【技术实现步骤摘要】
一种方向盘成型装置
[0001]本技术涉及方向盘加工设备
,具体为一种方向盘成型装置
。
技术介绍
[0002]众所周知,汽车方向盘的尺寸以及材质是汽车驾驶舒适度的重要横梁标准之一,可见对汽车方向盘的加工质量进行把控是十分必要的,目前汽车方向盘大多采用热压成型的工艺,将预成型的物料放入至热压成型模具中制备而成,其中汽车方向盘成型装置是一种在汽车方向盘生产加工的过程中,用于将汽车方向盘生产用预成型物料加工成汽车方向盘的装置,其在汽车方向盘生产的领域中得到了广泛的使用,经检索,现有中国专利公开号为
CN209955097U
,申请号为
CN201920443735.X
的一种汽车方向盘成型装置,包括支撑台
、
下模
、
上模和四组支腿,下模的底端与支撑台的顶端连接,上模的底端和下模的顶端分别设置有上模槽和下模槽,上模槽和下模槽的后端分别连通设置有上流入槽和下流入槽;还包括支撑板
、
固定轴承
、
调节螺纹杆
、
调节滑块
、
转轴
、
带动杆
、
动力板
、
挂杆和四组限位杆,所述支撑板的底端与支撑台的顶端右侧连接,所述支撑板的内部设置有滑动腔,所述滑动腔的底端连通设置有固定槽,所述固定轴承与固定槽固定卡装,所述滑动腔的顶端连通设置有转动孔,所述转轴的底端自支撑板的上侧转动穿过转动孔并且伸入至滑动腔内,所述转轴的底端与调节螺纹杆的顶端 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种方向盘成型装置,包括底座
(1)
,其特征在于:所述底座
(1)
的正下方的四周设置有支撑块
(2)
,底座
(1)
的正上方设置有框架
(3)
,底座
(1)
和框架
(3)
的内部设置有合模装置
(4)
,底座
(1)
的内部设置有推送装置
(5)
;所述底座
(1)
的内部设置有空心的立方体区域,底座
(1)
的正上方设置有贯通孔,底座
(1)
贯通孔和底座
(1)
内部的空心立方体区域所互通,且底座
(1)
内部的立方体区域和底座
(1)
的外侧垂直面所连接,底座
(1)
的外侧设置有通过合页展开的双开检修门;所述框架
(3)
由固定杆
(301)
和固定块
(302)
组成,所述合模装置
(4)
由一号下模
(401)、
二号下模
(402)、
一号导向杆
(403)、
上模
(404)
和液压装置
(405)
组成,所述推送装置
(5)
由电机
(501)、
轴
(502)、
小齿轮
(503)、
大齿轮
(504)、
螺纹轴
(505)、
移动块
(506)、
连接块
(507)
和二号导向杆
(508)
组成
。2.
根据权利要求1所述的一种方向盘成型装置,其特征在于:所述固定杆
(301)
的数量为四组,固定杆
(301)
通过螺丝的连接设置在底座
(1)
的正上方四周,固定块
(302)
的造型为矩形,且固定块
(302)
设置有两组由上到下的垂直贯通孔,固定块
(302)
的正下方通过螺丝连接设置在四组固定杆
(301)
的正上方,固定块
(302)
和底座
(1)
呈现平行状态
。3.
根据权利要求1所述的一种方向盘成型装置,其特征在于:所述一号下模
(401)
设置在底座
(1)
的正上方的居中位置,一号下模
(401)
的内部设置有凹槽,且一号下模
...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐笛笛,
申请(专利权)人:临朐弘泰汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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