【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路轨道装置，特别是涉及一种基于槽型钢枕的铁轨防位移装置。
技术介绍
1、在我国一些普速铁路道岔系统中，为了整体运输和现场捣固的方便，安装转辙机及锁闭装置的位置常采用槽型钢枕。该槽型钢枕是用于固定铁路轨道的关键元件，其与铁轨之间一旦发生位移，会导致轨道固定不牢，增加列车脱轨的风险，严重威胁行车安全。同时，还会导致轨道几何参数(如轨距、轨面高差等)发生变化，进而影响列车行驶的稳定性和平顺性，增加列车运行时的振动和轨道磨损，降低铁路线路的使用寿命。槽型钢枕位移后，轨道之间的几何关系会发生变化，可能导致轨道之间出现孤立段、拱形、侧摆等情况，使铁路线路的平顺性受到影响，加大了列车行驶时的噪音和震动。槽型钢枕与铁轨之间发生位移还会破坏轨道的稳定性，需要进行及时的维修和调整。维护成本的增加不仅需要人力、物力资源，还可能对列车运行造成一定影响，增加了铁路运营管理的难度和成本。
2、现有技术中槽型钢枕与铁轨之间的安装方式可满足普速铁路的设计需求，但若将槽型钢枕应用于提速铁路，由于列车速度提高，其对钢轨的冲击力增加，现有技术无法满足提速铁路对钢轨位移的设计需求。
3、对于海外道岔，特别是欧洲部分国家的提速道岔，通常也采用槽型钢枕放置转辙机和锁闭装置。目前，欧洲国家设计的防位移装置组件，是通过一个不对称两孔鱼尾夹板，固定在基本轨上，同时通过伸出的l型卡铁，卡固在槽型钢枕两个相邻的铁座之间，从而限制了基本轨相对槽型钢枕的纵向位移，实现了防位移的功能。但是，中国转辙机和外锁闭装置，在槽型钢枕两个相邻铁座之间设置有锁
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，并提供一种基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，以解决现有技术中存在的槽型钢枕和铁轨之间由于纵向位移过大而导致的一系列问题，以使槽型钢枕能够适用于提速铁路。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
3、一种基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，包括夹板组件和垫板扣件：所述垫板扣件用于与槽型钢枕固定连接；所述夹板组件包括夹板和设于所述夹板上的楔形挡块，所述夹板用于固定在基本轨的外侧，所述楔形挡块的数量至少为两个，所述楔形挡块沿所述夹板的长度方向间隔设置，且用于安装在所述垫板扣件的两侧，以限制所述基本轨和所述垫板扣件沿长度方向的相对位移。
4、进一步地，所述夹板包括第一抵接部、第二抵接部、第一凸部、第二凸部和连接部；所述第一抵接部用于与所述基本轨的上颚抵接，所述第二抵接部用于与所述基本轨的下颚抵接；所述第一凸部和所述第二凸部分别设在所述夹板远离所述基本轨的一侧，且所述第一凸部和所述第一抵接部对应设置，所述第二凸部与所述第二抵接部对应设置；所述连接部连接于所述第一抵接部、所述第二抵接部、所述第一凸部和所述第二凸部之间。
5、进一步地，所述第一抵接部具有与所述基本轨的上颚的外形相同的仿形形状，所述第二抵接部具有与所述基本轨的下颚的外形相同的仿形形状。
6、进一步地，所述连接部靠近所述基本轨一侧的表面朝向远离所述基本轨的方向凹陷。
7、进一步地，所述楔形挡块设在所述第二凸部上，所述楔形挡块包括连接臂和设于所述连接臂上的限位部；所述限位部朝向靠近所述夹板组件的一侧设置。
8、进一步地，所述连接部上设有第一连接孔，所述基本轨的轨腰上对应设有第二连接孔，所述铁轨防位移装置还包括连接件，所述连接件穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔中，从而将所述夹板和所述基本轨固定连接。
9、进一步地，所述连接件包括螺栓、螺母、第一垫圈和第二垫圈，所述螺栓和所述螺母配合以连接所述基本轨和所述夹板，所述第一垫圈用于与所述螺栓的头部抵接，所述第二垫圈用于与所述螺母抵接。
10、进一步地，所述垫板扣件包括垫板和设于所述垫板上的弹条扣件，所述垫板用于与所述槽型钢枕固定连接，所述弹条扣件用于与所述基本轨的轨底抵接，以限制所述基本轨在竖直方向的位移。
11、进一步地，所述楔形挡块与所述垫板扣件之间的最小距离不大小5mm。
12、进一步地，将一个所述夹板组件和一个所述垫板扣件定义为一个防位移单元，所述铁轨防位移装置至少包括两个所述防位移单元，两条所述基本轨的外侧分别对应设有一个所述防位移单元。
13、根据本专利技术的技术方案可知，本专利技术的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其设有用于与基本轨固定连接的夹板组件，还设有用于与槽型钢枕固定连接的垫板扣件。夹板组件上设有楔形挡块，且楔形挡块设在垫板吊扣件的两端，由此限定基本轨和槽型钢枕之间的纵向位移，使之能够满足提速铁路的设计要求。本专利技术的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其结构简单，稳定性高，其在减少基本轨和槽型钢枕之间的纵向位移的同时，不会与槽型钢枕内的转辙机及锁闭装置发生干涉，使之能够适用于中国的铁轨结构，使槽型钢枕能够应用于提速铁路，扩大了槽型钢枕的应用范围。
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1.一种基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，包括夹板组件和垫板扣件：所述垫板扣件用于与槽型钢枕固定连接；所述夹板组件包括夹板和设于所述夹板上的楔形挡块，所述夹板用于固定在基本轨的外侧，所述楔形挡块的数量至少为两个，所述楔形挡块沿所述夹板的长度方向间隔设置，且用于安装在所述垫板扣件的两侧，以限制所述基本轨和所述垫板扣件沿长度方向的相对位移。
2.根据权利要求1所述的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，所述夹板包括第一抵接部、第二抵接部、第一凸部、第二凸部和连接部；所述第一抵接部用于与所述基本轨的上颚抵接，所述第二抵接部用于与所述基本轨的下颚抵接；所述第一凸部和所述第二凸部分别设在所述夹板远离所述基本轨的一侧，且所述第一凸部和所述第一抵接部对应设置，所述第二凸部与所述第二抵接部对应设置；所述连接部连接于所述第一抵接部、所述第二抵接部、所述第一凸部和所述第二凸部之间。
3.根据权利要求2所述的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，所述第一抵接部具有与所述基本轨的上颚的外形相同的仿形形状，所述第二抵接部具有与所述基本轨的下颚的外形相同的仿形形状。<...
【技术特征摘要】
1.一种基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，包括夹板组件和垫板扣件：所述垫板扣件用于与槽型钢枕固定连接；所述夹板组件包括夹板和设于所述夹板上的楔形挡块，所述夹板用于固定在基本轨的外侧，所述楔形挡块的数量至少为两个，所述楔形挡块沿所述夹板的长度方向间隔设置，且用于安装在所述垫板扣件的两侧，以限制所述基本轨和所述垫板扣件沿长度方向的相对位移。
2.根据权利要求1所述的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，所述夹板包括第一抵接部、第二抵接部、第一凸部、第二凸部和连接部；所述第一抵接部用于与所述基本轨的上颚抵接，所述第二抵接部用于与所述基本轨的下颚抵接；所述第一凸部和所述第二凸部分别设在所述夹板远离所述基本轨的一侧，且所述第一凸部和所述第一抵接部对应设置，所述第二凸部与所述第二抵接部对应设置；所述连接部连接于所述第一抵接部、所述第二抵接部、所述第一凸部和所述第二凸部之间。
3.根据权利要求2所述的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，所述第一抵接部具有与所述基本轨的上颚的外形相同的仿形形状，所述第二抵接部具有与所述基本轨的下颚的外形相同的仿形形状。
4.根据权利要求2或3所述的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，所述连接部靠近所述基本轨一侧的表面朝向远离所述基本轨的方向凹陷。
5.根据权利要求2所述的基于槽型钢枕的铁轨防位移装置，其特征在于，所述楔形挡块...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡明达，柳亚楠，冯薇，李鑫，崔琨喨，王忠喜，李红霞，陈红祥，米文轩，谢祖飞，孙野，张振忠，
申请(专利权)人：中铁山桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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