一种汽车座椅弹簧压入装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅弹簧压入装置，包括安装箱，所述安装箱顶端开设有开口，所述开口上活动设置有车座本体，所述车座本体与隔板之间通过多个第一缓冲件连接，且所述安装箱下部分设置有第二缓冲机构，所述隔板上设置托举机构，所述托举机构与所述车座本体的底端连接，并带动车座本体进行升降。根据实际承载人员的重量启动托举机构，使得车座本体进行升降，从而调整压动块与缓冲弹簧的接触数量，以此实用不同重量的人群，同时通过对气垫进行充气或抽气，使得座椅进行升降，从而适应不同高度人群，同时对汽车座椅进行第二次缓冲，使得汽车座椅的舒适性大大提高。得汽车座椅的舒适性大大提高。得汽车座椅的舒适性大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅弹簧压入装置


[0001]本技术涉及汽车座椅弹簧压入装置领域。更具体地说，本技术涉及一种汽车座椅弹簧压入装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅常在弹簧垫外部包裹海绵层与皮套等材料，其中弹簧具有支撑减震以适应多数体重与身形的乘客。目前，座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种，另外还有儿童座椅，塞车座椅等。其中，座椅的安装时重要的步骤，直接影响驾驶员与乘客的体验感。
[0003]汽车座椅在使用过程中，坐在汽车座椅上的人的体态有胖有瘦，现有的压入装置不能够根据人体的体重来调节弹簧的压入情况，使得乘坐舒适性大大降低，对此提出一种座椅弹簧压入装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车座椅弹簧压入装置，包括安装箱，所述安装箱顶端开设有开口，所述开口上活动设置有车座本体，所述安装箱的左右两壁上均开设有滑动槽，所述安装箱内沿左右方向设置有隔板，且所述隔板的左右两端分别与所述滑动槽滑动连接，并将所述安装箱分隔为上下两部分，所述车座本体与隔板之间通过多个第一缓冲件连接，且所述安装箱下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于：包括安装箱(1)，所述安装箱(1)顶端开设有开口，所述开口上活动设置有车座本体(3)，所述安装箱(1)的左右两壁上均开设有滑动槽，所述安装箱(1)内沿左右方向设置有隔板(2)，且所述隔板(2)的左右两端分别与所述滑动槽滑动连接，并将所述安装箱(1)分隔为上下两部分，所述车座本体(3)与隔板(2)之间通过多个第一缓冲件连接，且所述安装箱(1)下部分设置有第二缓冲机构，所述隔板(2)上设置托举机构，所述托举机构与所述车座本体(3)的底端连接，并带动车座本体(3)进行升降。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于：所述第一缓冲件包括多个设置在所述隔板(2)上的限位套筒(4)，所述限位套筒(4)内设置有与其尺寸相适配的缓冲弹簧(5)，所述车座本体(3)的底端设置多个数量与所述限位套筒(4)相等，且一一上下对应的压动块(6)，且所述压动块(6)的底端伸入所述限位套筒(4)中，并与所述限位套筒(4)的内壁滑动连接，且所述压动块(6)的底端与所述缓冲弹簧(5)相抵触。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于：多个所述压动块(6)的长度由外向中间依次变短。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅弹簧压...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏明，张世军，
申请(专利权)人：武汉明宇金属件有限公司，
类型：新型
国别省市：