【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢梁的河道运输，具体为一种钢梁运载浮箱的定位装置。
技术介绍
1、在不通航的河道上进行桥梁的架设过程中，需要利用浮箱对钢梁进行运输，常见的驱动浮箱运动的方式多为拉绳牵引。
2、现有技术中通常采用卷扬机对拉绳进行牵引，从而驱动浮箱运动，使得浮箱的位置与桥梁的安装位置适配，然而实际驱动调节过程中，需要在河岸安装锚固杆，利用锚固杆固定拉绳的一端，而钢梁的体积重力都比较大，需要较大的牵引力才能进行浮箱的驱动调节，而卷扬机的牵引反作用力就会直接作用在锚固杆上，从而容易造成拉绳与锚固杆的脱落，且由于位置调节的方向不同，需要使得拉绳在不同的锚固杆上进行位置切换，而此时拉绳处于紧绷状态，难以取下。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种钢梁运载浮箱的定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种钢梁运载浮箱的定位装置，所述定位装置包括：
4、锚固件，所述锚固件安装在河道的两侧，锚固件包括第一锚固组件和第二锚固组件，河道的一侧设置有运输钢梁的吊装平台，河道靠近吊装平台的一侧设置有三组第二锚固组件，河道的另一侧设置有三组第一锚固组件，河道上设置有架设的桥梁，三组第二锚固组件分布在桥梁的两侧，靠近吊装平台的一侧设置有两组第二锚固组件，三组第一锚固组件分布在桥梁的两侧，靠近吊装平台的一侧设置有两组第一锚固组件；
5、运输组件，所述运输组件包括浮箱组件和牵引绳，所述钢梁安
6、第一锚固组件和第二锚固组件的侧壁设置有上半环槽和下半环槽，所述上半环槽和下半环槽中设置有升降安装的挤压半环，上半环槽和下半环槽正对河道，上半环槽和下半环槽的外侧设置有扇形底板，所述扇形底板的上端设置有圆周阵列分布的多组加强竖板，加强竖板抵在套环的下端，扇形底板的一端延伸至下半环槽中，且挤压半环压合在扇形底板的一端上端面。
7、优选的，所述第一锚固组件和第二锚固组件的上端均设置有阶梯柱，所述套环竖直套接在阶梯柱上，套环的中间圆弧外壁设置有圆环槽，牵引绳的端部套接在圆环槽中。
8、优选的，所述套环的上端两端设置有延伸至锚固件外侧的外环，所述加强竖板的一侧贴合锚固件的外壁，加强竖板的上端抵在下端外环的下端面。
9、优选的，所述阶梯柱上贯穿设置有第一通孔，所述圆环槽上贯穿设置有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔重合，所述插杆插接在第一通孔和第二通孔中。
10、优选的，所述阶梯柱的上端设置有安装柱，所述安装柱上竖直套接有压合在上端外环上端面的顶盖，所述顶盖的上端设置有螺纹转动安装在安装柱上的锁紧螺母。
11、优选的，所述上半环槽和下半环槽的中间设置有延伸半环，所述延伸半环上设置有圆周阵列分布的多组贯穿孔，所述挤压半环位于下半环槽中，且挤压半环的上端设置有与贯穿孔一一对应并滑动插接的连杆，所述连杆的上端设置有螺纹转动安装并压合在延伸半环上端面的固定螺母。
12、优选的，所述第一锚固组件和第二锚固组件的下端预埋插接在地下。
13、优选的，所述扇形底板压合在地面上，且扇形底板的下端表面积大于第一锚固组件和第二锚固组件的端面面积，扇形底板的端部插接在下半环槽中。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、本专利技术通过设置套环与插杆的连接，利用牵引绳在插杆上的缠绕，从而提高了牵引绳端部的连接强度，避免脱落的同时，在拆卸时，抽出插杆，使得端部套接的牵引绳松散，进而便于取下进行位置的切换；
16、利用设置的扇形底板和加强竖板的配合，从而在较大牵引力的作用下，当锚固杆受到单侧的牵引时，其倾斜的下压力作用在扇形底板上，从而利用扇形底板的下单大面积表面分担下压力，避免土层破坏造成锚固杆松散，提高了锚固杆的安装强度和牵引承受力。
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1.一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述定位装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述第一锚固组件(3)和第二锚固组件(4)的上端均设置有阶梯柱(6)，所述套环(8)竖直套接在阶梯柱(6)上，套环(8)的中间圆弧外壁设置有圆环槽(10)，牵引绳(2)的端部套接在圆环槽(10)中。
3.根据权利要求2所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述套环(8)的上端两端设置有延伸至锚固件外侧的外环(9)，所述加强竖板(19)的一侧贴合锚固件的外壁，加强竖板(19)的上端抵在下端外环(9)的下端面。
4.根据权利要求3所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述阶梯柱(6)上贯穿设置有第一通孔(11)，所述圆环槽(10)上贯穿设置有第二通孔(22)，所述第一通孔(11)和第二通孔(22)重合，所述插杆(23)插接在第一通孔(11)和第二通孔(22)中。
5.根据权利要求4所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述阶梯柱(6)的上端设置有安装柱(7)，所述安装柱(7)上竖直套接有
6.根据权利要求1所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述上半环槽(14)和下半环槽(16)的中间设置有延伸半环(15)，所述延伸半环(15)上设置有圆周阵列分布的多组贯穿孔，所述挤压半环(17)位于下半环槽(16)中，且挤压半环(17)的上端设置有与贯穿孔一一对应并滑动插接的连杆(21)，所述连杆(21)的上端设置有螺纹转动安装并压合在延伸半环(15)上端面的固定螺母(20)。
7.根据权利要求1所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述第一锚固组件(3)和第二锚固组件(4)的下端预埋插接在地下。
8.根据权利要求6所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述扇形底板(18)压合在地面上，且扇形底板(18)的下端表面积大于第一锚固组件(3)和第二锚固组件(4)的端面面积，扇形底板(18)的端部插接在下半环槽(16)中。
...【技术特征摘要】
1.一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述定位装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述第一锚固组件(3)和第二锚固组件(4)的上端均设置有阶梯柱(6)，所述套环(8)竖直套接在阶梯柱(6)上，套环(8)的中间圆弧外壁设置有圆环槽(10)，牵引绳(2)的端部套接在圆环槽(10)中。
3.根据权利要求2所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述套环(8)的上端两端设置有延伸至锚固件外侧的外环(9)，所述加强竖板(19)的一侧贴合锚固件的外壁，加强竖板(19)的上端抵在下端外环(9)的下端面。
4.根据权利要求3所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述阶梯柱(6)上贯穿设置有第一通孔(11)，所述圆环槽(10)上贯穿设置有第二通孔(22)，所述第一通孔(11)和第二通孔(22)重合，所述插杆(23)插接在第一通孔(11)和第二通孔(22)中。
5.根据权利要求4所述的一种钢梁运载浮箱的定位装置，其特征在于：所述阶梯柱(6)的上端设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡松涛，黄培让，孙跃跃，赵龙飞，王迪，骆海剑，张玉林，胡腾飞，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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