【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种地锁装置，尤其涉及一种适用于停车场的地锁装置。
技术介绍
1、由于经济的迅猛发展，人们的生活水平不断提高，汽车作为日常出门的交通工具也越来越普遍。近几年，汽车的使用急剧提升导致车位短缺，因此业主通常会在车位上安装地锁。
2、目前，很多业主会在停车位上使用的一种机械地锁，这种机械地在使用时先将地锁的阻挡杆撑起，然后上锁，从而阻挡车辆进入，然而在汽车进出停车位时，需要车主下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁或开锁，使用非常不便。
技术实现思路
1、为了克服然而在汽车进出停车位时，需要车主下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁或开锁，使用非常不便的缺点，本专利技术的目的是提供一种使用更加方便的适用于停车场的地锁装置。
2、技术方案为：一种适用于停车场的地锁装置，包括有地锁底框、支撑杆、伸缩杆和支撑架，地锁底框左部转动式连接有支撑杆，支撑杆上部开有锁槽，支撑杆上滑动式连接有伸缩杆，地锁底框右部转动式连接有支撑架，还包括有扭簧、弹起机构、第一锁机构和第二锁结构，地锁底框与支撑架之间连接有扭簧，伸缩杆远离支撑杆的一端与支撑架铰接，地锁底框前后两侧均设置有用于将伸缩杆和支撑架撑起的弹起机构，支撑杆上设置有用于锁住支撑杆和伸缩杆的第一锁机构和用于进一步锁住地锁的第二锁机构。
3、更为优选的是，所述的伸缩杆顶部开有凹槽，伸缩杆的凹槽内均匀间隔设置有若干三角块。
4、更为优选的是，弹起机构包括有压条、齿条一、齿轮一、螺杆、转动块、
5、更为优选的是，第一锁机构包括有圆形压块、复位弹簧、齿条二、齿轮二、齿条三、三角卡块和弹簧二，支撑杆的锁槽处滑动式连接有圆形压块，圆形压块底部连接有齿条二，圆形压块与支撑杆之间连接有复位弹簧，支撑杆的锁槽内转动式连接有齿轮二，支撑杆的锁槽内滑动式连接有齿条三，齿轮二分别与齿条二和齿条三啮合，齿条三上滑动式连接有三角卡块，三角卡块与齿条三之间连接有弹簧二，三角卡块用于卡住伸缩杆的凹槽内的三角块。
6、更为优选的是，第二锁结构包括有第一锁子、弹簧三、齿条四、传动齿轮、卡子和弹簧四，支撑架的锁槽内沿环形均匀间隔的滑动式连接有一个第一锁子和两个卡子，第一锁子和支撑架的锁槽之间连接有弹簧三，卡子与支撑架的锁槽之间连接有弹簧四，第一锁子底部连接有齿条四，支撑架的锁槽内靠近齿条四处转动式连接有传动齿轮。
7、更为优选的是，第二锁结构还包括有第二锁子，支撑架的锁槽内靠近传动齿轮处滑动式连接有第二锁子，第二锁子上设有齿纹，传动齿轮分别与齿条四和第二锁子的齿纹啮合，第一锁子、第二锁子和卡子均用于卡住圆形压块。
8、更为优选的是，还包括有锁盖、弹簧五和卡珠，支撑架的锁槽处转动式连接有锁盖，锁盖内连接有弹簧五，弹簧五一端连接有卡珠，支撑架贴合锁盖处设置有圆槽，支撑架的圆槽与卡珠卡接。
9、更为优选的是，还包括有把手，支撑架上转动式连接有把手，把手用于方便将支撑架提起或按下。
10、更为优选的是，还包括有缓冲板和弹簧六，支撑架底部连接有多个弹簧六，弹簧六之间连接有缓冲板。
11、更为优选的是，缓冲板和支撑架之间设置有阻尼。
12、有益效果是：
13、1、本专利技术在车辆开进时只需要插入钥匙并将支撑架按下即可关闭，在离开时支撑架可以自动弹起，并且只有通过特定钥匙才能开启，不需要通过人工将支撑架撑起，再对支撑架上锁，更加方便快捷。
14、2、本专利技术通过锁盖将支撑架的锁槽盖住，防止有灰尘杂物进入到支撑架的锁槽内，通过卡珠可以卡住锁盖，使得锁盖更加稳定，通过把手可以更方便地将支撑架提起或按下。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种适用于停车场的地锁装置，包括有地锁底框（1）、支撑杆（2）、伸缩杆（3）和支撑架（4），地锁底框（1）左部转动式连接有支撑杆（2），支撑杆（2）上部开有锁槽，支撑杆（2）上滑动式连接有伸缩杆（3），地锁底框（1）右部转动式连接有支撑架（4），其特征是：还包括有扭簧（41）、弹起机构、第一锁机构和第二锁结构，地锁底框（1）与支撑架（4）之间连接有扭簧（41），伸缩杆（3）远离支撑杆（2）的一端与支撑架（4）铰接，地锁底框（1）前后两侧均设置有用于将伸缩杆（3）和支撑架（4）撑起的弹起机构，支撑杆（2）上设置有用于锁住支撑杆（2）和伸缩杆（3）的第一锁机构和用于进一步锁住地锁的第二锁机构。
2.如权利要求1所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：所述的伸缩杆（3）顶部开有凹槽，伸缩杆（3）的凹槽内均匀间隔设置有若干三角块。
3.如权利要求1所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：弹起机构包括有压条（51）、齿条一（52）、齿轮一（53）、螺杆（54）、转动块（541）、挡块（55）、楔形块（56）和弹簧一（57），地锁底框（1）前后两侧均滑动式
4.如权利要求2所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：第一锁机构包括有圆形压块（7）、复位弹簧（71）、齿条二（72）、齿轮二（73）、齿条三（74）、三角卡块（75）和弹簧二（76），支撑杆（2）的锁槽处滑动式连接有圆形压块（7），圆形压块（7）底部连接有齿条二（72），圆形压块（7）与支撑杆（2）之间连接有复位弹簧（71），支撑杆（2）的锁槽内转动式连接有齿轮二（73），支撑杆（2）的锁槽内滑动式连接有齿条三（74），齿轮二（73）分别与齿条二（72）和齿条三（74）啮合，齿条三（74）上滑动式连接有三角卡块（75），三角卡块（75）与齿条三（74）之间连接有弹簧二（76），三角卡块（75）用于卡住伸缩杆（3）的凹槽内的三角块。
5.如权利要求4所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：第二锁结构包括有第一锁子（81）、弹簧三（82）、齿条四（83）、传动齿轮（84）、卡子（87）和弹簧四（88），支撑架（4）的锁槽内沿环形均匀间隔的滑动式连接有一个第一锁子（81）和两个卡子（87），第一锁子（81）和支撑架（4）的锁槽之间连接有弹簧三（82），卡子（87）与支撑架（4）的锁槽之间连接有弹簧四（88），第一锁子（81）底部连接有齿条四（83），支撑架（4）的锁槽内靠近齿条四（83）处转动式连接有传动齿轮（84）。
6.如权利要求5所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：第二锁结构还包括有第二锁子（85），支撑架（4）的锁槽内靠近传动齿轮（84）处滑动式连接有第二锁子（85），第二锁子（85）上设有齿纹，传动齿轮（84）分别与齿条四（83）和第二锁子（85）的齿纹啮合，第一锁子（81）、第二锁子（85）和卡子（87）均用于卡住圆形压块（7）。
7.如权利要求1所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：还包括有锁盖（91）、弹簧五（92）和卡珠（93），支撑架（4）的锁槽处转动式连接有锁盖（91），锁盖（91）内连接有弹簧五（92），弹簧五（92）一端连接有卡珠（93），支撑架（4）贴合锁盖（91）处设置有圆槽，支撑架（4）的圆槽与卡珠（93）卡接。
8.如权利要求1所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：还包括有把手（10），支撑架（4）上转动式连接有把手（10），把手（10）用于方便将支撑架（4）提起或按下。
9.如权利要求1所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：还包括有缓冲板（110）和弹簧六（111），支撑架（4）底部连接有多个弹簧六（111），弹簧六（111）之间连接有缓冲板（110）。
10.如权利要求9所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：缓冲板（110）和支撑架（4）之间设置有阻尼。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于停车场的地锁装置，包括有地锁底框（1）、支撑杆（2）、伸缩杆（3）和支撑架（4），地锁底框（1）左部转动式连接有支撑杆（2），支撑杆（2）上部开有锁槽，支撑杆（2）上滑动式连接有伸缩杆（3），地锁底框（1）右部转动式连接有支撑架（4），其特征是：还包括有扭簧（41）、弹起机构、第一锁机构和第二锁结构，地锁底框（1）与支撑架（4）之间连接有扭簧（41），伸缩杆（3）远离支撑杆（2）的一端与支撑架（4）铰接，地锁底框（1）前后两侧均设置有用于将伸缩杆（3）和支撑架（4）撑起的弹起机构，支撑杆（2）上设置有用于锁住支撑杆（2）和伸缩杆（3）的第一锁机构和用于进一步锁住地锁的第二锁机构。
2.如权利要求1所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：所述的伸缩杆（3）顶部开有凹槽，伸缩杆（3）的凹槽内均匀间隔设置有若干三角块。
3.如权利要求1所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：弹起机构包括有压条（51）、齿条一（52）、齿轮一（53）、螺杆（54）、转动块（541）、挡块（55）、楔形块（56）和弹簧一（57），地锁底框（1）前后两侧均滑动式连接有压条（51），压条（51）与地锁底框（1）之间连接有弹簧一（57），压条（51）顶部连接有齿条一（52），地锁底框（1）前后两侧均滑动式连接有螺杆（54），螺杆（54）上通过螺纹连接有转动块（541），转动块（541）上通过单向联合器连接有齿轮一（53），齿轮一（53）与地锁底框（1）转动式连接，齿轮一（53）与齿条一（52）啮合，螺杆（54）一端连接有挡块（55），挡块（55）用于卡住支撑架（4），支撑架（4）与地锁底框（1）的连接轴上连接有楔形块（56），楔形块（56）转动后会与挡块（55）接触。
4.如权利要求2所述的一种适用于停车场的地锁装置，其特征是：第一锁机构包括有圆形压块（7）、复位弹簧（71）、齿条二（72）、齿轮二（73）、齿条三（74）、三角卡块（75）和弹簧二（76），支撑杆（2）的锁槽处滑动式连接有圆形压块（7），圆形压块（7）底部连接有齿条二（72），圆形压块（7）与支撑杆（2）之间连接有复位弹簧（71），支撑杆（2）的锁槽内转动式连接有齿轮二（73），支撑杆（2）的锁槽内滑动式...
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