电池放置架制造技术

技术编号:40222628 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-02 22:27
本技术公开了一种电池放置架,所述电池放置架包括车架,所述车架侧壁固定安装有扶手,所述车架上方设置有放置板,所述车架底部固定安装有支撑腿,所述支撑腿底部设置有轮子,以及设置在车架上方的加工组件,所述加工组件包括设置在车架上方的缓震组件,所述缓震组件下方设置有拆装组件,当推动扶手将电池移动到合适位置时,启动液压杆,将放置板和车架顶起,拔出卡销,通过拉动扶手使车架顶面固定安装的第二滑块在放置板底部开设的第二滑槽内部滑动,将车架与放置板分离,将车架抽出可以去移动其他的电池放置架,避免一个电池放置架用一个车架,造成资源浪费,需要移动电池放置架时,插入卡销,避免移动时放置板脱离车架。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆,具体涉及一种电池放置架


技术介绍

1、电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置,具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置,在电池保存放置时,需要使用电池架,电池架是根据电池大小,用铁、铝等金属制作成有规格模型的架子。在工业中运用广泛,同时在电信机房、医疗设备也有重要重要,电池架主要分为:2v系列电池架、12v电池系列电池架、ft系列电池架,这类是最常用的电池架应用比较普及。

2、相关技术中公开的一种多层的电池放置架,包括竖杆以及自下而上竖直设置在竖杆上的若干放置架层,所述放置架层包括安装板以及与安装板滑动连接的放置层,所述放置层上均匀开设有若干圆形的电池放置槽,所述电池放置槽的上方同轴设置有弹性件,所述弹性件为圆形,弹性件的直径小于电池放置槽的直径;所述电池放置槽的周侧对称分布有两个固定柱,两个固定柱的周面上均设置有连接件,两个连接件均与所述弹性件连接,本技术不仅结构简单、设计合理,而且能够稳固容置于电池放置槽内的电池。

3、然而,相关技术中的电池放置架虽然可以对电池进行置于放置槽内部,进行保存,但是对于不同大小的电池放置不稳,会导致较大的电池放不下,较小的电池放置不稳,因此我们提出一种可以放置不同大小的电池,使放置架适用范围更广泛的一种电池放置架。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术的实施例提出一种电池放置架。

2、本专利技术实施例的电池放置架,包括车架;所述车架侧壁固定安装有扶手;所述车架上方设置有放置板;所述车架底部固定安装有支撑腿;所述支撑腿底部设置有轮子;以及设置在车架上方的加工组件,其特征在于:所述加工组件包括设置在车架上方的缓震组件,所述缓震组件下方设置有拆装组件。

3、在一些实施例中,所述缓震组件包括固定安装在放置板顶面的滑杆,所述滑杆外部设置有第一弹簧,所述滑杆外壁固定安装有第一滑块,所述滑杆外壁套设有套筒,所述套筒内壁开设有第一滑槽,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述套筒远离滑杆的一端固定安装有通风板,所述通风板顶面固定安装有固定板,所述固定板内侧固定安装有第二弹簧,所述固定板内部设置有夹紧杆,所述夹紧杆远离固定板外侧的一端固定安装有铰接柱,所述铰接柱外壁套设有铰接套柱,所述铰接套柱远离固定板的一侧固定安装有夹紧板。

4、在一些实施例中,所述拆装组件包括固定安装在车架上方的第二滑块,所述放置板底部开设有第二滑槽,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述放置板内部开设有第一卡孔,所述车架内部开设有第二卡孔,所述放置板内部设置有卡销,所述卡销贯穿第一卡孔,并延伸至第二卡孔内部,所述放置板底部固定安装有液压杆。

5、在一些实施例中,所述第一弹簧的数量有四个,位于通风板底部四角方形分布,所述套筒与滑杆滑动连接。

6、在一些实施例中,所述通风板内部等距开设有孔洞,所述通风板平行设置在车架上方。

7、在一些实施例中,所述卡销的数量有两个,以放置板中线对称分布,所述卡销与第一卡孔卡接,所述卡销远离第一卡孔的一端与第二卡孔卡接。

8、在一些实施例中,所述液压杆的数量有四根,位于放置板底部四角方形分布。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1.该电池放置架,由缓震组件构成其一部件,当需要放置电池时,拉动夹紧杆,使与其铰接连接的夹紧板向车架外侧移动,将电池放置在通风板上,松开夹紧杆,在第二弹簧弹性的作用下将夹紧板紧贴电池侧壁,当移动车架时,遇到颠陂路面时,通过设置在放置板上方的第一弹簧进行初步减震,在轮子遇到挤压时,滑杆在套筒内部滑动,当已经初步泄力的挤压力传递至通风板上方时,由于夹紧板铰接连接在夹紧杆外壁,通过第二弹簧弹性的作用下,可以使电池产生轻微的晃动,避免直接夹紧电池,使电池直接抖动撞击放置架内壁,导致电池磕碰不美观,或损坏,通风板内部开设有孔洞,可以在电池进行充电时进行通风散热的,避免通风板与电池直接接触,使热量散去的慢。

11、2.该电池放置架,由拆装组件构成其一部件,当推动扶手将电池移动到合适位置时,启动液压杆,将放置板和车架顶起,当轮子离开底面时,拔出卡销,通过拉动扶手使车架顶面固定安装的第二滑块在放置板底部开设的第二滑槽内部滑动,将车架与放置板分离,将车架抽出可以去移动其他的电池放置架,避免一个电池放置架用一个车架,造成资源浪费,需要移动电池放置架时,将第二滑块与第二滑槽卡紧,插入卡销,避免移动时放置板脱离车架。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池放置架,其特征在于,包括车架;

2.根据权利要求1所述的一种电池放置架,其特征在于:所述缓震组件包括固定安装在放置板顶面的滑杆,所述滑杆外部设置有第一弹簧,所述滑杆外壁固定安装有第一滑块,所述滑杆外壁套设有套筒,所述套筒内壁开设有第一滑槽,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述套筒远离滑杆的一端固定安装有通风板,所述通风板顶面固定安装有固定板,所述固定板内侧固定安装有第二弹簧,所述固定板内部设置有夹紧杆,所述夹紧杆远离固定板外侧的一端固定安装有铰接柱,所述铰接柱外壁套设有铰接套柱,所述铰接套柱远离固定板的一侧固定安装有夹紧板。

3.根据权利要求1所述的一种电池放置架,其特征在于:所述拆装组件包括固定安装在车架上方的第二滑块,所述放置板底部开设有第二滑槽,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述放置板内部开设有第一卡孔,所述车架内部开设有第二卡孔,所述放置板内部设置有卡销,所述卡销贯穿第一卡孔,并延伸至第二卡孔内部,所述放置板底部固定安装有液压杆。

4.根据权利要求2所述的一种电池放置架,其特征在于:所述第一弹簧的数量有四个,位于通风板底部四角方形分布,所述套筒与滑杆滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种电池放置架,其特征在于:所述通风板内部等距开设有孔洞,所述通风板平行设置在车架上方。

6.根据权利要求3所述的一种电池放置架,其特征在于:所述卡销的数量有两个,以放置板中线对称分布,所述卡销与第一卡孔卡接,所述卡销远离第一卡孔的一端与第二卡孔卡接。

7.根据权利要求3所述的一种电池放置架,其特征在于:所述液压杆的数量有四根,位于放置板底部四角方形分布。

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【技术特征摘要】

1.一种电池放置架,其特征在于,包括车架;

2.根据权利要求1所述的一种电池放置架,其特征在于:所述缓震组件包括固定安装在放置板顶面的滑杆,所述滑杆外部设置有第一弹簧,所述滑杆外壁固定安装有第一滑块,所述滑杆外壁套设有套筒,所述套筒内壁开设有第一滑槽,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述套筒远离滑杆的一端固定安装有通风板,所述通风板顶面固定安装有固定板,所述固定板内侧固定安装有第二弹簧,所述固定板内部设置有夹紧杆,所述夹紧杆远离固定板外侧的一端固定安装有铰接柱,所述铰接柱外壁套设有铰接套柱,所述铰接套柱远离固定板的一侧固定安装有夹紧板。

3.根据权利要求1所述的一种电池放置架,其特征在于:所述拆装组件包括固定安装在车架上方的第二滑块,所述放置板底部开设有第二滑槽,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾昌乐邢鹏飞韩飞
申请(专利权)人:宇通轻型商用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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