述弧形模板的四周边沿均设置有边框，所述平面模板两侧的边框上均固定安装有压紧组件；所述压紧组件包括条形壳以及设置在条形壳一侧处的多个压条，所述条形壳内设置有用于调节压条横向位置的驱动调节机构，所述压条与驱动调节机构连接，所述压条为l型结构，且压条的弯折处压紧至弧形模板的边框上。

3、进一步地，所述平面模板和所述弧形模板远离模腔的面上均固定安装有若干个均匀分布的加强筋。

4、进一步地，所述驱动调节机构包括多个螺纹杆以及固定安装至螺纹杆一端处的短轴，所述短轴转动安装至条形壳内部，所述短轴上固定套接有蜗轮，所述蜗轮啮合连接有蜗杆，所述条形壳内两个相邻的蜗杆之间固定安装有连杆。

5、进一步地，所述蜗杆与连杆构成的整体杆件转动安装至条形壳内部。

6、进一步地，所述螺纹杆与开设在压条上的螺纹孔螺纹连接，所述压条与开设在条形壳一侧壁上的方槽间隙配合连接。

7、进一步地，所述压条上固定有挡块，且挡块位于条形壳内部。

8、进一步地，所述条形壳的壳壁上开设有圆槽，所述圆槽内间隙配合安装有表面开设六角孔的旋转块，所述旋转块固定安装有转轴，所述转轴的一端以及所述连杆上均固定套接有一个圆锥齿轮，两个圆锥齿轮之间啮合连接，所述转轴上转动安装有安装架，且安装架固定安装至条形壳的内壁上。

9、本申请的有益之处在于：本申请提出的一种便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，区别于现有技术中采用螺栓进行固定，进行两个相邻模板之间的安装，本申请便于进行拆、装操作，通过驱动调节机构可同步驱动多个压条进行移动，即可实现相邻模板之间的拆装，无需反复拧动两个模板之间多个螺栓结构，进行拆装，提高了拆装效率，整体拆装便捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：包括两个平面模板(1)和两个弧形模板(2)；

2.根据权利要求1所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述平面模板(1)和所述弧形模板(2)远离模腔的面上均固定安装有若干个均匀分布的加强筋(4)。

3.根据权利要求1所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述驱动调节机构包括多个螺纹杆(14)以及固定安装至螺纹杆(14)一端处的短轴(10)，所述短轴(10)转动安装至条形壳(5)内部，所述短轴(10)上固定套接有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)啮合连接有蜗杆(12)，所述条形壳(5)内两个相邻的蜗杆(12)之间固定安装有连杆(13)。

4.根据权利要求3所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述蜗杆(12)与连杆(13)构成的整体杆件转动安装至条形壳(5)内部。

5.根据权利要求3所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述螺纹杆(14)与开设在压条(6)上的螺纹孔(601)螺纹连接，所述压条(6)与开设在条形壳(5)一侧壁上的方槽(8)间隙配合连接。

6.根据权利要求5所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述压条(6)上固定有挡块(9)，且挡块(9)位于条形壳(5)内部。

7.根据权利要求3所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述条形壳(5)的壳壁上开设有圆槽，所述圆槽内间隙配合安装有表面开设六角孔的旋转块(7)，所述旋转块(7)固定安装有转轴(17)，所述转轴(17)的一端以及所述连杆(13)上均固定套接有一个圆锥齿轮(15)，两个圆锥齿轮(15)之间啮合连接，所述转轴(17)上转动安装有安装架(16)，且安装架(16)固定安装至条形壳(5)的内壁上。

...

【技术特征摘要】

1.便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：包括两个平面模板(1)和两个弧形模板(2)；

2.根据权利要求1所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述平面模板(1)和所述弧形模板(2)远离模腔的面上均固定安装有若干个均匀分布的加强筋(4)。

3.根据权利要求1所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述驱动调节机构包括多个螺纹杆(14)以及固定安装至螺纹杆(14)一端处的短轴(10)，所述短轴(10)转动安装至条形壳(5)内部，所述短轴(10)上固定套接有蜗轮(11)，所述蜗轮(11)啮合连接有蜗杆(12)，所述条形壳(5)内两个相邻的蜗杆(12)之间固定安装有连杆(13)。

4.根据权利要求3所述的便于拆卸的桥梁桥墩钢模板，其特征在于：所述蜗杆(12)与连杆(13)构成的整体杆件转动安装至条形壳(5)内部。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：张道邦，徐长华，马宋靓，
申请(专利权)人：浙江顺邦工程机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：