【技术实现步骤摘要】
本技术涉及煅烧设备，尤其是指一种气密闸门及台车式隧道窑。
技术介绍
1、台车式隧道窑是一种广泛应用于生产陶瓷、耐火材料、建筑材料、或金属制品热处理等领域的热工设备。台车式隧道窑的窑体具有位于内部的隧道，在隧道的底部铺设有连续的固定轨道并且从隧道两端延伸出窑体外。窑体内配置有加热装置(例如燃料喷嘴)，可以将隧道内不同的区域加热到不同的温度。台车式隧道窑用于运载物料的工具为台车，台车的底部安装有轮子，台车的行进是依靠轮子在窑体隧道底部的轨道上的滚动。在台车的底部框架上铺设有耐火材料(衬料)。在台车上放置待热处理的制品或材料，使台车从窑体隧道的一端(窑头)进入隧道，经过预热、烧成、冷却等工序，然后从隧道的另一端(窑尾)离开隧道窑完成热处理。
2、在台车式隧道窑中，隧道底部铺设有连续的固定轨道，并且从隧道窑的窑头和窑尾延伸出窑体，这样可以保证台车能够平稳地从窑体入口进入窑体，同时可以平稳地从窑体出口运行出窑体。但是这样产生了一个问题，就是无法在窑头和窑尾安装气密性闸门，否则闸门势必与入口和出口处连续的固定轨道产生干涉，无法实现完全的气密。目前的台车式隧道窑的轨道都是预埋在混凝土里，并且导轨面高于混凝土水平面，即便在混凝土面上直接安装一个带双门的闸室也无法实现气密。如果将连续的轨道在窑体的入口和出口处断开，以让出足够的空间来放置气密闸门，势必会造成断开的两节轨道间过大的间隙，台车无法平稳通过这个间隙，会造成台车上承载物料的倾倒，甚至台车被卡住而无法通过。
3、虽然台车式隧道窑具有产能大的优势，但是由于目前的台车式隧
技术实现思路
1、为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中台车式隧道窑进出口处的轨道影响闸门气密性的问题，提供一种气密闸门及台车式隧道窑，在关闭闸门的时候，保证窑体内满足气密性要求，在打开闸门的时候，使台车稳定的进出窑体。
2、为解决上述技术问题，本技术提供了一种气密闸门，应用于台车式隧道窑中，所述台车式隧道窑包括：窑体、以及设置在窑体内外的窑内轨道和窑外轨道，所述气密闸门包括：
3、闸门本体，设置于窑体的进出口处，在所述窑体的进出口处设置有地下容置腔，所述闸门本体可升降的设置在所述地下容置腔中，升降的闸门本体能够关闭或开启所述窑体的进出口；
4、闸门轨道，设置在所述闸门本体的顶部，当所述窑体的进出口处于开启状态的时候，所述闸门本体下降进入到所述地下容置腔中，所述闸门轨道突出于所述地下容置腔，所述闸门轨道的两端分别与窑内轨道和窑外轨道衔接，形成连续的运输轨道。
5、在本技术的一个实施例中，在所述地下容置腔中设置有驱动机构，所述驱动机构与所述闸门本体连接，所述驱动机构带动闸门本体在地下容置腔中升降。
6、在本技术的一个实施例中，所述驱动机构为齿轮齿条驱动机构，包括：设置在所述闸门本体边侧的齿条、与齿条啮合的齿轮、以及带动齿轮转动的动力源。
7、在本技术的一个实施例中，所述驱动机构为链条驱动机构或液压驱动机构。
8、在本技术的一个实施例中，所述闸门轨道的两端分别与窑内轨道和窑外轨道衔接时，所述闸门轨道、窑内轨道和窑外轨道的顶面高度平齐。
9、在本技术的一个实施例中，设置所述闸门轨道的两端分别与窑内轨道和窑外轨道衔接时，在闸门轨道与窑内轨道和窑外轨道之间预留膨胀间隙。
10、为解决上述技术问题，本技术还提供了一种台车式隧道窑，包括：
11、窑体；
12、窑内轨道，设置在所述窑体内；
13、窑外轨道，设置在所述窑体外，所述窑内轨道和窑外轨道之间具有闸门间隙；
14、还包括上述气密闸门，所述气密闸门设置在所述闸门间隙中。
15、在本技术的一个实施例中，还包括设置在两侧与所述窑体连通的气体置换室，所述气体置换室内设置有置换室轨道，所述置换室轨道设置在窑内轨道和窑外轨道之间，所述置换室轨道与所述窑内轨道和窑外轨道之间均设置有闸门间隙，所述气密闸门设置在所述闸门间隙中。
16、在本技术的一个实施例中，所述台车式隧道窑还包括气密性外壳，所述气密性外壳与所述气密闸门连接，并且包裹所述窑体和所述气体置换室。
17、在本技术的一个实施例中，所述气密闸门设置在所述气体置换室的进出口处，多个所述气密闸门彼此独立地受控实现关闭和开启的动作。
18、本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
19、本技术所述的气密闸门及台车式隧道窑，将气密闸门设置在台车式隧道窑的进出口处，一方面通过气密闸门，在台车式隧道窑的窑头和窑尾实现完全气密密封，能够完全杜绝台车式隧道窑在正常工作时，窑炉外部的冷空气进入窑炉中，造成热量的无谓损失，另一方面，闸门本体可升降的设置在地下容置腔中，将闸门轨道设置在闸门本体的顶部，在闸门打开时，闸门轨道能够与窑内轨道和窑外轨道衔接形成运输轨道，使台车平稳地通过，进入或者离开台车式隧道窑的窑体。
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1.一种气密闸门，应用于台车式隧道窑中，所述台车式隧道窑包括：窑体、以及设置在窑体内外的窑内轨道和窑外轨道，其特征在于，所述气密闸门包括：
2.根据权利要求1所述的气密闸门，其特征在于：在所述地下容置腔中设置有驱动机构，所述驱动机构与所述闸门本体连接，所述驱动机构带动闸门本体在地下容置腔中升降。
3.根据权利要求2所述的气密闸门，其特征在于：所述驱动机构为齿轮齿条驱动机构，包括：设置在所述闸门本体边侧的齿条、与齿条啮合的齿轮、以及带动齿轮转动的动力源。
4.根据权利要求2所述的气密闸门，其特征在于：所述驱动机构为链条驱动机构或液压驱动机构。
5.根据权利要求1所述的气密闸门，其特征在于：所述闸门轨道的两端分别与窑内轨道和窑外轨道衔接时，所述闸门轨道、窑内轨道和窑外轨道的顶面高度平齐。
6.根据权利要求1所述的气密闸门，其特征在于：设置所述闸门轨道的两端分别与窑内轨道和窑外轨道衔接时，在闸门轨道与窑内轨道和窑外轨道之间预留膨胀间隙。
7.一种台车式隧道窑，包括：
8.根据权利要求7所述的台车式隧道窑
9.根据权利要求8所述的台车式隧道窑，其特征在于：所述台车式隧道窑还包括气密性外壳，所述气密性外壳与所述气密闸门连接，并且包裹所述窑体和所述气体置换室。
10.根据权利要求8所述的台车式隧道窑，其特征在于：所述气密闸门设置在所述气体置换室的进出口处，多个所述气密闸门彼此独立地受控实现关闭和开启的动作。
...【技术特征摘要】
1.一种气密闸门，应用于台车式隧道窑中，所述台车式隧道窑包括：窑体、以及设置在窑体内外的窑内轨道和窑外轨道，其特征在于，所述气密闸门包括：
2.根据权利要求1所述的气密闸门，其特征在于：在所述地下容置腔中设置有驱动机构，所述驱动机构与所述闸门本体连接，所述驱动机构带动闸门本体在地下容置腔中升降。
3.根据权利要求2所述的气密闸门，其特征在于：所述驱动机构为齿轮齿条驱动机构，包括：设置在所述闸门本体边侧的齿条、与齿条啮合的齿轮、以及带动齿轮转动的动力源。
4.根据权利要求2所述的气密闸门，其特征在于：所述驱动机构为链条驱动机构或液压驱动机构。
5.根据权利要求1所述的气密闸门，其特征在于：所述闸门轨道的两端分别与窑内轨道和窑外轨道衔接时，所述闸门轨道、窑内轨道和窑外轨道的顶面高度平齐。
6.根据权利要求1所述的气密...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴桢，周国权，唐志健，朱晓明，张昳玮，
申请(专利权)人：信诺先端热工科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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