【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，特别涉及一种汽车座椅弹簧座检具。
技术介绍
1、座椅是车身内部重要装置之一，座椅由骨架、座垫、靠背、调节机构和缓冲机构组成，座垫和靠背应具有一定的弹性，调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度，一些座椅的底部，也会设置弹簧座，从而对坐垫起到二次缓冲的作用，而为了保证生产制造出来的样品能达到预期的使用效果，在量产之前，弹簧产品需要通过严格的各类测试才能投入批量生产。
2、中国专利公开了一种汽车座椅弹簧座检具(授权公告号cn215065794u)，其通过安装有压板和检测板，在电机带动下，可以使压板和检测板在丝杠上移动，通过把需要检测的弹簧两端固定安装在固定座上，通过压板和检测板之间安装有压力传感器，通过压板对弹簧进行不同程度的压力，可以使压力传感器受到一定程度的压力，及时检测出弹簧所能承受的最大限度的压力，然而通过上述内容以及其说明书中记载的内容可知，其通过单向运动的丝杆来带动检测板下降的，当检测板与弹簧接触后得以正常检测，但是由于检测板与弹簧之间的距离较长，也就说，检测板需要移动较长的距离来与弹簧接触，这无疑会消耗一定的时间，不利于对弹簧的大批量检测。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车座椅弹簧座检具。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
3、本技术一种汽车座椅弹簧座检具，包括检测台，所述检测台的顶部四个拐角均竖直固接有导向柱，四个导向柱上安装有测量机
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一双向丝杆和第二双向丝杆均活动贯穿顶板，第一双向丝杆和顶板之间通过轴承转动连接，第二双向丝杆和顶板通过轴承转动连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，四个所述导向柱的顶端分别固接在顶板的底部四个拐角处，且四个导向柱均活动贯穿第一压板、第二压板和底板。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一双向丝杆和第二双向丝杆的螺纹方向相同，且第一双向丝杆和第二双向丝杆的长度相等。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述存放机构包括收纳箱、挡板和圆柱，收纳箱的内部活动安装有三个挡板，三个挡板的顶部均固接有多组圆柱，收纳箱的前表面固接有把手，且收纳箱的内壁上开设有多组限位槽。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板的前后表面均固接有限位块，限位块滑动连接在限位槽的内部。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述收纳箱滑动连接在检测台的内部，且收纳箱为长方体结构。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1、测量机构可以带动第一压板和第二压板相对移动，通过第一压板和第二压板的相对移动，可以对第二压板上的弹簧进行快速测试，相较于传统单向的移动方式而言，通过双向移动的方式，第一压板无需移动较长距离即可与弹簧完成接触并检测，有利于弹簧的批量测试，检测效率大幅提升；
12、2、通过将检测后的弹簧放在不同的挡板和圆柱上，此时可以对不同型号的弹簧进行临时摆放，防止弹簧拿错导致检测结果不准确，易于实际使用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车座椅弹簧座检具，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)的顶部四个拐角均竖直固接有导向柱(2)，四个导向柱(2)上安装有测量机构(3)，测量机构(3)包括顶板(31)、第一双向丝杆(32)和第一皮带轮(33)，顶板(31)的顶部固接有安装架(311)，安装架(311)的顶部固接有伺服电机(312)，伺服电机(312)的驱动端活动贯穿安装架(311)并固接有第一双向丝杆(32)，第一双向丝杆(32)的外部固定套设有第一皮带轮(33)，第一皮带轮(33)的一侧处安装有第二皮带轮(34)，第一皮带轮(33)和第二皮带轮(34)的外部套设有传动皮带(35)，第二皮带轮(34)的内部固定贯穿有第二双向丝杆(36)，第一双向丝杆(32)和第二双向丝杆(36)的外部螺纹套设有第一压板(37)、第二压板(38)和底板(39)，第二压板(38)的顶部固接有两个固定座(381)，第二压板(38)和底板(39)之间固接有压力传感器(391)，检测台(1)的前表面嵌入安装有存放机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅弹簧座检具，其特征在于，所述第一双向丝杆(32)
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅弹簧座检具，其特征在于，四个所述导向柱(2)的顶端分别固接在顶板(31)的底部四个拐角处，且四个导向柱(2)均活动贯穿第一压板(37)、第二压板(38)和底板(39)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅弹簧座检具，其特征在于，所述第一双向丝杆(32)和第二双向丝杆(36)的螺纹方向相同，且第一双向丝杆(32)和第二双向丝杆(36)的长度相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅弹簧座检具，其特征在于，所述存放机构(4)包括收纳箱(41)、挡板(42)和圆柱(43)，收纳箱(41)的内部活动安装有三个挡板(42)，三个挡板(42)的顶部均固接有多组圆柱(43)，收纳箱(41)的前表面固接有把手(44)，且收纳箱(41)的内壁上开设有多组限位槽(45)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅弹簧座检具，其特征在于，所述挡板(42)的前后表面均固接有限位块(46)，限位块(46)滑动连接在限位槽(45)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种汽车座椅弹簧座检具，其特征在于，所述收纳箱(41)滑动连接在检测台(1)的内部，且收纳箱(41)为长方体结构。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅弹簧座检具，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)的顶部四个拐角均竖直固接有导向柱(2)，四个导向柱(2)上安装有测量机构(3)，测量机构(3)包括顶板(31)、第一双向丝杆(32)和第一皮带轮(33)，顶板(31)的顶部固接有安装架(311)，安装架(311)的顶部固接有伺服电机(312)，伺服电机(312)的驱动端活动贯穿安装架(311)并固接有第一双向丝杆(32)，第一双向丝杆(32)的外部固定套设有第一皮带轮(33)，第一皮带轮(33)的一侧处安装有第二皮带轮(34)，第一皮带轮(33)和第二皮带轮(34)的外部套设有传动皮带(35)，第二皮带轮(34)的内部固定贯穿有第二双向丝杆(36)，第一双向丝杆(32)和第二双向丝杆(36)的外部螺纹套设有第一压板(37)、第二压板(38)和底板(39)，第二压板(38)的顶部固接有两个固定座(381)，第二压板(38)和底板(39)之间固接有压力传感器(391)，检测台(1)的前表面嵌入安装有存放机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅弹簧座检具，其特征在于，所述第一双向丝杆(32)和第二双向丝杆(36)均活动贯穿顶板(31)，第一双向丝杆(32)和顶板(31)之间通过轴承转动连接，第二双向...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱超峰，魏明，
申请(专利权)人：武汉明宇金属件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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