System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种自动抓取汽车座椅的装置制造方法及图纸_技高网

一种自动抓取汽车座椅的装置制造方法及图纸

技术编号:40182247 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-26 23:47
本发明专利技术公开了一种自动抓取汽车座椅的装置。涉及汽车装配技术领域,该发明专利技术包括:框架、调节组件以及抱紧机构,调节组件包括法兰连接柱,框架的顶部设置有孔洞,调节组件设置于框架的内部,法兰连接柱穿过孔洞;框架的两侧各转动连接一个抱紧机构,抱紧机构包括抱紧臂、第一气缸以及第一橡胶块;框架的抱紧面的底部固定连接有固定铲板,框架的背面固定连接有护罩,其中,抱紧面为抱紧机构抱紧方向的一面,背面为框架相对于抱紧面的另一面。通过本发明专利技术,解决了相关技术中座椅抓取装置只能针对一种座椅进行抓取的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车装配,尤其涉及一种自动抓取汽车座椅的装置


技术介绍

1、自动抓取汽车座椅的装置是一种用于抓取、搬运或调整汽车座椅的设备。这种装置通常会涉及到一种或多种类型的机械臂、夹具、传感器等技术,用于实现自动化或半自动化的操作。自动抓取汽车座椅的装置需要足够强大,以保证能够稳定地抓取和搬运座椅,但同时也要避免力度过大导致座椅损坏。需要保证能够准确地抓取座椅的特定部位,这通常需要借助先进的传感器和控制系统。

2、自动抓取汽车座椅装置是座椅输送线体分流及座椅投放的重要设备,在座椅输送线将座椅输送到位后,由机器人抓取座椅移动至座椅输送辅线,实现主、副驾座椅分流的功能。在汽车产线中有多种型号以及多种大小的座椅,并且一辆车上的主副驾驶座椅以及后排座椅的形状都各不相同,不同车型的汽车座椅在形状、大小和安装位置等方面可能存在差异,因此需要开发兼容多种车型的抓取系统,以适应不同车型的生产需求。

3、现有技术中,座椅抓取装置只能针对一种座椅进行抓取的技术问题,尚未得到有效地解决方案。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种自动抓取汽车座椅的装置,以解决相关技术中座椅抓取装置只能针对一种座椅进行抓取的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、一种自动抓取汽车座椅的装置,包括框架、调节组件以及抱紧机构,调节组件包括法兰连接柱,框架的顶部设置有孔洞,调节组件设置于框架的内部,法兰连接柱穿过孔洞;框架的两侧各转动连接一个抱紧机构,抱紧机构包括抱紧臂、第一气缸以及第一橡胶块;框架的抱紧面的底部固定连接有固定铲板,框架的背面固定连接有护罩,其中,抱紧面为抱紧机构抱紧方向的一面,背面为框架相对于抱紧面的另一面。

4、进一步设置为,框架靠近抱紧面的一侧的顶部安装有激光测距仪;固定铲板靠近抱紧面的一边固定连接有靠背压板,靠背压板与抱紧面贴合;靠背压板上固定连接有第二橡胶块。

5、进一步设置为,固定铲板靠近抱紧面的一边固定连接有翻转铲板,固定铲板的两个铲板平行,翻转铲板的两个铲板平行,翻转铲板设置于固定铲板的两个铲板之间;固定铲板平行于地面,翻转铲板与固定铲板形成小于90度的夹角,翻转铲板位于固定铲板的上方。

6、进一步设置为,框架的背面固定连接有三位中封阀以及减压阀,减压阀位于三位中封阀的上方,三位中封阀以及减压阀在护罩的内侧。

7、进一步设置为,调节组件还包括直线轴承连接块、固定支撑板,直线轴承连接块的顶部固定连接有固定支撑板;直线轴承连接块的顶部固定连接法兰连接柱,法兰连接柱与固定支撑板垂直;直线轴承连接块的背面固定连接有第二气缸,第二气缸与法兰连接柱铰接。

8、进一步设置为,直线轴承连接块的一组相对侧设置有相对应的两组孔洞,孔洞穿过两个连接光轴,连接光轴的两端固定连接有连轴套;直线轴承块内部还嵌入有轴套,轴套与连接光轴平行,轴套位于两个连接光轴之间。

9、进一步设置为,固定支撑板的底部铰接有两个第三气缸,第三气缸的底部铰接有坐垫压板,第三气缸与第二气缸位于直线轴承连接块的同一侧,第三气缸位于第二气缸的下方;坐垫压板与固定铲板固定连接;坐垫压板的中部固定连接有调节螺栓。

10、进一步设置为,固定支撑板在抱紧面的一侧通过转轴连接有第四气缸,第四气缸的底部与坐垫压板铰接。

11、进一步设置为,第一气缸上固定连接有调速阀。

12、进一步设置为,框架的两侧各固定连接有一个控制模块。

13、相比于现有技术,本专利技术的有益技术效果为:

14、1、本专利技术通过固定铲板、翻转铲板、坐垫压板以及靠背压板的作用力以及反作用力将座椅抓取,并且使用抱紧臂将座椅抱紧,这种抓取方式防止了座椅脱落,使用抱紧臂更能有效地保护座椅受到颠簸时不会轻易脱落,达到了抓件稳定的技术效果;

15、2、通过框架两侧转动连接的抱紧臂,本装置可以调整抱紧臂的开合,使抱紧臂可以适配多种型号的座椅,并且在面对同车型不同产品型号的座椅时,座椅状态相差不超过3度,可用同一种车型逻辑,节省了调试的工作时间,也减少了工作量;

16、3、使用框架顶部安装的激光测距仪对座椅是否在位进行检测,以防止在运输过程中座椅掉落或是座椅未抓取到位,并且当激光测距仪没有检测到座椅时,也不会空载抓取,以保证抓取的可靠性,减少资源的浪费。

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【技术保护点】

1.一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

3.根据权利要求2所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

4.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

5.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

6.根据权利要求5所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

7.根据权利要求5所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

8.根据权利要求7所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

9.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

10.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

【技术特征摘要】

1.一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

3.根据权利要求2所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

4.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

5.根据权利要求1所述的一种自动抓取汽车座椅的装置,其特征在于,包括:

6....

【专利技术属性】
技术研发人员:高建超刘增昌张根亮尹李亮卢迎秋
申请(专利权)人:中国汽车工业工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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