一种市政道路工程施工测量装置制造方法及图纸

技术编号:40011520 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-16 15:21
本技术公开了一种市政道路工程施工测量装置,涉及测量装置技术领域,包括侧板和承重板,侧板的顶部一侧固定连接有固定台,所述固定台的顶部固定连接有电机,所述承重板的底部一侧固定连接有底板,通过电机、钢绳、夹板、线轮、滑轮、转杆和限位板的设置,使该市政道路工程施工测量装置具备了,能够自由调节高度,且结构简单,成本较低,避免了结构复杂,成本较高,导致实用性不广的缺点,通过第一卡筒、第二卡筒、弹簧、限位孔和挡块的设置,使该市政道路工程施工测量装置具备了,能够方便移动,且在移动后对其进行固定,避免了通过车轮移动后,不能对其进行固定,在测量时,整体可能会发生轻微移动,导致测量会出现偏差的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测量装置,具体为一种市政道路工程施工测量装置


技术介绍

1、随着科技的发展,我们的生活得到了很大的改变,汽车代替了步行,减少了地域间的距离,道路建设越来越完善;目前在道路修建的工程中,道路施工测量装置是道路修建前期的核心部分,道路施工测量装置的主要工作,包括施工控制桩测设、路基测设、竖曲线测设和土方量计算,是保证施工质量的一个重要环节。

2、在中国技术专利申请公开说明书(公开号为cn215177759u)中公开的一种道路施工测量装置,虽然该技术,能够通过齿轮带动齿条进行调节高度,但是该技术,结构复杂,成本较高,导致实用性不广的缺点,并且该技术,通过车轮移动后,不能对其进行固定,在测量时整体可能会发生轻微移动,导致测量会出现偏差的缺点。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政道路工程施工测量装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:包括侧板和承重板,所述侧板的顶部一侧固定连接有固定台,所述承重板的底部一侧固定连接有底板;

5、所述固定台的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有转杆,所述侧板的顶部固定连接有夹板,所述转杆的一侧贯穿夹板并连接有线轮,所述夹板的一侧顶部设有转杆,所述转杆的一侧贯穿夹板并连接有滑轮,所述线轮的轴心处设有钢绳,所述钢绳的底部贯穿限位槽并连接有限位板;

6、所述底板的左右两侧对称设有两个第一卡筒,所述第一卡筒的内底壁固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有固定块,所述固定块的一侧转动连接有轴承,所述轴承的外壁固定连接有第二卡筒,所述第二卡筒的轴心底部固定连接有挡块。

7、可选的,所述承重板的顶部固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的内部活动连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的轴心底部固定连接有卡块,所述第二伸缩杆的顶部固定连接有顶板。

8、可选的,所述顶板的顶部一侧设有限位槽,所述顶板的顶部中心处固定连接有安装台,所述安装台的顶部固定连接有水平仪,所述顶板的一侧固定连接有侧板。

9、可选的,所述承重板的一侧固定连接有把手,所述承重板的底部设有轴承,所述轴承的内壁固定连接有安装块,所述安装块的底部固定连接有安装板。

10、可选的,所述安装板的一侧设有轮杆,所述轮杆的一侧贯穿安装板并连接有轮子。

11、可选的,所述轮子的一侧设有限位孔,所述第一卡筒的内壁一侧底部设有挡板,所述第二卡筒的大小与限位孔的孔大小相同。

12、(三)有益效果

13、本技术提供了一种市政道路工程施工测量装置,具备以下有益效果:

14、1、该市政道路工程施工测量装置,通过电机、钢绳、夹板、线轮、滑轮、转杆和限位板的设置,使该市政道路工程施工测量装置具备了,能够自由调节高度,且结构简单,成本较低,避免了结构复杂,成本较高,导致实用性不广的缺点。

15、2、该市政道路工程施工测量装置,通过第一卡筒、第二卡筒、弹簧、限位孔和挡块的设置,使该市政道路工程施工测量装置具备了,能够方便移动,且在移动后对其进行固定,避免了通过车轮移动后,不能对其进行固定,在测量时,整体可能会发生轻微移动,导致测量会出现偏差的缺点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政道路工程施工测量装置,包括侧板(5)和承重板(1),其特征在于:所述侧板(5)的顶部一侧固定连接有固定台(6),所述承重板(1)的底部一侧固定连接有底板(21);

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工测量装置,其特征在于:所述承重板(1)的顶部固定连接有第一伸缩杆(13),所述第一伸缩杆(13)的内部活动连接有第二伸缩杆(24),所述第二伸缩杆(24)的轴心底部固定连接有卡块(27),所述第二伸缩杆(24)的顶部固定连接有顶板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程施工测量装置,其特征在于:所述顶板(14)的顶部一侧设有限位槽(26),所述顶板(14)的顶部中心处固定连接有安装台(3),所述安装台(3)的顶部固定连接有水平仪(4),所述顶板(14)的一侧固定连接有侧板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工测量装置,其特征在于:所述承重板(1)的一侧固定连接有把手(2),所述承重板(1)的底部设有轴承(15),所述轴承(15)的内壁固定连接有安装块(16),所述安装块(16)的底部固定连接有安装板(17)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程施工测量装置,其特征在于:所述安装板(17)的一侧设有轮杆(18),所述轮杆(18)的一侧贯穿安装板(17)并连接有轮子(20)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路工程施工测量装置,其特征在于:所述轮子(20)的一侧设有限位孔(19),所述第一卡筒(22)的内壁一侧底部设有挡板(28),所述第二卡筒(23)的大小与限位孔(19)的孔大小相同。

...

【技术特征摘要】

1.一种市政道路工程施工测量装置,包括侧板(5)和承重板(1),其特征在于:所述侧板(5)的顶部一侧固定连接有固定台(6),所述承重板(1)的底部一侧固定连接有底板(21);

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程施工测量装置,其特征在于:所述承重板(1)的顶部固定连接有第一伸缩杆(13),所述第一伸缩杆(13)的内部活动连接有第二伸缩杆(24),所述第二伸缩杆(24)的轴心底部固定连接有卡块(27),所述第二伸缩杆(24)的顶部固定连接有顶板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程施工测量装置,其特征在于:所述顶板(14)的顶部一侧设有限位槽(26),所述顶板(14)的顶部中心处固定连接有安装台(3),所述安装台(3)的顶部固定连接有水平仪(4),所述顶板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙泉
申请(专利权)人:中铁十二局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1