一种氟橡塑密封材料及制备方法技术

本发明专利技术公开了一种性能优良、且造价低的氟橡塑密封材料和该橡胶的制备方法。其含有以下重量份比的原料：氟橡胶４０～８０份；硅酸钙５～２０份；炭黑５～２０份；氧化镁５～２０份；交联剂０．５～２份。其方法为将氟橡胶置于密炼机中，在１５０～１６０℃条件下，塑炼时间４ｍｉｎ～１０ｍｉｎ；加入炭黑、１／３量的氧化镁、１／３量的硅酸钙，塑炼时间６ｍｉｎ～８ｍｉｎ；再加入剩余量的氧化镁、硅酸钙，塑炼，停机，翻仓出料，待用；将上述物料置于开炼机中，在≤６５℃条件下，加入交联剂，吃料完毕后，薄通４次，打上三角包５遍，下片。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种特种橡胶及其制备方法，具体地说是一种尤其适用于制作汽车密 封件的橡塑密封材料及制备方法。
技术介绍
随着技术的进步，高新技术、高性能设备(如涡轮增压发动机系统、涡轮加载器、 自动变速器、电子燃料喷射装置、废气净化装置、新型润滑油等等)在汽车行业得到了广泛 的应用。新技术的应用使得汽车重量规格越来越小，发动机室空间越来越狭窄，温度越来越 高。而新型发动机油的应用，使得润滑油中的添加剂，特别是腐蚀性添加剂越来越多，化学 环境越来越复杂。同时汽车后曲轴的倒转，使曲轴用硅胶密封件损坏现象日益严重。因此目 前汽车行业对橡胶密封材料的性能要求越来越高。传统的NBR橡胶材料因其热老化性、耐 候性、化学稳定性差而已远远不能满足实际需要。氟橡胶是一种为满足航空工业密封需要 而研发的一种特种橡胶，以其优异的耐热性、耐候性、化学稳定性而受到汽车行业的青睐。 但氟橡胶造价高，且生产工艺对产品性能的稳定性影响大。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种性能优良、且造价低的氟橡塑密封材料，同时提供 一种该氟橡塑的制备方法。本专利技术的目的是这样实现的本专利技术所提供的氟橡塑密封材料，含有以下重量份比的原料氟橡胶40 80份；硅酸钙5 20份；炭黑5 20份；氧化镁5 20份；交联剂 0. 5 2份。为了进一步降低本专利技术的制造成本，专利技术所述的氟橡塑密封材料，还可还含有 5 20份煅烧陶土。本专利技术中所述的交联剂，可选择双酚AF、三亚乙基二胺，也可是二者的混合物，但优选三亚乙基二胺。本专利技术所述的氟橡塑密封材料，其优选配方为氟橡胶40 50份；硅酸钙10 15份；炭黑15 20份；氧化镁5 10份；三亚乙基二胺0. 5 1份，煅烧陶土 5 20份。 采用优选配方说所制备的橡塑密封材料其各种性能更为理想。本专利技术在此同时提供一种该氟橡塑密封材料的制备方法，它包括以下步骤a、按上述原料及重量配比称取各组份；b、将氟橡胶置于密炼机中，在150 160°C条件下，塑炼时间4min lOmin ；加入 炭黑、1/3量的氧化镁、1/3量的硅酸钙，塑炼时间6min 8min ；再加入剩余量的氧化镁、硅 酸钙，塑炼6min 8min，停机，翻仓出料，凉至65°C以下待用；c、将上述物料置于开炼机中，在< 65°C条件下，加入交联剂，吃料完毕后，薄通4 次，打上三角包5遍，下片。本专利技术方法简单，易操作，且所制备的氟橡塑密封材料性质稳定。本专利技术所提供的氟橡塑密封材料经检测证明其具有耐高温、耐油、耐臭氧、耐磨耗 等优异特性，其性能与纯氟橡胶相当或更优。本专利技术的创新之处在于本专利技术配方既增添了 诸多填料，降低了橡胶材料的制造成本，同时有保留了氟橡胶的原有特性。且采用本专利技术方 法制造的不同生产批次的橡塑密封材料，其性能差别极小。本专利技术氟橡塑密封材料可用于制造汽车中的各类油封，如发动机油封、传动系统 油封、以及变速器密封、进气密封垫、压缩机密封圈、泵密封件等等。具体实施例方式实施例1a、称取氟橡胶40kg ；硅酸钙1kg ；炭黑15kg ；氧化镁5kg ；三亚乙基二胺0. 5kg，煅 烧陶土 5kg份。b、将氟橡胶置于密炼机中，在150°C条件下，塑炼时间4min ；加入炭黑、1/3量的氧 化镁，1/3量的，塑炼时间8min ；再加入剩余量的氧化镁、硅酸钙，塑炼6min，停机，翻仓出 料，凉至65°C以下待用；c、将上述物料置于开炼机中，在< 65°C条件下，加入三亚乙基二胺，吃料完毕后， 薄通4次，打上三角包5遍，下片。实施例2 6(见表1)制备方法实施例1基本相同。只是配方用量以及工艺条件有所不同，但均在本发 明方法所述范围之内。表 1 本专利技术的有益效果通过以下测试数据得到了验证(详见表2)。硫化条件175°C X4min 二段 160°C X4h表2 上述测试方法，硬度(邵氏)度依据GB/T531-1999 ；拉伸强度按照GB/T528-1999 ； 扯断伸长率依据GB/T3512-1999 ；热空气老化性能依据GB/T3512-2001有关规定测试。150°C X 72h耐1#标准油检测结果 150°C X 72h耐3号标准油检测结果 130°C X72h耐双曲线齿轮油(长城牌GL-5)，主轴转速4200r/min。 检测结果 120°C X200h耐双曲线齿轮油(长城牌GL-5)，主车目3转速 4200r/min。检测结果 120°C X200h耐双曲线齿轮油(长城牌GL-5)，主车目3转速 4200r/min。检测结果 项目实施例1实施例2实施例3实施例4硬度(邵氏)度变化- 2-2. 5-2. 5-2. 5拉伸强度变化率- 7- 7- 7- 7扯断伸长变化率-13-13-13-13体积变化率)+2. 5+2. 5+2. 5+2. 5油封产品性能权利要求一种氟橡塑密封材料，其特征在于它含有以下重量份比的原料氟橡胶40～80份；硅酸钙5～20份；炭黑5～20份；氧化镁5～20份；交联剂0.5～2份。2.根据权利要求1所述的氟橡塑密封材料，其特征在于它还含有5 20份煅烧陶土。3.根据权利要求1所述的氟橡塑密封材料，其特征在于所述的交联剂为三亚乙基二 胺。4.根据权利要求3所述的氟橡塑密封材料，其特征在于它含有氟橡胶40 50份；硅 酸钙10 15份；炭黑15 20份；氧化镁5 10份；三亚乙基二胺0. 5 1份，煅烧陶土 5 20份。5.一种氟橡塑密封材料方法，其特征在于它包括以下步骤a、按权利要求1所述原料及重量配比称取各组份；b、将氟橡胶置于密炼机中，在150 160°C条件下，塑炼时间4min IOmin；加入炭黑、 1/3量的氧化镁、1/3量的硅酸钙，塑炼时间6min Smin ；再加入剩余量的氧化镁、硅酸钙， 塑炼6min Smin，停机，翻仓出料，凉至65°C以下待用；c、将上述物料置于开炼机中，在<65°C条件下，加入交联剂，吃料完毕后，薄通4次，打 上三角包5遍，下片。全文摘要本专利技术公开了一种性能优良、且造价低的氟橡塑密封材料和该橡胶的制备方法。其含有以下重量份比的原料氟橡胶40～80份；硅酸钙5～20份；炭黑5～20份；氧化镁5～20份；交联剂0.5～2份。其方法为将氟橡胶置于密炼机中，在150～160℃条件下，塑炼时间4min～10min；加入炭黑、1/3量的氧化镁、1/3量的硅酸钙，塑炼时间6min～8min；再加入剩余量的氧化镁、硅酸钙，塑炼，停机，翻仓出料，待用；将上述物料置于开炼机中，在≤65℃条件下，加入交联剂，吃料完毕后，薄通4次，打上三角包5遍，下片。文档编号C09K3/10GK101838430SQ20101018488公开日2010年9月22日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日专利技术者仝国磊 申请人:仝国磊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氟橡塑密封材料，其特征在于它含有以下重量份比的原料：氟橡胶４０～８０份；硅酸钙５～２０份；炭黑５～２０份；氧化镁５～２０份；交联剂０．５～２份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仝国磊，
申请(专利权)人：仝国磊，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]