【技术实现步骤摘要】
本技术涉及座椅加工装配，具体涉及一种座椅三联转架集成装配设备。
技术介绍
1、在对高铁客室座椅的3000型三联转架集成装配时，由于转架部分底部为非平面，因此，在装配时，需要一名工作人员先将其固定，另一名工作人员再进行装配，不仅费时费力，效率低下，而且装配连接时的牢固度得不到保障，例如铆钉、铆螺母连接面并未充分接触，导致连接的强度达不到要求等。
2、基于此，特研究一种座椅三联转架集成装配时使用的专用设备。
技术实现思路
1、本技术在于解决上述问题，提供了一种座椅三联转架集成装配设备。
2、本技术是通过如下技术方案实现的：一种座椅三联转架集成装配设备，包括支撑底架，其特征在于，所述支撑底架上方设有安装板，支撑底架前侧设有气阀开关；所述安装板上设有若干夹紧组件，每个夹紧组件均包括v型块、气缸安装支架、夹紧气缸和夹紧板，其中v型块固定在安装板上，v型块上端后侧设有气缸安装支架，气缸安装支架上设有夹紧气缸，夹紧气缸的伸缩杆与夹紧支架铰接，夹紧支架上装有夹紧板，夹紧板设在v型块上方。
3、进一步地，所述安装板下表面设有若干垫块，安装板通过垫块固定在支撑底架上方。
4、进一步地，所述气阀开关通过开关安装板固定在支撑底架前侧。
5、进一步地，所述v型块的v型槽内还设有垫板。
6、进一步地，所述夹紧组件有四组，其中两组设置在安装板上表面前端两侧，两组设置在安装板上表面后端两侧。
7、进一步地，所述垫块有6个，其中4个
8、本技术的有益效果是：利用本技术将工件夹紧后，进行装配连接时，可减少因零件活动引起的连接缺陷，提高连接的牢固度，提高安装质量；其次可随时测量安装尺寸，从而最大程度确保安装精度。
9、本技术成本低，简单易操作，无需特殊维护，可大幅提高装配的效率及其精度，并且能满足大批量生产的需求。
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1.一种座椅三联转架集成装配设备，包括支撑底架（1），其特征在于，所述支撑底架（1）上方设有安装板（3），支撑底架（1）前侧设有气阀开关（5）；所述安装板（3）上设有若干夹紧组件（6），每个夹紧组件（6）均包括V型块（61）、气缸安装支架（62）、夹紧气缸（63）和夹紧板（65），其中V型块（61）固定在安装板（3）上，V型块（61）上端后侧设有气缸安装支架（62），气缸安装支架（62）上设有夹紧气缸（63），夹紧气缸（63）的伸缩杆与夹紧支架（64）铰接，夹紧支架（64）上装有夹紧板（65），夹紧板（65）设在V型块（61）上方。
2.根据权利要求1所述的一种座椅三联转架集成装配设备，其特征在于，所述安装板（3）下表面设有若干垫块（2），安装板（3）通过垫块（2）固定在支撑底架（1）上方。
3.根据权利要求1所述的一种座椅三联转架集成装配设备，其特征在于，所述气阀开关（5）通过开关安装板（4）固定在支撑底架（1）前侧。
4.根据权利要求1所述的一种座椅三联转架集成装配设备，其特征在于，所述V型块（61）的V型槽内还设有垫板（611）。
...【技术特征摘要】
1.一种座椅三联转架集成装配设备，包括支撑底架（1），其特征在于，所述支撑底架（1）上方设有安装板（3），支撑底架（1）前侧设有气阀开关（5）；所述安装板（3）上设有若干夹紧组件（6），每个夹紧组件（6）均包括v型块（61）、气缸安装支架（62）、夹紧气缸（63）和夹紧板（65），其中v型块（61）固定在安装板（3）上，v型块（61）上端后侧设有气缸安装支架（62），气缸安装支架（62）上设有夹紧气缸（63），夹紧气缸（63）的伸缩杆与夹紧支架（64）铰接，夹紧支架（64）上装有夹紧板（65），夹紧板（65）设在v型块（61）上方。
2.根据权利要求1所述的一种座椅三联转架集成装配设备，其特征在于，所述安装板（3）下表面设有若干垫块（2），安装板（3）通过垫块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，李名誉，
申请(专利权)人：青岛华铁嘉泰交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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