【技术实现步骤摘要】
本申请涉及线束，更具体地说，涉及一种新能源汽车线束防护结构。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。
2、汽车线束由多股线缆捆扎形成，现有的捆扎方式，只是地起到了定量捆扎作用，无法根据线缆的数量多少，对捆扎结构的内直径进行快速调整，因此并未起到很好的便捷性作用，会使得使用者在进行使用时，造成不便。
3、为了解决上述问题，本申请提供一种新能源汽车线束防护结构。
技术实现思路
1、本申请提供的一种新能源汽车线束防护结构采用如下的技术方案：
2、一种新能源汽车线束防护结构，包括弹性橡胶圈，所述弹性橡胶圈内部设有防护机构，所述防护机构延伸至弹性橡胶圈外侧；
3、所述防护机构包括两个连接块，两个所述连接块均固定连接在弹性橡胶...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车线束防护结构，包括弹性橡胶圈(1)，其特征在于：所述弹性橡胶圈(1)内部设有防护机构，所述防护机构延伸至弹性橡胶圈(1)外侧；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束防护结构，其特征在于：所述辅助部件包括两个缓冲弹簧(11)，两个所述缓冲弹簧(11)均固定连接在弹性橡胶圈(1)内部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束防护结构，其特征在于：两个所述缓冲弹簧(11)顶端固定连接有缓冲板(12)，所述缓冲板(12)呈圆弧状。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车线束防护结构，其特征在于：所述缓冲板(12)...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车线束防护结构，包括弹性橡胶圈(1)，其特征在于：所述弹性橡胶圈(1)内部设有防护机构，所述防护机构延伸至弹性橡胶圈(1)外侧；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束防护结构，其特征在于：所述辅助部件包括两个缓冲弹簧(11)，两个所述缓冲弹簧(11)均固定连接在弹性橡胶圈(1)内部。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束防护结构，其特征在于：两个所述缓冲弹簧(11)顶端固定连接有缓冲板(12)，所述缓冲板(12)呈圆弧状。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车线束防护结构，其特征在于：所述缓冲板(12)顶部固定连接有多个防...
【专利技术属性】
技术研发人员：关兰兰，翟绪祥，杨红梅，王晓亚，倪明，
申请(专利权)人：合肥京良电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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