【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械式立体停车库
，尤其是一种塔式立体车库。
技术介绍
立体车库中容车率最高的是高层塔式车库(标准术语为垂直升降类机械式立体 停车设备)，塔式车库目前有方形及圆形两种。参阅图1和图2。圆形车库可设置多出入 口，采用电梯升降，存取车不需进入升降机，车辆还可在电梯里自动调头，所以存取车速度 快、效率高。方形塔式车库只有每层两个车位、单出入口的一种，而且这种方形塔库的出入 口只能设在升降机上，在驾驶员开车进入或将车开出时，升降机不能动作，从而大大降低了 车库的存取车速度。对于长条形地块，多出入口的圆形塔式车库不能适用，只能用方形多塔 组合，或是用巷道堆垛式及平面移动式，他们各有以下缺点方形多塔组合参阅图3和图4，每个塔只有2个车位，车位中间是升降机，存车时 驾驶员需将车开到升降机上后下车，然后升降机将车送至指定层，再利用升降机上的搬运 器或交换装置将车辆横向平移至车位，取车时反之。每个车库只有1个出入口，只能设在升 降机上，所以升降机利用率低、成本高，而且速度慢。巷道堆垛式参阅图5和图6，多层的两排纵向(车位长度方向垂直于两排车位的 排队方向)车...
【技术保护点】
一种塔式立体车库，其特征在于，包括： 设置于车库升降井道的升降轿厢及其升降动力设备，所述升降轿厢是平面为矩形并且矩形在车辆横向的方向长度至少等于两个车位宽的厢体； 位于所述升降轿厢矩形在车辆前后方向侧的多层车位平台，每层车位平台至少包括四个车位，所述多层车位平台设置出入口层，所述出入口层有至少两个出入口； 设置于所述升降轿厢内、用于沿所述矩形在车辆横向的方向横移和将车辆在所述车位和轿厢间平移的搬运器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏健鸣，
申请(专利权)人：深圳市中科利亨车库设备有限公司，夏健鸣，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]
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