【技术实现步骤摘要】
本申请涉及增程器，尤其涉及一种标定增程器工作曲线的方法及装置。
技术介绍
1、在新能源汽车大力发展的趋势下，增程式电动汽车的发展日新月异，其增程器的开发尤为重要，如何在开发前期依据台架测试精确、高效的选取出增程器的最优工作曲线，为后续开发及整车验证提供强有力的数据支撑则是必不可少且异常重要的一环。
2、现阶段，增程器的最优工作曲线的获取方法，仍然主要是：首先选取m×n个发动机扭矩与发电机转速工况点，然后控制增程器在额定工作电压下分别以这样的各个工况点中发电运行，由此记录得到各个工况点的增程器运行参数数据，最终目的是利用这些运行参数数据去寻求待标定功率点对应的燃油消耗率所在的最优的扭矩与转速的工况点(即增程器电动汽车可运行在的最优工作点)，以绘制得到增程器的最优工作曲线。
3、然而，对于如上采用的方法，为了提高得到最优工作曲线的精准度，势必需要选取更多工况点，但是所选取的工况点的数量越多，将使得方法所处理的数据成本量也是更多的，由此导致所需处理时间长，绘制得到这个最优工作曲线的效率也就随之下降了。
技术实现思路
1、本申请提供一种标定增程器工作曲线的方法及装置，主要目的在于在标定增程器工作曲线的过程中，解决了因所采用测试工况点过多导致处理时间成本高、效率低的技术问题。
2、为了达到上述目的，本申请主要提供如下技术方案：
3、本申请第一方面提供了一种标定增程器工作曲线的方法，该方法包括：
4、获取发动机的万有数据和发电机的系统
5、通过对所述万有数据和所述系统效率数据进行处理，模拟绘制增程器的最优油耗工作曲线；
6、基于所述最优油耗工作曲线，划定扭矩测试范围的上下限；
7、根据所述扭矩测试范围的上下限，构建由转速和扭矩组成的目标测试工况点；
8、通过控制所述增程器在额定工作电压下运行在各个所述目标测试工况点上进行发电，得到各个所述目标测试工况点上对应的增程器运行参数数据，以应用于标定所述增程器的最优工作曲线。
9、本申请第二方面提供了一种标定增程器工作曲线的装置，该装置包括：
10、获取单元，用于获取发动机的万有数据和发电机的系统效率数据，所述万有数据用于表征所述发动机在各个工况点上油耗率对应的等高线图数据，所述系统效率数据用于表征所述发电机在各个工况点上系统效率对应的等高线图数据，所述工况点为由转速和扭矩的组合所标定的工作点；
11、绘制单元，用于通过对所述获取单元获取到的所述万有数据和所述获取单元获取到的系统效率数据进行处理，模拟绘制增程器的最优油耗工作曲线；
12、划定单元，用于基于所述绘制单元得到的所述最优油耗工作曲线，划定扭矩测试范围的上下限；
13、构建单元，用于根据所述划定单元得到的所述扭矩测试范围的上下限，构建由转速和扭矩组成的目标测试工况点；
14、测试单元，用于通过控制所述增程器在额定工作电压下运行在各个所述构建单元得到的所述目标测试工况点上进行发电，得到各个所述目标测试工况点上对应的增程器运行参数数据；
15、标定单元，用于应用所述测试单元得到的所述增程器运行参数数据去标定所述增程器的最优工作曲线。
16、本申请第三方面提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上的标定增程器工作曲线的方法。
17、本申请第四方面提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上的标定增程器工作曲线的方法。
18、借由上述技术方案，本申请提供的技术方案至少具有下列优点：
19、本申请提供一种标定增程器工作曲线的方法及装置，本申请首先获取经历史性能测试得到的发动机万有数据和发电机系统效率数据，由于万有数据表征了发动机在各个工况点上油耗率对应的等高线图数据，以及系统效率数据表征了发电机在各个工况点上系统效率对应的等高线图数据，且工况点为由转速和扭矩的组合所标定的工作点，由此本申请可以进一步对这两种数据进行处理以模拟绘制增程器的最优油耗工作曲线。然后本申请再基于最优油耗工作曲线划定一个有效的扭矩测试范围的上下限，以使得在选取由转速和扭矩组成的目标测试工况点时，可以基于这个上下限选取到数量较少的、质量更高的增程器工作点。最后，控制增程器在额定工作电压下运行在这样的目标测试工况点上进行发电，以得到质量更高且避免数量过大的增程器运行参数数据，以应用到标定增程器的最优工作曲线中，从而避免耗费大量处理成本，缩短处理时间，提高处理效率，并且由于采用质量更高的增程器运行参数数据，从而也确保了标定增程器的最优工作曲线的精准程度。
20、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
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1.一种标定增程器工作曲线的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过对所述万有数据和所述系统效率数据进行处理，模拟绘制增程器的最优油耗工作曲线，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述测试工况点上各自对应的所述发动机油耗率和所述发电机系统效率，模拟绘制增程器的最优油耗工作曲线，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述最优油耗工作曲线，划定扭矩测试范围的上下限，包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述扭矩测试范围的上下限，构建由转速和扭矩组成的目标测试工况点，包括：
6.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述应用于标定所述增程器的最优工作曲线，包括：
7.一种标定增程器工作曲线的装置，其特征在于，所述装置包括：
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述绘制单元包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机
10.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的标定增程器工作曲线的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种标定增程器工作曲线的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过对所述万有数据和所述系统效率数据进行处理，模拟绘制增程器的最优油耗工作曲线，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于每个所述测试工况点上各自对应的所述发动机油耗率和所述发电机系统效率，模拟绘制增程器的最优油耗工作曲线，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述最优油耗工作曲线，划定扭矩测试范围的上下限，包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述扭矩测试范围的上下限，构建由转速和扭矩组成的目标测试工况点，包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，王爱国，
申请(专利权)人：浩智增程科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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