System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种轴向减振器运行状态检测装置与方法制造方法及图纸_技高网

一种轴向减振器运行状态检测装置与方法制造方法及图纸

技术编号:40175142 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-26 23:43
本发明专利技术涉及低速二冲程船用柴油机轴向减振器的运行状态检测领域,尤其涉及一种轴向减振器运行状态检测装置与方法,所述轴向减振器运行状态检测装置包括底架,底架的顶端固定安装有支撑座,支撑座的顶端通过紧固螺栓固定安装有限制架,支撑座和限制架之间安装有轴向减振器支架,轴向减振器支架的一端安装有角度编码器轴承;安装螺栓,安装螺栓安装在轴向减振器支架的一侧,安装螺栓远离轴向减振器支架的一端安装有固定座,本发明专利技术提供的轴向减振器运行状态检测装置可以通过简单的机械结构完成设备的运行状态检测,操作简单,成本低等优点,可以有效的评测扭振减振器的有效性,消除船舶运行的风险隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及低速二冲程船用柴油机轴向减振器的运行状态检测领域,尤其涉及一种轴向减振器运行状态检测装置与方法


技术介绍

1、为了抵消剧烈的轴向振动以及由此产生的任何反作用力和振动,低速二冲程柴油机的曲轴配有轴向减振器,当轴向减振器失效后,主机因为轴向振动过大会导致运动部件受损,因此,在柴油机运行过程中,有必要定期对轴向减振器进行检测,验证轴向减振器的有效性。

2、因此,有必要提供一种新的轴向减振器运行状态检测装置与方法解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本专利技术提供一种轴向减振器运行状态检测装置与方法。

2、本专利技术提供的轴向减振器运行状态检测装置包括:

3、底架,底架的顶端固定安装有支撑座,支撑座的顶端通过紧固螺栓固定安装有限制架,支撑座和限制架之间安装有轴向减振器支架,轴向减振器支架的一端安装有角度编码器轴承;

4、安装螺栓,安装螺栓安装在轴向减振器支架的一侧,安装螺栓远离轴向减振器支架的一端安装有固定座,固定座远离安装螺栓的一端通过限制螺栓安装有采集盒,其中一个限制螺栓上转动连接有检测臂,检测臂的一端内部安装有辅助弹簧,检测臂的一端滑动插接有测量笔,且测量笔与辅助弹簧之间挤压配合。

5、优选的,检测臂的一端开设有与测量笔相互插接配合的插接孔。

6、优选的,检测臂的一侧安装有吊环,吊环与拉伸弹簧一端相互套接,拉伸弹簧的另一端与安装螺栓相互套接。

7、优选的,吊环的一端开设有与检测臂相互螺纹连接的螺纹柱。

8、优选的,检测臂远离辅助弹簧的一端侧壁固定安装有测量顶锥。

9、优选的,采集盒远离限制螺栓的一端滑动插接有测量纸。

10、优选的,采集盒靠近测量纸的一端开设有与测量纸插接配合的插槽。

11、本专利技术还提供一种轴向减振器运行状态检测装置的方法,包括:

12、1)、设备准备,将柴油机停机,拆下角度编码器的罩壳,将角度编码器支架通过支撑座和限制架进行位置的限制,随后,通过安装螺栓将固定座安装在角度编码器支架上,由拉伸弹簧将检测臂的一端拉伸,从而使安装有测量顶锥的一端向角度编码器轴承处进行挤压,而在此之前,测量笔插接在检测臂的内部,由辅助弹簧将测量笔的笔端与测量纸相互贴合,为了获得更准确的数据,铅笔的笔尖应该超过传动臂末端10mm;

13、2)、将柴油机转速升至要进行测量的转速(最好是mcr的90%和100%),记录在纸上的轴向移动为s2,再将测量值s2与正常偏移量s1对比之前,要按公式对s2值进行校准计算。

14、与相关技术相比较,本专利技术提供的轴向减振器运行状态检测装置与方法具有如下有益效果:

15、安装螺栓固定在角度编码器支架上,在柴油机曲轴发生轴向振动时,通过减振器前端安装的法兰轴将减弱后的轴向振动传递给角度编码器轴承,而角度编码器支架是与柴油机前端罩壳连接,不会随曲轴等部件发生轴向振动,角度编码器支架与轴承之间因轴向振动会发生间距变化,检测臂通过辅助弹簧将测量顶锥与角度编码器轴承的侧壁相互贴合,随轴承端面振动,通过检测臂将轴承振动信号进行机械放大,并通过测量笔在测量纸上画出轨迹图,再计算获取放大后振动的峰值,此轴向减振器运行状态检测装置可以通过简单的机械结构完成设备的运行状态检测,操作简单,成本低等优点,可以有效的评测扭振减振器的有效性,消除船舶运行的风险隐患。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,检测臂(11)的一端开设有与测量笔(13)相互插接配合的插接孔。

3.根据权利要求1所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,检测臂(11)的一侧安装有吊环(14),吊环(14)与拉伸弹簧(15)一端相互套接,拉伸弹簧(15)的另一端与安装螺栓(7)相互套接。

4.根据权利要求3所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,吊环(14)的一端开设有与检测臂(11)相互螺纹连接的螺纹柱。

5.根据权利要求1所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,检测臂(11)远离辅助弹簧(12)的一端侧壁固定安装有测量顶锥(16)。

6.根据权利要求1所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,采集盒(10)远离限制螺栓(9)的一端滑动插接有测量纸(17)。

7.根据权利要求6所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,采集盒(10)靠近测量纸(17)的一端开设有与测量纸(17)插接配合的插槽。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的轴向减振器运行状态检测装置的方法,其特征在于,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,检测臂(11)的一端开设有与测量笔(13)相互插接配合的插接孔。

3.根据权利要求1所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,检测臂(11)的一侧安装有吊环(14),吊环(14)与拉伸弹簧(15)一端相互套接,拉伸弹簧(15)的另一端与安装螺栓(7)相互套接。

4.根据权利要求3所述的轴向减振器运行状态检测装置,其特征在于,吊环(14)的一端开设有与检测臂(11)相互螺纹连接的螺纹柱。...

【专利技术属性】
技术研发人员:班黎刚胡晓和田会
申请(专利权)人:中船海洋动力技术服务有限公司
类型:发明
国别省市:

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