【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶结构，特别是涉及一种用于液货船的水幕结构。
技术介绍
1、液货船是专门运载液态货物的船舶，可以载运散状液态货物，其加注站区域用于向船舶的货舱内加注待载运的液体货物。加注站区域在拉断阀拉断瞬间或者液态货物加注的过程中若有其他意外事故，超低温液体可能溅射到船体外板上，在低温作用下船体外板会发生催变，从而影响船体外板的结构强度，因此液货船的加注站区域的船体外板上会设置水幕结构，当有超低温液体泄露时，液体会接触到水流并随水流流动，对船体外板进行保护。
2、现有的水幕结构通常设置水幕管对外板进行喷射形成水幕，水幕管的设计需要在加注前将水幕管调整好对外板喷射，增加了额外的工作量。如授权公告号为cn216070388u的专利公开了一种水幕装置及运输船，水幕装置，用于在船体上形成水幕，水幕装置包括：喷射水管，喷射水管上开设有多个沿其轴向间隔设置的喷水部；导流板，导流板与喷射水管相对设置，每个喷水部均能将水喷射至导流板上以形成水幕；供水单元和至少两个沿喷射水管的轴向间隔设置的第一支管，每个第一支管能分别与供水单元和喷射水管相连通。
3、上述的水幕装置利用喷射水管向导流板上喷射水流，利用导流板对水流导向形成水幕。但是该水幕装置在设计时，需要在液体加注前将喷射水管调整好对导流板喷射，增加了额外的工作量，二是水幕系统通常采用海水来保护外板，容易造成喷嘴的堵塞，三是在一些加注站处结构比较复杂时，水幕管的设计难度也加大，甚至一些布置空间不够而出现干涉的区域，需要设置特殊的翻转平台来解决喷淋管的布置问题，布置结构复杂
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：提供一种用于液货船的水幕结构，以解决现有技术中的水幕装置工作时工作量大、喷嘴易堵塞、结构复杂的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种用于液货船的水幕结构，包括甲板和外板，所述外板具有高于所述甲板的延伸段；
3、还包括第一围板、第二围板和固定架，所述第一围板布置于所述甲板，并且所述第一围板与所述延伸段并行间隔布置，所述第一围板、所述甲板与所述延伸段围成水槽；
4、所述第二围板与所述甲板之间连接所述固定架，所述第二围板布置于所述延伸段的上侧，所述第二围板与所述延伸段之间具有间隔，所述间隔形成与所述水槽连通的溢流口；
5、还包括供水机构，所述供水机构与所述水槽连通。
6、优选地，所述固定架包括第一套筒和支撑杆，所述第一套筒固定布置于所述甲板，所述支撑杆插装于所述第一套筒，所述第二围板与所述支撑杆固定连接。
7、优选地，所述支撑杆为l形结构，所述支撑杆远离所述第一套筒的一端套装有第二套筒，所述第二套筒与所述第二围板固定连接。
8、优选地，还包括挡板，所述挡板布置于所述第二围板背离所述第一围板的一侧，所述挡板与所述外板之间具有间隙，所述间隙形成水幕流道。
9、优选地，所述挡板与所述第二围板之间连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓上于所述挡板与所述第二围板之间设有垫片，所述间隙的厚度等于所述垫片的厚度。
10、优选地，所述垫片的厚度为4-6mm。
11、优选地，定义所述第一围板的高度为l1，定义所述延伸段的高度为l2，l1-l2＞100mm。
12、优选地，所述第一围板与第二围板之间还设置有隔板，所述隔板沿所述水槽的延伸方向间隔布置有多组，相邻的两个所述隔板之间形成各自独立的容纳腔，所述供水机构包括主管和与所述主管连接的多组分管，各所述分管与各所述容纳腔一一对应。
13、优选地，相邻的两个所述分管之间共用一组调整阀；或者各所述分管上均布置有一组调整阀。
14、本专利技术实施例一种用于液货船的水幕结构与现有技术相比，其有益效果在于：将外板设计超出甲板高度的延伸段，在甲板上布置第一围板，利用第一围板、甲板和延伸段围成水槽，利用水槽来容纳水幕用水，在延伸段上布置第二围板，利用第二围板与延伸段之间的间隔形成溢流口，在需要形成水幕时，供水机构向水槽内供水，水可以从溢流口内流出并沿外板流动以形成水幕，简化了水幕的具体结构；并且供水机构仅需要和水槽连通即可，不需要设置喷头等朝向外板喷射，减少了水幕结构的工作量，也避免了喷头堵塞的问题，简单使用，适于多种加注站的外板保护。
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1.一种用于液货船的水幕结构，其特征在于，包括甲板(1)和外板(2)，所述外板(2)具有高于所述甲板(1)的延伸段(21)；
2.根据权利要求1所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述固定架(5)包括第一套筒(51)和支撑杆(53)，所述第一套筒(51)固定布置于所述甲板(1)，所述支撑杆(53)插装于所述第一套筒(51)，所述第二围板(4)与所述支撑杆(53)固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述支撑杆(53)为L形结构，所述支撑杆(53)远离所述第一套筒(51)的一端套装有第二套筒(52)，所述第二套筒(52)与所述第二围板(4)固定连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，还包括挡板(9)，所述挡板(9)布置于所述第二围板(4)背离所述第一围板(3)的一侧，所述挡板(9)与所述外板(2)之间具有间隙，所述间隙形成水幕流道。
5.根据权利要求4所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述挡板(9)与所述第二围板(4)之间连接有紧固螺栓(10)，所述紧固螺栓
6.根据权利要求5所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述垫片(11)的厚度为4-6mm。
7.根据权利要求1-3任一项所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，定义所述第一围板(3)的高度为L1，定义所述延伸段(21)的高度为L2，L1-L2＞100mm。
8.根据权利要求1-3任一项所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述第一围板(3)与第二围板(4)之间还设置有隔板(12)，所述隔板(12)沿所述水槽(6)的延伸方向间隔布置有多组，相邻的两个所述隔板(12)之间形成各自独立的容纳腔(61)，所述供水机构(7)包括主管(71)和与所述主管(71)连接的多组分管(72)，各所述分管(72)与各所述容纳腔(61)一一对应。
9.根据权利要求8所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，相邻的两个所述分管(72)之间共用一组调整阀(73)；或者各所述分管(72)上均布置有一组调整阀(73)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于液货船的水幕结构，其特征在于，包括甲板(1)和外板(2)，所述外板(2)具有高于所述甲板(1)的延伸段(21)；
2.根据权利要求1所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述固定架(5)包括第一套筒(51)和支撑杆(53)，所述第一套筒(51)固定布置于所述甲板(1)，所述支撑杆(53)插装于所述第一套筒(51)，所述第二围板(4)与所述支撑杆(53)固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述支撑杆(53)为l形结构，所述支撑杆(53)远离所述第一套筒(51)的一端套装有第二套筒(52)，所述第二套筒(52)与所述第二围板(4)固定连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，还包括挡板(9)，所述挡板(9)布置于所述第二围板(4)背离所述第一围板(3)的一侧，所述挡板(9)与所述外板(2)之间具有间隙，所述间隙形成水幕流道。
5.根据权利要求4所述的用于液货船的水幕结构，其特征在于，所述挡板(9)与所述第二围板(4)之间连接有紧固螺栓(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：周大鹏，王永强，何超平，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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