【技术实现步骤摘要】
本技术涉及保险杠，具体为一种汽车保险杠吹塑设备。
技术介绍
1、汽车保险杠是汽车中必不可少的零件，汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，在汽车的四周遇到撞击时可以有效的减轻撞击力对人体产生伤害，是汽车的重要组成装置；
2、汽车保险杠大多为塑料材质，塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，在汽车保险杠制作时，通常采用吹塑装置制作，吹塑是将挤出的熔融塑料毛坯置纡模具内，借助压缩空气吹胀而贴于型腔壁上，经冷却硬化为塑件，但是传统的吹塑装置在使用时还存在以下一些问题：
3、传统的吹塑装置在使用时并不能对吹塑装置的模具进行更换，不同的汽车的整体架构不同，这样在生产保险杠时还需要根据不同的车体结构选择不同的吹塑设备进行保险杠的生产，这样较为不便，且吹塑装置的成本较高，可能会增加经济负担。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车保险杠吹塑设备，以解决上述背...
【技术保护点】
1.一种汽车保险杠吹塑设备，包括吹塑装置主体（1），其特征在于：所述吹塑装置主体（1）的上方设置有出料装置（2），且吹塑装置主体（1）的下方设置有底板（3），并且底板（3）的内部设置有第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）的内部设置有气缸（5），且气缸（5）的另外一端连接有控制块（6），并且控制块（6）的内部设置有支撑结构（7），所述支撑结构（7）的右侧设置有模具（8），且模具（8）的左侧连接有连接块（9），并且连接块（9）的外部设置有连接框（10），所述连接框（10）的内部设置有推动结构（15）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠吹塑设备，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠吹塑设备，包括吹塑装置主体（1），其特征在于：所述吹塑装置主体（1）的上方设置有出料装置（2），且吹塑装置主体（1）的下方设置有底板（3），并且底板（3）的内部设置有第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）的内部设置有气缸（5），且气缸（5）的另外一端连接有控制块（6），并且控制块（6）的内部设置有支撑结构（7），所述支撑结构（7）的右侧设置有模具（8），且模具（8）的左侧连接有连接块（9），并且连接块（9）的外部设置有连接框（10），所述连接框（10）的内部设置有推动结构（15）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠吹塑设备，其特征在于：所述支撑结构（7）包括有第一横杆（701）、第二横杆（702）和转动轴（703），且第一横杆（701）的右端内部穿插有第二横杆（702），并且第一横杆（701）与第二横杆（702）的接头处穿插有转动轴（703）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠吹塑设备，其特征在于：所述支撑结构（7）还包括有粗杆（704）、细杆（705）和第一弹簧（706），且细杆（705）可以在粗杆（704）的内部活动，并且细杆（705）的外部连接有第一弹簧（706），而且第一弹簧（706）的另外一端与粗杆（704）的表面相连接，所述粗杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐笛笛，
申请(专利权)人：临朐弘泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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